Зашто компресор клима уређаја не ради и како га правилно користити?

Видите колико је климатизација важна у аутомобилима, комбијима, камионима и грађевинским возилима у топлим данима. Аутомобили се веома брзо загревају, а неподношљива топлота је појачана великим застакљивањем савремених аутомобилских конструкција. Када компресор клима уређаја поквари, одједном приметите недостатак овог система, јер један проток ваздуха није довољан. Међутим, постоје начини да се избегне преурањена експлоатација ових елемената. Пре него што разговарамо о томе, укратко ћемо представити шему уређаја и рад ауто клима уређаја.

Компресор за клима уређај, односно давно ...

Тешко је поверовати да су аутомобили са климатизацијом уведени тек крајем 1939. века. У КСНУМКС-у, овај систем је измишљен, а у року од годину дана могао би се тестирати на производним моделима аутомобила. Међутим, тек сада можемо рећи да је климатизација постала стандард у путничким аутомобилима, транспорту, пољопривреди и грађевинарству. Ово укључује не само побољшање удобности вожње и рада, већ и додавање више елемената који временом могу покварити. И мора се искрено рећи да су поправке или замене често веома скупе.

Од чега је направљен систем компресора клима уређаја?

Систем за хлађење ваздуха који улази у путнички простор није заснован само на компресору клима уређаја. Цео систем такође укључује:

● кондензатор (хладњак);

● осушитель;

● експанзиони вентил;

● испаривач;

● елементи за довод ваздуха.

Расхладно средство садржано у систему непрекидно циркулише да би охладило ваздух. Наравно, ово се дешава када је клима уређај укључен и ради. Због тога ће следећи део текста бити посвећен разматрању функција појединих елемената компресора клима уређаја и њихових типичних кварова.

Компресор клима уређаја - дизајн и рад

Без ефикасног компресора, ефикасан рад клима уређаја не би био могућ. Расхладно средство (раније Р-134а, сада ХФО-1234иф) мора бити компримовано да би се променило његово физичко стање. У гасовитом облику се напаја у пумпу (компресор) клима уређаја, где се њен притисак повећава и стање прелази у течно.

Како функционише хлађење клима уређаја?

Овај процес је праћен брзим порастом температуре, тако да се медијум мора охладити. Дакле, у следећој фази се транспортује до кондензатора, односно до хладњака. Обично се налази испред хладњака расхладне течности аутомобила. Тамо наелектрисање размењује замах са спољним ваздухом. Расхладно средство у течној фази улази у сушач, где се чисти, ау завршној фази - у експанзиони вентил. Тако се из њега поново формира гас ниске температуре. Захваљујући раду испаривача (слично грејачу) и вентилатора, ваздух који улази у путнички простор се хлади.

Компресор клима уређаја и опасност од оштећења

А/Ц компресор је далеко најсклона хабању компонента система. То је због његовог дизајна и рада. Компресор ради помоћу ременице на коју се ставља каиш. Не постоји начин да га физички искључите са диск јединице када се систем не користи. Шта то даје у овом случају? Компресор клима уређаја (његова ременица) ради све време док мотор ради.

Оштећено квачило клима уређаја - како препознати?

Ово је један од оних делова А/Ц компресора који можете видети гледајући га (под претпоставком да је квачило споља). Квачило је дизајнирано да пренесе обртни момент са ременице на осовину компресора, што ће омогућити рад компресора. Када је аутомобил опремљен даљинским квачилом, лако је видети "рад" овог елемента. Поред тога, рад самог компресора се чује врло јасно.

Недостатак уља у компресору клима уређаја - симптоми

Разлог квара овог елемента може бити смањење зазора између подложака квачила и ременице. Ово се дешава у компонентама са спољним системом квачила. Међутим, то није све. Недостатак уља у компресору клима уређаја изазива заглављивање, што даје симптоме бучног рада и прегревања комплета квачила. То је због неправилног рада и загађења узрокованог непажљивим одржавањем.

Како проверити квачило компресора клима уређаја?

На компресорима са спољним квачилом на притисак, размак између диска и ременице се мора измерити да би се проверило стање. За исправну дијагнозу потребна је сонда. Међутим, новији дизајни садрже квачило унутар А/Ц компресора, што отежава самодијагнозу. Тада је потребно посетити машинску радионицу и извршити одговарајуће дијагностичке мере.

Како уклонити квачило компресора клима уређаја?

Ако сте сигурни да можете сами да урадите посао, можете одлучити да то урадите. Упутства за растављање квачила А/Ц компресора разликују се од произвођача. Међутим, обично се ова операција не може извршити без посебног кључа за одвртање диска квачила. Учвршћен је са три рупе у телу металног штита, тако да се може одврнути. Пре него што то урадите, уклоните причврсни прстен са ременице. Затим можете наставити са одвртањем диска квачила.

Шта треба да урадим да безбедно поправим квачило клима уређаја?

Испод бројчаника ћете пронаћи одстојник и прстен за сат. Будите пажљиви када бришете ове ставке. У овом тренутку можете слободно уклонити ременицу. Међутим, ако се не скида тако лако, можете користити извлакач. Следећи корак је уградња нових елемената на осовину компресора. Запамтите да приликом затезања диска квачила немојте користити кључ! Урадите ову операцију ручно, окрећући се у смеру казаљке на сату, а квачило ће се самозатегнути заједно са ремеником.

Компресор клима уређаја је изузетно важан елемент, без којег је тешко замислити функционисање целог система. Међутим, подложан је хабању и оштећењу, тако да се вреди припремити за рад замене квачила како би се све извршило поуздано и безбедно.