Путовали: Иамаха МТ-07
Тешко је рећи да нешто није у реду са тренутним МТ-07: њиме управљају нови мотоциклисти, млађи и мање млађи мотористи, а такође и неки искусни бајкер који је прерастао дане грмљавине и желео нови мотор за паметне људи. новац у ауто -школама и компанијама за изнајмљивање мотоцикала. Најзанимљивија је чињеница да га до 70 посто власника МТ-07 користи за свакодневна путовања (Британци то зову путовање на посао). Дакле, уместо аутомобила или чак скутера. Што и не чуди: за воланом седи у прилично усправном положају, а у његовим рукама мотоцикл се понаша као мало већи мопед или, немојте се увредити, супермото. Једина разлика је у томе што МТ-07 не штити дуже путовање. Могу без оклевања да напишем да је ово добар концепт.
Али Јапанци желе да исковају вруће гвожђе, тако да бицикл заслужује ажурирање: главна, па чак и најскривенија новина је сада нешто тврђе вешање. Што се тиче (ценовне) класе којој припада, пакет ради свој посао веома поуздано – бицикл омогућава прецизно руковање и одржава безбедну стабилност чак и на добрим путевима при великим брзинама. Међутим, предња виљушка и даље воли да савија (мало превише) при кочењу, а задњи амортизер вас гура уназад преко кратких неравнина попут спортског мотора. Али ако имате искуства са претходним МТ-07, осетићете промену на боље.
Поред тога, ту су и нови пластични делови око резервоара за гориво и нови фар који чине да 07 изгледа као моћнији модел МТ-09. Положај јахача се такође незнатно променио, фокусирајући се само на ширину или облик управљача - за оне који су високи 180 центиметара или више, размислите о управљачу који ће вам омогућити природан вертикални положај лактова. Стандардно је такав да пристаје дами. А чињеница да је Иамаха погодна за возаче свих полова и величина је добар рецепт који ће се вероватно наставити добро продавати. Биће доступан у три боје: плавој, црној и "ноћној флуоресцентној", како кажу они са блиставим жуто-зеленим точковима.
У реду, како мотоциклизам може бити једноставан? У условима које смо имали на тесту недостајало ми је само загревање ручица, а не снага, програми мотора, контрола проклизавања и сличне иновације. Али знам да их конкуренти немају ни у овом ценовном рангу.
