Оштећен контролер мотора - симптоми квара

Улога контролера мотора у правилном раду погона не може се пренагласити. Овај уређај константно анализира рад свих параметара који утичу на напредовање сагоревања, као што су паљење, мешавина горива и ваздуха, време убризгавања горива, температура на неколико места (где год се налази одговарајући сензор). Открива прекршаје и грешке. Контролер ће открити квар мотора, спречавајући даља оштећења. Међутим, понекад може да се поквари само од себе. Како се понаша оштећени контролер мотора? Вреди знати симптоме квара контролера како бисте могли брзо реаговати.

Оштећен контролер мотора - симптоми који могу бити алармантни

Симптоми квара овог елемента, који је важан са становишта рада мотора, могу бити веома различити. Понекад ће бити потребна дијагностичка опрема да би се открио проблем, други пут ће проблем бити индикован укључивањем лампице за проверу мотора, а понекад симптоми проблема могу бити очигледни и спречити вас да наставите да возите. Врло често се испоставља да неисправан ЕЦУ омета или отежава покретање мотора.. Други симптоми који указују на потребу за поправком контролера су приметни трзаји током убрзања, смањена снага агрегата, повећана потрошња горива или необична боја издувних гасова.

Наравно, не би сви наведени знаци оштећења контролера мотора требали указивати на потребу његове замјене. Може бити много више разлога зашто ваш аутомобил троши више горива, ради грубо или убрзава. На пример, калем за паљење може бити одговоран за ово стање, као и много мањи предмети као што су осигурачи, прљави филтери за гориво или други мањи кварови. Такође је вредно напоменути да се у случају аутомобила различитих марки проблеми са контролером могу манифестовати на различите начине. Биће другачије у случају да се аутомобили Опел, Ауди и ВВ групе понашају другачије, Тојота и јапански аутомобили се понашају другачије. Врста напајања агрегата је од великог значаја - дизел, бензин, гас, хибрид итд.

Оштећен контролер мотора - симптоми и шта даље?

Да ли мислите да је ваш контролер мотора оштећен? Требало би да разговарате о својим симптомима са својим механичаром. Најчешће је довољно спојити ЕЦУ на дијагностички конектор да бисте брзо сазнали у чему је проблем. Да ли је заиста крива електроника или постоји неки мањи елемент који негативно утиче на перформансе мотора? У случају возила на гас, најчешће проблеме изазивају компоненте ТНГ система. Ако се испостави да је проблем у возачу, специјалиста ће вам помоћи да изаберете оптимално решење да га доведете у радно стање.

Неисправан возач - шта да радим?

Ваш контролер мотора је оштећен - симптоме је потврдио механичар. Шта сад? Неки возачи одлучују да га рестаурирају, желећи да уштеде новац. Наравно, у многим случајевима то је изводљиво и често омогућава аутомобилу да правилно функционише дуго времена. Немогуће је гарантовати да се такав проблем неће појавити у блиској будућности, а врло мали број стручњака за електронику даје гаранцију за такве поправке. Због тога се све више возача одлучује да замени цео елемент. Иако је ово скупља опција, нуди више самопоуздања у несметани рад и дуги низ година рада без проблема.

Међутим, без обзира на разлог због којег је моторни контролер оштећен, ако осетите симптоме, требало би да се обратите специјалисту. Вреди тражити стручну помоћ и не покушавати сами да поправите ову компоненту. Савремени мотори су превише сложени да би толерисали велике прекиде у раду.