П1189 (Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат) Линеарна ламбда сонда, компензациони отпорник - кратки спој на плус
Садржина
П1189 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ
Шифра квара П1189 указује на проблем са линеарним сензором кисеоника, односно кратки спој на плус у кругу компензационог отпорника у аутомобилима Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат.
Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?
Код квара П1189 указује на проблем са линеарним сензором кисеоника у возилу, посебно кратким спојем на плус у кругу компензационог отпорника. Линеарни сензор кисеоника је важна компонента система управљања мотором који прати садржај кисеоника у издувним гасовима. Компензациони отпорник је дизајниран да стабилизује напон и обезбеди исправан рад сензора. Кратак спој на плус у кругу компензационог отпорника може довести до неправилног рада сензора кисеоника. Ово може довести до погрешног очитавања садржаја кисеоника у издувним гасовима, што заузврат може довести до неправилног подешавања мешавине горива и других проблема са радом мотора.
Могући узроци
Неки могући узроци кода проблема П1189:
- Оштећен компензациони отпорник: Сам компензациони отпорник може бити оштећен или отворен, што доводи до кратког споја на плус.
- Кратак спој у ожичењу: Ожичење које повезује компензациони отпорник са контролним системом мотора може бити оштећено или сломљено, што може изазвати кратак спој.
- Оштећени конектори: Конектори који повезују компензациони отпорник са ожичењем или контролним системом мотора могу бити оштећени или имају оксидиране контакте, што може изазвати кратак спој.
- Неисправан линеарни сензор кисеоника: Иако проблем указује на компензациони отпорник, сам линеарни сензор кисеоника такође може бити неисправан, што може довести до кратког споја на плус у његовом колу.
- Проблеми са системом управљања мотором: Неправилан рад система за управљање мотором, као што је грешка у софтверу или електронски квар, такође може узроковати појаву кода проблема П1189.
Да би се тачно утврдио узрок, потребна је детаљна дијагностика ожичења, компоненти система управљања мотором и линеарног сензора кисеоника.
Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?
Симптоми за П1189 код проблема могу бити различити и могу варирати у зависности од специфичног возила и обима проблема, али неки од могућих симптома који се могу појавити су:
- Повећана потрошња горива: Кратак спој на плус у кругу компензационог отпорника може довести до квара линеарног сензора кисеоника, што може довести до неправилног подешавања мешавине горива. То, заузврат, може довести до повећане потрошње горива.
- Нестабилне перформансе мотора: Неправилно подешавање мешавине горива може довести до грубог рада мотора, посебно при малим брзинама или када је активиран систем контроле празног хода.
- Повећана емисија штетних материја: Ако смеша горива није правилно подешена због неисправног компензационог отпорника, то може довести до повећане емисије издувних гасова.
- Пад снаге: Неправилно подешавање мешавине горива може довести до смањења снаге мотора, посебно када је активиран систем контроле издувних гасова или при убрзавању.
- Нестабилан рад у празном ходу: Ако компензациони отпорник или линеарни сензор кисеоника не раде исправно, мотор може да доживи груби празан ход или чак да се неочекивано заустави.
Важно је напоменути да се симптоми могу појавити различито у различитим условима рада и могу бити праћени грешкама или упозорењима на инструмент табли. Ако приметите било који од ових симптома, препоручује се да се проблем дијагностикује и исправи што је пре могуће.
Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?
За дијагностиковање ДТЦ П1189 препоручује се следећи приступ:
- Коришћење скенера за читање кодова грешака: Прво повежите скенер на дијагностички порт вашег возила и прочитајте кодове грешака. Уверите се да је код П1189 заиста наведен.
- Провера ожичења и конектора: Проверите да ли каблови који повезују компензациони отпорник са контролним системом мотора имају оштећења, ломове или корозију. Такође проверите стање конектора на оксидацију или сломљене контакте.
- Провера компензационог отпорника: Проверите отпор компензационог отпорника помоћу мултиметра. Нормалан отпор треба да буде у складу са спецификацијама вашег аутомобила. Ако је отпор веома различит од нормалног, компензациони отпорник је можда неисправан и треба га заменити.
- Провера линеарног сензора кисеоника: Проверите стање линеарног сензора кисеоника. Уверите се да није оштећен и правилно повезан. Ако постоји сумња да је линеарни сензор кисеоника неисправан, можда ће бити потребно да се замени.
