П1190 (Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат) Грејани сензор кисеоника (ХО2С) 1, ред 1, референтни напон није поуздан
Садржина
П1190 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ
Шифра квара П1190 указује на проблем са грејаним сензором кисеоника (ХО2С) 1 ред 1 у возилима Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат.
Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?
Шифра квара П1190 указује на проблем са грејаним сензором кисеоника (ХО2С) 1, ред 1. Овај сензор мери ниво кисеоника у издувним гасовима и шаље релевантне информације управљачком модулу мотора (ЕЦУ) возила. Када се открије код П1190, ЕЦУ обично указује да постоји проблем са радом тог одређеног сензора, односно непоуздан референтни напон. Проблеми са сензором (ХО2С) или његовим кругом могу довести до погрешне мешавине горива и ваздуха у мотору, што заузврат може утицати на перформансе мотора и емисије.
Могући узроци
Неколико могућих разлога за П1190 код проблема:
- Истрошени или оштећени грејани сензор кисеоника (ХО2С) 1, ред 1.
- Оштећење ожичења или веза повезаних са сензором (ХО2С) 1.
- Нетачан референтни напон доведен до сензора (ХО2С) 1.
- Проблеми са контролном јединицом мотора (ЕЦУ), укључујући могуће грешке у софтверу или хардверске грешке.
- Проблеми са другим компонентама система управљања мотором који могу утицати на рад сензора (ХО2С) 1, као што су сензор протока масе (МАФ), сензор температуре расхладне течности или проблеми са системом за убризгавање горива.
Важно је напоменути да је за тачно идентификовање узрока потребно спровести додатну дијагностику користећи специјализовану опрему и алате.
Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?
Симптоми повезани са кодом проблема П1190 могу се разликовати у зависности од специфичног проблема и карактеристика возила, неки од могућих симптома су:
- Провера мотора: Један од најчешћих симптома је активирање лампице „Цхецк Енгине“ на контролној табли вашег аутомобила.
- Губитак снаге: Неисправна мешавина горива и ваздуха узрокована непоузданим сигналом загрејаног сензора кисеоника може довести до губитка снаге мотора.
- Нестабилно мировање: Ако мешавина горива и ваздуха није исправна, мотор може да ради у празном ходу, што може довести до подрхтавања или грубог рада мотора.
- Повећана потрошња горива: Неправилна мешавина горива/ваздуха може довести до повећане потрошње горива због неефикасног рада мотора.
- Необични звуци или вибрације: Проблеми у раду мотора такође могу довести до необичних звукова или вибрација током вожње.
- Проблеми са издувним гасовима: Нетачни подаци са сензора кисеоника могу довести до повећане емисије штетних материја у издувним гасовима, што може привући пажњу инспекцијских инспектора или довести до проблема са полагањем тестова усклађености.
Ови симптоми се могу појавити различито у зависности од модела и стања возила.
Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?
Дијагноза за ДТЦ П1190 може укључивати следеће кораке:
- Читање кода грешке: Помоћу дијагностичког скенера, потребно је да прочитате код грешке П1190 из меморије контролног модула мотора (ЕЦУ).
- Провера ожичења и прикључака: Прегледајте ожичење и конекторе повезане са загрејаним сензором кисеоника (ХО2С) 1 у групи 1. Уверите се да ожичење није оштећено и да су везе безбедне.
- Провера референтног напона: Измерите референтни напон који се доводи до загрејаног сензора кисеоника ХО2С 1. Проверите да ли је напон у оквиру спецификација произвођача.
- Провера сензора ХО2С: Тестирајте ХО2С 1 загрејани сензор кисеоника помоћу мултиметра или специјализоване опреме. Проверите да ли сензор ради исправно и да ли преноси тачне податке.
- Провера других система: Извршите додатне тестове и дијагностику на другим компонентама система управљања мотором као што су сензор протока масе (МАФ), сензор температуре расхладне течности и други да бисте искључили могуће проблеме који утичу на перформансе сензора ХО2С 1.
- Брисање кода грешке: Након дијагностиковања и поправке кварова, потребно је да обришете шифру грешке из меморије контролног модула мотора помоћу дијагностичког скенера.
