Пеугеот Спеедфигхт КСНУМКС

Након четири године изузетно успешне продаје скутера Спеедфигхт (на пример, то је био најпродаванији скутер у Великој Британији 1997., 1998. и 1999.), Пеугеот је покрио оба сегмента тржишта обновљеним и још увек најспортскијим скутером у понуди. ... Привлачи и тинејџере и људе зрелих година којима је потребан брз и поуздан превоз у градској вреви.

Свој циљ су остварили свеобухватним спортским и истовремено елегантним дизајном – за млађе су га обогатили јарким комбинацијама боја, а за старије ублажили софистицираним тоновима. Спортски карактер двобојних комбинација додатно је наглашен црним детаљима (предња клацкалица, волан и пластична решетка у облику слова В са Пеугеот сребрним лавом, фелге и седиште).

У технолошком смислу треба истаћи предњу једноструку закретну руку са хидрауличним амортизером, јер је Пеугеот био један од првих који је представио ово решење уместо класичних телескопских виљушки. Тако су постигли прецизнију и сигурнију вожњу. Скутер пружа одличан контакт са путем, што смо такође тестирали на прилично лошој шљунковитој стази и сигурно заустављање на свим површинама пута.

Предња светла су такође више него одлична. Аха, узми! Спеедфигхт је пригушен и дуга свјетла (оба 35В) па смо могли без проблема отићи далеко изван града усред ноћи. Инструменти и упозоравајућа светла на волану су такође веома функционални, посебно прецизни прекидач показивача правца, који добро дође у хладним јесенским данима када имамо рукавице на рукама.

Испод седишта има довољно простора за алат, кацигу и још много тога. Нажалост, скутер са ознаком ЛНД није имао уграђену браву са задње стране и електронску заштиту од крађе са кључем за шифровање, па смо га заштитили подебљаном класичном бравом.

Поменути „луксуз“ нуди модел ЛНДП, од којег се мора одузети још неколико хиљада. Можете себи приуштити и додатну опрему: шофершајбну у две величине (49 и 66 цм), вешалицу за новчаник, кофер (29 литара), пртљажник, интегрисану браву са Боа челичном плетеницом, бочни постоље и метално. "шасије" - уместо тепиха, ово су панели који су технички веома уредни. Ово је неопходна ставка! Укратко, немамо коментара за Спеедфигхт 2. Задовољство је возити се. Наравно, морате одбити велику уштеду на Спеед Варриор-у, јер је у вишој класи скутера.

Наравно, опет, не можемо пропустити веома добру комбинацију мотора и погона. Пеугеот техничари осигурали су миран и несметан рад са врло упечатљивим перформансама. Скутер има одлично убрзање и одлично се носи са косинама, слаломом и другим сличним мердевинама које показују право лице технологије између точкова.

мотор: 1-цилиндарски - 2-тактни - течно хлађен - проврт и ход 40 × 39 мм - радна запремина 1 цм49 - компресија

9, 8: 1 - реед вентил - аутоматски пригушивач карбуратора - одвојена пумпа за уље - електронско паљење - електрични и ножни стартер

Максимална снага: 3 кВ (7 КС) при 5 о / мин

Максимални обртни момент: 5 Нм при 5 о / мин

Пренос енергије: аутоматско центрифугално квачило - континуирано променљив аутоматски мењач (систем ременица за отварање) - клинасти ремен - склоп редуктора на точку

Оквир и суспензија: једнострука - двострука челична цев у облику слова У - предња појединачна закретна рука са хидрауличним амортизером - задње кућиште мотора као закретна рука, централни амортизер, подесива опруга

Гуме: предњи 120 / 70-12, задњи 130 / 70-12

Кочнице: предњи и задњи калем 1 × Ф 180

Велепродаја јабука: дужина 1730 мм - ширина 700 мм - висина 1150 мм - висина седишта од тла 800 мм - резервоар за гориво 7 л - резервоар за уље 2 л - тежина (суво) 1 кг, дозвољено укупно оптерећење 3 кг

Представник: Сајам аутомобила Цлаас, Љубљана

вечера: КСНУМКС КСНУМКС евра

Борут Омерзел

ФОТО: Александра Балажиц

• Главни подаци

  Основна цена модела: 1.960,99 € КСНУМКС €

• Техничке информације

  мотор: 1-цилиндарски - 2-тактни - течно хлађен - проврт и ход 40 × 39,1 мм - радна запремина 49,1 цм3 - компресија

  Обртни момент: 5,5 Нм при 6500 о / мин

  Пренос енергије: аутоматско центрифугално квачило - континуирано променљив аутоматски мењач (систем ременица за отварање) - клинасти ремен - склоп редуктора на точку

  Рам: једнострука - двострука челична цев у облику слова У - предња појединачна закретна рука са хидрауличним амортизером - задње кућиште мотора као закретна рука, централни амортизер, подесива опруга

  Кочнице: предњи и задњи калем 1 × Ф 180

  Тежина: дужина 1730 мм - ширина 700 мм - висина 1150 мм - висина седишта од тла 800 мм - резервоар за гориво 7,2 л - резервоар за уље 1,3 л - тежина (суво) 101 кг, дозвољено укупно оптерећење 270 кг