Пробајте мало другачије: Блинд он Голд Винг

Видео

Тони Смерделл је познаник Грега Гулина, фотографа који иначе пази на пожутели садржај у нашој кући, а ту и тамо, Цанон у руци, прискочи у помоћ нама мотоциклистима, јер је и он члан ове породице. Више пута је радио са слепима и слабовидима – једном им је држао предавање о фотографији (да, сликајте, и немојте се смејати!), други пут су отишли да виде, извините, да осете болид Формуле XNUMX у БМВ заступство. .

Али дошао је на идеју да ове момке на моторима поведе са мном. Наравно, помисао на путовање са путником који животну средину доживљава другачије од свих нас који имамо срећу да видимо свет у цвећу довела је до појаве кајака и чајева, али зашто не?

Није ми требало дуго да размишљам какав би мотоцикл одговарао за такав подвиг – желео сам прави мотоцикл (не скутер) са наслоном за сувозача. Знам да није лако наћи некога ко види на мотоциклу, јер се неки људи плаше превоза на два точка. Плаше се пада, па се на задњем седишту не понашају како би возач желео.

Из прве руке: Ако желите некога ставити на задње седиште мотоцикла, покушајте Златно крило. На пример, у овој столици је седео отац пријатеља, који је некада помало мрзео мотоцикле, а у столици као што је овај луксузни крузер на два точка, осећао се проклето добро што озбиљно размишља о полагању А испита. Зато се Голд Винг - јер и возач и сувозач осећају добро (безбедно).

Тони је дошао на место где смо се договорили, пешке и без белог штапа. Он то узима са собом радије као знак да други знају да он не види, али уз помоћ понекад претјерују, рекао је. З 99% оштећења вида бори се од рођења, па свет опажа ове три десетине светлости довољно дуго да научи да буде независан.

Можда ћете се изненадити што му је хоби музика у локалном клубу. Тако да је био ужасно срећан када је додирнуо дугме за јачину звука на звучнику на мотоциклу. Да, Голд Винг има радио који можете лако да слушате при брзинама до 120 мпх, све док се звучници не униште толико као на тестном моделу. Очигледно је неко претерао, лутајући по граду...

Тони је хтео да отвори кациге, обезбедили смо и јакну и рукавице, а након кратког упознавања са ручкама, седиштем, педалама и правилима понашања на задњем седишту мотоцикла, отишли смо. У почетку врло полако и пажљиво, али када сам га након неколико километара питао да ли је све у реду и да ли је брзина за њега, рекао ми је са осмехом и кратким „да, само настави на гас до крај ”да се уопште није плашио.

Након путовања рекао је да јесте све у тајности. Упркос томе што смо се први пут срели, веровао ми је сто посто, јер „иначе све није битно“. И истина је – како можете уживати у нечему ако сумњате у способност особе или ствари од којих зависи ваш живот?

Пример је када скачете са Солканског моста само треба да верујете гумици, а када скачете из авиона у тандему, треба веровати падобранцу за кога сте везани. Мотоцикл се мора поштовати јер може да те одведе у други свет, али га се не треба плашити. Поштовање и страх нису исто!

Тони каже да му се допала музика са звучника при несметаној вожњи, а при брзој вожњи у кривинама би звук мотора требао доћи до изражаја, па сам накратко искључио радио. Никада се није плашио и упоредио је удобност Хонде са кућном столицом. Да је ово видео, дефинитивно би био моториста, а на питање да ли би икада више возио, одговорио је: "Наравно, сваки дан."

Пријатељи, мотоспорт је привилегија... Свако ко не покуша не разуме да возећи аутомобил без кавеза своју околину перципирамо на другачији начин, поузданије. Постоје ствари које се не могу урадити у аутомобилу. На пример, спустите управљач и испружите руке испружите отпор ваздуха или спустите стопала на тло и осетите како асфалт лагано клизи. ...

Неко (али не знам да ли је ово писано у часопису Ауто пре много година) упоредио је вожњу аутомобила и мотоцикла са сексом са или без кондома. Да, опасно је, али је и боље.

Уместо техничких података

Већ у тексту можете прочитати зашто смо одабрали Голд Винг за превоз слепих – тренутно нема удобнијег мотоцикла. За 21.490 евра, колико је тренутно промотивна цена за модел без ваздушних јастука (да, можете и то да замислите), добијате лимузину од 400 кг на два точка са 1-литарским шестоцилиндричним мотором и 8-литарским мотором. резервоар за гориво и 25 литара пртљажног простора у три кофера.

Без оклевања га можете назвати мотоциклом са пола и по точкова, али у исто време тешко је очекивати наследника. У немачком такмичењу за 2011. већ је најављен шестоцилиндрични мотор који би могао да стане на пете Голд Вингу. Десет година касније (ГЛ 1800 је рођен 2001. године), новина би могла бити представљена и у Хонди, шта кажете?

Матевж Хрибар, фото: Грега Гулин