П1186 (Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат) Линеарна ламбда сонда, заједничка маса, кратки спој на плус

П1186 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Шифра квара П1186 указује на проблем са линеарним сензором кисеоника, односно кратки спој на плус у заједничком кругу масе у возилима Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат.

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Код квара П1186 указује на проблем са линеарним сензором кисеоника, који је део система контроле издувних гасова. У овом случају, код указује на кратак спој на плус у заједничком кругу уземљења, што значи да је заједнички круг уземљења линеарног сензора кисеоника кратко спојен на плус. То доводи до ненормалног рада сензора, јер не може правилно да пренесе сигнал о садржају кисеоника у издувним гасовима. Када линеарни сензор кисеоника пријави нетачне податке контролном модулу мотора, то може довести до неефикасног сагоревања горива у цилиндрима мотора.

Могући узроци

Могући разлози за ДТЦ П1186:

• Оштећене жице или конектори: Оштећене или сломљене жице, или оксидација или корозија у конекторима могу узроковати кратки спој на плус.
• Неисправан линеарни сензор кисеоника: Ако је сензор оштећен или неисправан, може изазвати кратки спој на плус.
• Проблеми са контролном јединицом мотора (ЕЦУ): Квар у контролној јединици мотора може довести до квара линеарног сензора кисеоника, укључујући кратак спој на плус.
• Механичка оштећења: Физичко оштећење линеарног сензора кисеоника или његовог кабла може изазвати кратак спој.
• Проблеми са уземљењем аутомобила: Кварови у систему уземљења возила могу узроковати кратки спој на плус.
• Електрични шум или преоптерећење: Неконтролисани електрични сигнали или преоптерећења електричног кола такође могу изазвати кратак спој.

Да бисте тачно утврдили узрок, препоручује се да се изврши свеобухватна дијагноза помоћу дијагностичког скенера и провере ожичења и сензора кисеоника.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми за П1186 код проблема могу се разликовати у зависности од специфичних услова и карактеристика возила, неки од могућих симптома су:

• Повећана потрошња горива: Кратак спој на плус у заједничком кругу уземљења линеарног сензора кисеоника може довести до нетачног сигнала о садржају кисеоника у издувним гасовима. То може довести до погрешне мешавине горива и ваздуха, што заузврат може повећати потрошњу горива возила.
• Губитак снаге мотора: Неправилан рад линеарног сензора кисеоника може утицати на ефикасност сагоревања, што може резултирати губитком снаге мотора и лошим укупним перформансама мотора.
• Нестабилно мировање: Ако постоји кратки спој на плус у линеарном сензору кисеоника, мотор може радити нестабилно у празном ходу.
• Нестабилан рад мотора: Можда ћете осетити дрхтање, трзаје или друге необичне звукове или вибрације када мотор ради.
• Појављује се и/или трепери лампица Цхецк Енгине: Шифра квара П1186 ће активирати лампицу Цхецк Енгине на инструмент табли возила.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

За дијагностицирање ДТЦ П1186 препоручују се следећи кораци:

• Проверите код грешке: Користите алат за скенирање да прочитате код грешке П1186 из меморије контролног модула мотора.
• Проверите ожичење и конекторе: Прегледајте ожичење и конекторе који повезују линеарни сензор кисеоника са контролним модулом мотора да ли постоје оштећења, ломови или корозија. Такође проверите стање уземљења и прикључака.
• Проверите линеарни сензор кисеоника: Користите мултиметар да проверите отпор сензора кисеоника и уверите се да испуњава спецификације произвођача.
• Дијагностика управљачке јединице мотора (ЕЦУ): Проверите рад контролне јединице мотора на могуће кварове који би могли довести до кратког споја на плус у заједничком кругу уземљења.
• Испитивање система уземљења: Проверите да ли систем уземљења возила ради исправно и да нема оштећења.
• Тестирајте у реалном времену: Користите дијагностички алат за скенирање да надгледате податке у реалном времену да бисте проценили перформансе линеарног сензора кисеоника и других компоненти система управљања мотором док мотор ради.

Ако нисте сигурни у ове процедуре, препоручује се да контактирате квалификованог аутомеханичара или сервисни центар ради даље дијагнозе и поправке.

Дијагностичке грешке

Када се дијагностикује ДТЦ П1186, могу се појавити следеће грешке:

• Неисправно ожичење или конектори нису откривени: Ако су ожичење и конектори непотпуно или нетачно проверени, стварни узрок кратког споја на плус може да се пропусти.
• Нетачна интерпретација података сензора кисеоникаНапомена: Тумачење података сензора кисеоника захтева искуство и дијагностичко знање. Погрешно читање или погрешно тумачење података може довести до погрешног идентификовања проблема.
• Неисправан линеарни сензор кисеоника: У недостатку додатне дијагностике и тестирања, може се погрешно претпоставити да је линеарни сензор кисеоника неисправан, а у ствари проблем може бити у ожичењу, конекторима или управљачкој јединици мотора.
• Игнорисање других потенцијалних узрока: Неуспех у разматрању и провери других компоненти система управљања мотором, као што је контролна јединица мотора (ЕЦУ) или систем уземљења, може довести до нетачне дијагнозе.
• Погрешно решење проблема: Одлука о замени компоненте без правилне дијагнозе и инспекције може довести до непотребних трошкова поправке.

Да бисте спречили ове грешке, важно је спровести потпуну и систематску дијагнозу користећи одговарајућу опрему и технике.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Код квара П1186 је озбиљан јер указује на проблем са линеарним сензором кисеоника и кратки спој на плус у заједничком кругу уземљења. Овај сензор игра кључну улогу у праћењу садржаја кисеоника у издувним гасовима и у исправном раду система управљања мотором.

Неправилан рад линеарног сензора кисеоника може довести до неефикасног сагоревања горива, губитка снаге мотора, повећане потрошње горива, као и до повећане емисије штетних материја у атмосферу. Штавише, то може утицати на укупне перформансе и дуговечност мотора.

Стога, када се појави шифра квара П1186, препоручује се одмах започети дијагнозу и поправку како би се спречиле могуће негативне последице по рад мотора и безбедност животне средине.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Решавање кода проблема П1186 захтева систематску дијагнозу и, у зависности од пронађеног проблема, може захтевати следеће:

1. Провера ожичења и конектора: Први корак је да проверите ожичење и конекторе који повезују линеарни сензор кисеоника са управљачким модулом мотора. Замените или поправите оштећене жице или конекторе по потреби.
2. Замена линеарног сензора кисеоника: Ако се утврди да је сензор кисеоника неисправан, мора се заменити новим који задовољава оригиналне спецификације произвођача.
3. Провера контролне јединице мотора (ЕЦУ): Ако сумњате на неисправну контролну јединицу мотора, извршите додатне провере и, ако је потребно, замените или репрограмирајте ЕЦУ.
4. Провера система уземљења: Уверите се да систем уземљења возила исправно ради, и ако је потребно, извршите додатне провере и вратите уземљење.
5. Брисање грешака и поновна дијагноза: Након поправке и замене компоненти, користите дијагностички алат за скенирање да обришете ДТЦ П1186 из ЕЦУ меморије. Након тога, поново тестирајте систем да бисте били сигурни да ради исправно и да нема даљих проблема.

Поправке и решавање кода П1186 треба да обавља квалификовани аутомеханичар или овлашћени сервисни центар, посебно ако је потребна замена компоненти или интервенција на електричном систему возила.

ДТЦ Волксваген П1186 Кратко објашњење