Пребацивање брзина без квачила на мотоциклу: савети

Многи људи желе да промене брзину на мотоциклу без квачила, што није лако. Морам рећи да сви возачи не поседују ову технику, јер се она не учи у школама за мотоцикле. 

Осим тога, мишљења у вези са овом техником су помешана, јер би то било опасно и довело би до убрзаног хабања кутије. Међутим, мењање брзина без квачила може имати неке предности. 

Ако желите да научите како да мењате брзине без квачила на мотоциклу, овај чланак је за вас. Дајемо вам неколико савета како бити успешан са овом техником. 

Како функционише квачило мотоцикла

Квачило, доступно на мотоциклима и аутомобилима, је конектор који олакшава комуникацију између мотора и пријемника. Његова главна улога је да спречи блокаде и застоје током преноса машине. Постоје различите врсте квачила и ово је веома важан уређај за мењање на мотоциклу. Квачило мотоцикла ради у три фазе. 

Фаза заузетог положаја

У ангажованом положају, мењач се примењује на мотоцикл, омогућавајући му да се креће напред. Стога је ово фаза у којој се информације преносе у мотор тако да се аутомобил креће напред. 

Искључена фаза

Када се искључи, пренос на мотоцикл се прекида. У овом случају мотор наставља да ради, али мотоцикл се не креће напред. 

Прелазна фаза

Ово је међуфаза која омогућава постепено обнављање преноса. Такође се препоручује постепено укључивање како би се избегло пуцање преносних елемената на мотоциклу. Овај квар може изазвати удар мотоцикла, па чак и возача. 

Квачило мотоцикла и мењање брзина

Као што смо горе поменули, квачило је неопходно за промену степена преноса. Заиста, активира се кад год је потребно променити брзину током вожње. Позната метода пребацивања брзина током вожње је прво искључити гас, искључити квачило, а затим покретом притиснути гас. 

Квачило се такође користи за мењање брзина. Пребацивање у нижи степен преноса се састоји од искључивања гаса, искључивања, притиска на бирач и на крају отпуштања квачила. У сваком случају, многи возачи радије мењају брзине без коришћења квачила. 

Пребацивање брзина без квачила на мотоциклу: које су предности?

Ипак се зове брзина у летуПромена брзина без квачила је веома стара техника коју користе пилоти. Иако је ово предмет дебате, још увек је важно знати како то учинити да бисте искористили предности које нуди на стази. 

За лакшу вожњу

Промена степена преноса без квачила знатно олакшава вожњу. Возач не мора да размишља о приањању и тако избегне одређене грешке. Мора се рећи да промена степена преноса помоћу квачила захтева неколико корака и, пре свега, минималну концентрацију. Морате отпустити ручицу гаса, откључати квачило, пребацити према горе, поново укључити и поново отворити гас. Ова процедура се може јако напити и изгубити ваше време. Дакле, брзина лета смањује радње возача при промени брзине. 

За стабилност мотоцикла

Un пребацивање брзина у лету добро обављено, видећете да је врло брз и да све иде глатко, без икаквих ограничења. Пребацивање брзина ће бити брзо и ефикасно. Осим тога, промена брзине мотора ће бити стабилнија у кривинама ако вожња није довољно глатка. 

Савети за промену степена преноса без квачила на мотоциклу

Мењање брзина у покрету се врши другачије, у зависности од тога да ли идете узбрдо или низбрдо.... Такође је важно запамтити да мењање брзина без квачила на мотоциклу није у основи анти-механичко. 

Најважније је пронаћи праву брзину мотора. Дакле, ако се мењач правилно изврши, то неће негативно утицати на мењач вашег мотоцикла. Такође, имајте на уму да је за савладавање ове технике потребно неколико тестова. 

На путу према горе

По правилу, приликом пењања према горе, возач мора бити у фази убрзања. Ако у овом тренутку желите да промените брзину без квачила, потребно је накратко искључити гас, а затим истовремено мењати брзине... Онемогућавање гаса ће вам омогућити да промените брзину без блокирања. Морате бити довољно концентрисани да бисте извршили ову радњу. 

На путу доле

Спуштање је време за успоравање. Дакле, да бисте испустили брзину без квачила, само требате само ресетујте гас... Тако ће се оптерећење погонског склопа преокренути како би се омогућио извештај. Тада можете поново отворити гас. На овај начин можете глатко да мењате брзине у ходу. 

Пребацивање брзина без квачила: које су последице?

Конкретно, није доказан никакав утицај на брзину у ходу. Иако су неки људи још увек скептични према овој техници, они тек треба да докажу њене негативне ефекте. 

Међутим, према неким возачима, мењање брзина без квачила може оштетити мењач вашег мотоцикла... Осим тога, ако је техника лоша, мотоцикл се може оштетити. 

Такође, према неким мишљењима, мотоцикли, који често мењају брзине у ходу, не трају дуго. Осим тога, мотоцикл се мора користити у складу са упутствима произвођача како би се избегла одређена оштећења.

Тако су пребацивање брзина у ходу већ дуго обављали бициклисти, а неки возачи то настављају. Ради веће сигурности, пожељно је мењати брзине без квачила како би се избегла могућа оштећења мотоцикла.

Одвојите време да поновите различите кораке да би ваша машина радила исправно. Осим тога, док уживате у мењању брзина у ходу, не морате да вам то постане навика.