Полирање аутомобила - зашто то учинити сами?

Зашто многи власници аутомобила не желе сами да полирају боју у свом аутомобилу? Многи људи само мисле да је то тежак посао. Ништа више лоше! Полирање аутомобила није тешко, али напорно и неопростиво немар. Такође зависи од врсте боје која се наноси на тело. Акрилне сорте су деликатније и врло лако се оштећују, али се и брже уклањају. Метални премази захтевају више снаге и времена, али их је теже оштетити. Читајте даље за више информација о полирању вашег аутомобила. 

Полирање тела - одакле почети?

У наставку вам представљамо неколико савета како да пређете на посао и како да угланцате свој аутомобил према уметности!

Резервишите време

Ако желите да то урадите "брзо", можете то пустити на почетку. Може потрајати цео викенд да се постигне жељени ефекат у уклањању огреботина и заштити боје. Не можете полирати ауто у журби.

Припремите одговарајући прибор за полирање аутомобила

Сада када сте одвојили довољно времена да завршите ове активности, следећи корак је да се опремите квалитетним алатима и материјалима. Механичка машина за полирање је прва ствар коју треба да имате у свом комплету. Само захваљујући њему можете добити праве резултате. Ручно гребање и освежавање боје не могу се поредити са коришћењем машине.

Поред машине за полирање аутомобила, требаће вам и:

• абразивне пасте (сечење, полирање и завршна обрада);
• точкови за полирање (сечење, полирање и дорада);
• крзно (за веома дубоке огреботине);
• папирна трака.

Ово су предмети потребни за полирање боје на аутомобилу. Поред њих, биће вам потребни и алати за прање аутомобила пре почетка корекције, након њеног завршетка, и прибор неопходан за наношење воштаног или керамичког слоја.

Коју машину за полирање изабрати?

Избор самог уређаја је веома важан. Препоручује опрему за почетнике двоструко дејство. Ради не само са кружним, већ и са осцилаторним покретима, што отежава прегревање лака. Такође је већа вероватноћа да нећете оставити холограме иза себе. Да бисте полирали аутомобил, биће вам потребан полир са стабилизованом ротацијом тако да буду исти без обзира на притисак и са функцијом меког покретања.

Наравно, такви полирачи су скупљи од ротационих. Идеално решење је да имате обоје. Уређај који изводи само ротационе покрете је одличан за дубоко гребање и не захтева толики притисак. Истовремено, када га користите, лакше је спалити лак и изазвати додатне потешкоће. Због специфичности покрета, такође морате запамтити да машину за полирање чврсто држите у руци, јер има тенденцију да вам исклизне из руку.

Оперите аутомобил темељно

То је апсолутно неопходна ствар. Не ради се само о заливању вашег аутомобила. Оперите га веома темељно, најбоље са шампоном за одмашћивање и перачем под притиском. Морате доћи до углова и рупа гумених елемената, на пример, близу прозора. Да би полирање аутомобила било ефикасно, још увек морате да осушите аутомобил крпом од микровлакана пре него што се сам осуши.

Одвојите време за инспекцију

Погледајте тело. Може се десити да нађете знакове корозије и цео процес ће морати да почне њиховим уклањањем. Међутим, ако ваш аутомобил нема таква оштећења, а већ знате колико су огреботине дубоке на каросерији, можете почети са полирањем аутомобила!

Како полирати аутомобил - упутства корак по корак

Полирање аутомобила је уметност, а уметност захтева стрпљење. Показаћемо вам како да полирате фарбу за аутомобиле корак по корак. 

Припремите осветљење и услове за рад

Заштитите свој аутомобил од неповољних временских услова. Нису то само сунчеви зраци, већ и ветар, прашина, прљавштина и влага. Полирање вашег аутомобила је неопростиво, па ће вам такође требати добро осветљење, по могућности у облику халогена. Ово ће вам помоћи да видите фине огреботине, холограме, вртлоге, кору поморанџе и измаглицу из различитих углова.

Изаберите праве пасте и јастучиће

Овде можете бирати између 3 или чак 4 врсте паста и јастучића, који су дефинисани истим категоријама. Реч је о прибору за сечење, полирање и завршну обраду. Први су погодни за веома дубоке огреботине и често се називају тешки рез. Намењени су за сам почетак рада са истрошеним лаком. 

Како полирати лак пастом за сечење?

Пре свега, за њега морате да покупите прекривач исте категорије. Затим изаберите одговарајући елемент, нанесите малу количину пасте на ротирајући део и покушајте да је прецизно пренесете на тело без укључивања уређаја. Након наношења, већ можете укључити полир.

Само полирање аутомобила пастом за сечење није довољно. Можда ћете приметити да ће у облачним данима и вечерима лак бити леп, а у сунчаним данима ће се појавити холограми. Да бисте их избегли, потребно је да урадите још један третман са завршном пастом.