Ако горе наведени кораци не помогну да се идентификује проблем, препоручује се да контактирате професионалног аутомеханичара или аутосервис ради детаљније дијагнозе и поправке.
Дијагностичке грешке
Када се дијагностикује ДТЦ П1190, могу се појавити следеће грешке:
- Нетачна интерпретација кода грешке: Понекад механичари могу погрешно протумачити значење кода грешке П1190, што може довести до погрешних радњи за исправљање проблема.
- Недовољна провера ожичења и прикључака: Непотпуна или површна инспекција ожичења и прикључака може довести до недијагностикованих проблема због неправилног напајања или уземљења сензора ХО2С.
- Тест сензора ХО2С није успео: Нетачно тестирање загрејаног сензора кисеоника ХО2С или погрешно тумачење резултата теста може довести до погрешних закључака о његовом стању.
- Прескочите проверу других система: Неки механичари се могу ограничити на дијагностиковање само сензора ХО2С без провере других компоненти система управљања мотором, што може довести до пропуштања других узрока проблема.
- Неисправни резервни делови: Понекад механичари могу заменити сензор ХО2С без разматрања других могућих узрока кода П1190, што може довести до непотребних трошкова поправке.
- Недовољно уклањање кода грешке: Након обављања поправке, неки механичари могу заборавити или прескочити корак брисања кода грешке из меморије контролног модула мотора, што може довести до тога да се код грешке стално појављује чак и након поправке.
Важно је извршити дијагностику са дужном пажњом на сваки корак и размотрити све могуће узроке проблема како би се избегле грешке и обезбедило ефикасно решавање проблема.
Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?
Шифра квара П1190 указује на проблем са загрејаним сензором кисеоника (ХО2С) 1, банка 1, који игра важну улогу у исправљању мешавине горива и ваздуха у мотору. Иако ова грешка сама по себи није критична или хитна, њено присуство може довести до нестабилног рада мотора, слабе потрошње горива и повећане емисије штетних материја.
Неисправан сензор ХО2С може довести до погрешне мешавине горива и ваздуха, што може довести до губитка снаге, повећане потрошње горива и других негативних ефеката на перформансе мотора и емисије штетних гасова.
Иако појединачни случајеви П1190 могу бити релативно благи и можда неће имати значајан утицај на перформансе возила, препоручује се да се проблем реши што је пре могуће како би се избегле озбиљније последице и одржале оптималне перформансе и ефикасност мотора. Због тога се препоручује да контактирате специјалисте за дијагнозу и поправку када дође до ове грешке.
Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?
Решавање проблема код проблема П1190 може укључивати следеће кораке:
- Замена загрејаног сензора кисеоника (ХО2С).: Ако се као резултат дијагностике утврди да је сензор ХО2С 1 у групи 1 заиста неисправан или не функционише исправно, можда ће бити потребна замена. Нови сензор мора бити правилно инсталиран и повезан.
- Провера и замена ожичења и прикључака: Ако је проблем настао због оштећених ожичења или веза, мораће да се замене или поправе. Лоше везе или прекинуто ожичење могу узроковати П1190.
- Провера и корекција референтног напона: Ако је узрок грешке нетачан референтни напон, мора се проверити и исправити. Ово може укључивати проверу напајања сензора ХО2С и решавање проблема са напајањем или уземљењем.
- Додатна дијагностика и поправке: Ако проблем није решен заменом сензора ХО2С или поправком ожичења, може бити потребна додатна дијагностика на другим компонентама система управљања мотором, као што су сензор протока ваздуха (МАФ), систем за убризгавање горива или управљачки модул мотора (ЕЦУ) . Поправка или замена ових компоненти може бити неопходна да би се проблем у потпуности отклонио.
- Брисање кода грешке: Након извођења радова на поправци, потребно је обрисати шифру грешке П1190 из меморије управљачког модула мотора помоћу дијагностичког скенера.
Важно је извршити све неопходне поправке према препорукама произвођача и, ако је потребно, контактирати квалификованог техничара или аутомеханичара ради дијагнозе и поправке.