- Додатни тестови: У неким случајевима могу бити потребни додатни тестови, као што је провера напона на кругу компензационог отпорника и дијагностика система управљања мотором да би се идентификовали други проблеми.
Ако нисте сигурни у своје дијагностичке вештине или немате потребну опрему, најбоље је да се обратите квалификованом аутомеханичару или сервисном центру да професионално дијагностикујете и отклоните проблем.
Дијагностичке грешке
Када се дијагностикује ДТЦ П1189, могу се појавити следеће грешке:
- Игнорисање других компоненти система: До грешке може доћи ако се фокусира само на компензациони отпорник без разматрања других могућих узрока као што су проблеми са ожичењем, конекторима или самим линеарним сензором кисеоника.
- Погрешно тумачење података: Нетачна интерпретација података са мултиметра или скенера може довести до нетачне дијагнозе проблема. На пример, погрешно читање вредности компензационог отпорника може довести до погрешних закључака о његовом стању.
- Необрачунати спољни фактори: Неки спољни фактори као што су корозија, влага или механичка оштећења могу бити узрок проблема, али их није увек лако открити. Њихова нетачна процена може довести до погрешне дијагнозе.
- Неуспех у спровођењу свеобухватне дијагностике: Понекад је дијагностика ограничена само на проверу једне компоненте, занемарујући могуће проблеме са другим деловима система. То може довести до непотпуне или нетачне дијагнозе.
- Неправилна замена компоненти: Ако је компонента погрешно идентификована као неисправна и замењена без одговарајуће дијагнозе, то може довести до додатних трошкова поправке без исправљања основног проблема.
Да бисте избегли ове грешке, важно је спровести темељну дијагнозу, укључујући проверу свих повезаних компоненти и исправно тумачење добијених података.
Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?
Код квара П1189 указује на проблем са линеарним сензором кисеоника и његовим повезаним компонентама. У зависности од специфичне природе проблема и степена његовог утицаја на рад мотора, овај код може имати различите степене озбиљности. Ако проблем остане недијагностикован и нерешен, може довести до следећих последица:
- Повећана потрошња горива: Недовољно подешавање мешавине горива/ваздуха може довести до повећане потрошње горива.
- Повећана емисија штетних материја: Нетачни односи гориво/ваздух могу довести до повећања емисија, што може привући пажњу релевантних регулаторних органа и, у неким случајевима, довести до неуспешног техничког прегледа (МОТ).
- Губитак снаге и нестабилан рад мотора: Неодговарајућа мешавина горива/ваздуха може да утиче на перформансе мотора, узрокујући губитак снаге, грубо кретање или чак проблеме са стартовањем.
- Оштећење катализатора: Ако катализатор ради дужи временски период са погрешном мешавином горива/ваздуха, може се оштетити и захтевати замену.
Дакле, иако код П1189 није сам по себи безбедносно критичан код, он указује на проблеме са перформансама мотора и ефикасношћу горива. Важно је да се овај проблем што пре дијагностикује и отклони како би се спречиле могуће негативне последице по возило и околину.
Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?
Решавање кода проблема П1189 захтева систематски приступ дијагнози и поправци, укључујући следеће кораке:
- Провера ожичења и конектора: Први корак је да проверите ожичење и конекторе који повезују линеарни сензор кисеоника са системом управљања мотором. Неопходно је осигурати њихов интегритет и одсуство корозије или оксидације.
- Провера компензационог отпорника: Проверите да ли компензациони отпорник има кратак спој на плус или масу. Ако се пронађу било какве грешке, препоручује се замена компензационог отпорника.
- Провера линеарног сензора кисеоника: Проверите стање линеарног сензора кисеоника да ли има оштећења или корозије. Ако је сензор оштећен или је његов рад сумњив, треба га заменити.
- Додатна дијагностика система управљања мотором: У неким случајевима, узрок кода П1189 може бити повезан са другим компонентама система управљања мотором, као што су сензори протока ваздуха или кућишта лептира за гас. Извршите додатне тестове да бисте искључили или открили проблеме са овим компонентама.
- Брисање грешака и поновна дијагноза: Након поправке и замене компоненти, обришите грешке помоћу скенера и поново прочитајте кодове грешака да бисте били сигурни да је проблем успешно решен.
Уколико немате искуство или неопходну опрему за обављање дијагностике и поправке, препоручује се да се за стручну помоћ обратите квалификованом аутомеханичару или сервисном центру.