Дефинишите тачне границе рада

Шта ово значи? Пре свега, као почетник, нисте (вероватно) неискусни у коришћењу брусилице за полирање аутомобила. Можете користити папирну траку да ефикасно означите свој радни простор. Најбоље је узети онај који не оставља лепљиви премаз на боји. Немојте стављати превише пасте на јастучиће, јер ће полирање бити проблематичније због вишка.

Пажљиво рукујте машином за полирање

Ово је кључно питање приликом полирања аутомобила. Ако желите да добијете жељени резултат и да не изгорите кроз лак, покушајте да брусилицу не притискате превише на површину и не држите је предуго на једном месту. С времена на време можете проверити загревање каросерије аутомобила. Ако вам је превише вруће, оставите га неко време.

Како полирати аутомобил брусилицом?

Покушајте да померите полир у правој линији: с лева на десно. Када дођете до ивице, спустите полир до пречника јастучића и померите се с десна на лево. Понављајте ову секвенцу док не дођете до доње ивице дела. Затим истрљајте лак у истом фрагменту одоздо према горе, поштујући горе наведена правила за померање подлоге. Полирајте аутомобил док дубоке огреботине не нестану.

Након полирања подручја пастом за сечење, време је да пређете на мекани сунђер и користите завршну пасту. Овде не морате толико да чекате на жељени ефекат, јер је сврха овог процеса да се ослободите холограма и ситних огреботина, па је довољно да се горе наведени поступак понови једном или два пута.

Спроведите темељну инспекцију боје.

Спровести инспекцију. Трагови пасте ће сигурно остати на фарбању и можете их се решити одмашћивачем или изопропил алкохолом одговарајуће концентрације. Такође ће вам требати сува крпа од микровлакана.

Пре него што се полирање вашег аутомобила може сматрати завршеним, још увек морате да погледате фарбу под одговарајућим халогеним светлом. Имајте на уму да конвенционалне лампе можда не емитују довољно светлости да би огреботине биле невидљиве. Изласком напоље по сунчаном дану, осмех може да напусти лице када видите бројне холограме и недостатке.

Шта урадити након полирања аутомобила?

Када је лак слетео у ормарић и аутомобил прелепо сија, време је за следеће кораке за подешавање ефекта. Они су ту.

Темељно прање аутомобила

Ако сте завршили све делове тела и неколико пута се уверили да не захтевају додатне корекције, пред вама је још неколико фаза. Тако је, рекли смо на почетку да полирање аутомобила може потрајати. Па шта је сад? Пре свега, усредсредите се на темељно прање аутомобила помоћу машине за прање под притиском. Требаће вам да оперете преосталу пасту из углова и пукотина између елемената. Паста такође воли да се суши на пластици и гуми, па пажљиво проверите ове делове након полирања аутомобила.

Примена воска

Након прања и темељног сушења аутомобила меком микровлакном, можете започети депилацију воском. Немојте то радити у веома врућим данима или у врућој гаражи. Восак се брзо суши и не треба га користити на топлој површини боје. Пре употребе прочитајте препоруке произвођача, јер начин наношења воска варира у зависности од конзистенције и структуре препарата. Не заборавите да нанесете веома танке слојеве воска и радите од врха до дна.

Како се бринути за полирану боју аутомобила?

Ефекат који добијете након полирања аутомобила ће вас пријатно изненадити. Видећете колико је мало потребно да ваш аутомобил добије нови сјај. Да бисте ово стање задржали што је дуже могуће, морате се придржавати неколико малих правила: 

• размислите како их перете. Избор четкица на аутоперионицама може бити згодан и дати видљив ефекат уклањања прљавштине и стврднуле прљавштине, али има и један недостатак - остаје песак на четкици. У комбинацији са свежим лаком, песак ће вам дати огреботине којих сте се управо ослободили;
• не полирајте фарбу аутомобила пречесто, како не бисте потпуно оштетили површину. Његов слој није превише дебео, тако да се у неком тренутку може истрљати. Много је боље да редовно наносите восак да бисте заштитили каросерију аутомобила од временских прилика. Наравно, након неког времена, када приметите значајно погоршање квалитета лака, можете поново почети са радом. Имаћете искуства са овим, тако да би све требало да иде глатко.

Као што сте можда приметили, полирање аутомобила је напоран и дуготрајан процес. Можете затражити помоћ од некога једнако квалификованог да убрза процес. Запамтите, међутим, да не бисте требали журити да ажурирате лак. На крају ћете морати да потрошите почетну уштеду на поновљене и досадне поправке. То је све што смо могли да вам кажемо. Остало је на вама. Срећно!