Саобраћајна правила за бициклисте - упутства, забране, безбедност!
Садржина
Масовна страст према активностима на отвореном доводи до тога да се на путу формира читава нова заједница, за коју ћемо у овом чланку анализирати правила (СДА), за бициклисте је 2013. била једноставно рекордна година у погледу раста нових учесници овог хобија. Да се искусни другови не стиде новајлија, отклањамо рупе у знању у наредних 10 минута, придружите нам се.
Саобраћајна правила за бициклисте - зашто треба да знате?
Почнимо са чињеницом да је пут прилично турбулентно место, јер вишетонски метални аутомобили јуре различитим брзинама, а тамо је бициклиста, благо речено, често неприкладан. Најбоље место за кретање су бициклистичке стазе, то се помиње и у саобраћајним правилима, али их нема свуда, а тротоар не дозвољава увек незадовољне пролазнике и брзе бициклисте. Због тога, неки дрзници иду на коловоз, али да бисте осигурали њихову безбедност, требало би да будете јасни у вези са правилима понашања бициклисте на путу и набавите сву неопходну опрему и опрему.
Прво, да укажемо на главно ограничење које саобраћајна правила постављају за бициклисте: за децу у овој врсти превоза пут је затворен до 14. године. Иако клаузула „без пратње“ не би требало да вас налаже да поведете дете са собом на пут, и даље је готово немогуће пратити дете, а возачи аутомобила га можда уопште не виде. Саветујемо вам да не ризикујете здравље деце и пређете на већи део нашег прегледа.
Лепо понашање - како се кретати у групи?
Данас се ретко могу видети појединачни бициклисти, чешће су то мала предузећа, а има и читавих масовних догађаја када тако велика група једноставно не може да прође тротоаром а да не узнемирава пролазнике. Затим излазе на коловоз, а поред општих правила понашања на коловозу, важно је и коректно понашање у групи. Главни задатак је држати дистанцу и пажљиво пратити поступке оних испред, а такође не стварати двосмислене ситуације за оне који долазе позади.
Требало би да се крећете општом брзином, не избегавајте, не будите окретни, сви маневри треба да буду назначени ручним сигналима и да се изводе глатко, још је боље понекад да своје сигнале дуплирате гласом. Није препоручљиво пушити док возите, јер око вас има толико људи који ће имати непријатности. Не можете разговарати телефоном, то ће одвратити некога у групи од важне поруке или оближњег бициклисте. И, наравно, када учествујете у таквим промоцијама, искључите алкохол, јер сте возач!
Правила за бициклисту на путу - како се кретати?
Хајде да анализирамо шта нам саобраћајна правила саветују да бисмо обезбедили безбедност бициклисте на путу. За почетак, обавестићемо вас да бициклиста гостује свуда, осим на бициклистичкој стази, тако да на тротоару својим маневрима не би требало да омета пешаке, а возаче на коловозу. Због тога је постављена граница на путу - 1 м у крајњој десној траци, не би требало да се појављујете даље од ове вредности, са изузетком избегавања препреке. Истовремено, не заборавите да на сваки могући начин сигнализирате своју намеру (руком).
Дешава се и да треба да се окренете или окренете, односно да вам треба крајња лева позиција, и изгледа да је бициклисту ту забрањено, али постоје дозвољени случајеви, најчешће на уским путевима. Онда би требало приметно да сви изјасне своју намеру и реорганизују се. Истовремено, увек и свуда морате уступити место возилима у пролазу, а такође послушно пратити упутства семафора, знакова и контролора саобраћаја и не игнорисати ознаке на путу.
Док сте на коловозу, ви сте возач, што значи да и ви морате да поштујете сва правила за ову категорију учесника у саобраћају. Након што сте сјахали, морате поштовати саобраћајна правила за пешаке и бициклисте.
Безбедност бициклиста на путу - знаци, забране, опрема
Много пута смо помињали о мистериозним знацима које треба да користите када се крећете, па је време да причамо о њима. Све се ради једном руком, укратко, јер. забрањено је оперисати једном руком, али је приметно и разумљиво. Скретање лево-десно је приказано са равном руком испруженом у правом смеру, успоравањем и заустављањем - равном руком увис. Ако се крећете у групи бициклиста, онда ће вам бити потребна рука да покажете на препреку на путу коју одлучите да обиђете како особа иза вас не би улетела у њу. Ово, наравно, није само правило, већ и знак доброг укуса.
Такође је важно рећи шта не можете да радите на путу. Пре свега, да се препустите, покажите своје екстремне возачке вештине и уметност балансирања, возите бицикл без руку или држећи ноге на педалама, разговарајте телефоном или слушајте музику (морате потпуно да контролишете ситуацију око себе). Не треба превозити дугачке и велике терете, чије линеарне димензије прелазе 50 цм.Не треба водити путнике са собом и возити се на коловоз у условима лоше видљивости (снег, киша, магла итд.). Прелазак трамвајских шина под разним изговорима такође се не исплати, као ни вуча бицикла или бицикла.
Постоји још једна нијанса за вашу безбедност на путу - права опрема за ваш бицикл и себе. на шта мислимо? Прво, треба да имате кацигу и светлу, видљиву одећу, препоручљиво је да имате рефлектујуће траке на јакни, ранцу и кациги. Сам бицикл мора бити у добром стању (волан и кочнице), опремљен добрим звучним сигналом, јер је веома бучан на путу, ретровизор неће ометати. Обавезно имате црвени рефлектор позади, бели напред, наранџасти са стране (често на крацима точкова). Ноћу их треба заменити светлим фењерима одговарајућих боја.
