П1185 (Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат) Линеарна ламбда сонда, заједничка маса, кратки спој на масу
Садржина
П1185 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ
Шифра квара П1185 указује на проблем са линеарним сензором кисеоника, односно кратки спој на масу у заједничкој земљи у возилима Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат.
Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?
Код квара П1185 указује на проблем са линеарним сензором кисеоника, односно кратки спој на масу у заједничкој маси. Линеарни сензор кисеоника (ХО2С) је кључна компонента у систему управљања мотором, одговоран је за праћење нивоа кисеоника у издувним гасовима. Кратак спој на масу на заједничкој маси значи да ожичење сензора или сам сензор није правилно спојен на масу, што може узроковати нетачно очитавање кисеоника из издувних гасова. Ово може довести до нетачних вредности емисије, што заузврат може утицати на перформансе система управљања мотором.
Могући узроци
Неколико могућих разлога за П1185 код проблема:
- Оштећено ожичење: Ожичење које повезује линеарни сензор кисеоника са заједничком масом може бити оштећено или сломљено, што може изазвати кратки спој на масу.
- Неисправан сензор кисеоника: Сам сензор кисеоника може имати квар, као што је оштећење унутрашњих компоненти или корозија, што такође може изазвати кратки спој на масу.
- Проблеми са везом: Неправилно повезивање или корозија на иглицама конектора између сензора кисеоника и ожичења може изазвати кратак спој.
- Квар контролне јединице мотора (ЕЦУ): У неким случајевима, квар може бити последица неправилног рада контролне јединице мотора, што може дати нетачне сигнале сензору.
- Оштећени или кородирани контакти у конектору: Корозија или оштећење конектора на који је прикључен сензор кисеоника може изазвати неправилан контакт и стога кратак спој на масу.
Ови узроци се могу пронаћи и исправити дијагностиковањем издувног система и ожичења помоћу алата за дијагностичко скенирање и визуелног прегледа.
Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?
Симптоми за ДТЦ П1185 могу се разликовати у зависности од специфичног возила и степена проблема, али обично укључују следеће:
- Провера мотора: Лампица „Цхецк Енгине“ се појављује на инструмент табли, што указује на проблем са системом управљања мотором.
- Повећана потрошња горива: Неправилан рад линеарног сензора кисеоника може довести до погрешне мешавине горива и ваздуха, што може повећати потрошњу горива у возилу.
- Губитак снаге: Неисправан линеарни сензор кисеоника може изазвати губитак снаге мотора, посебно при убрзавању или вожњи под оптерећењем.
- Неуједначен рад мотора: Ако постоји проблем са сензором кисеоника, мотор може радити грубо, што може довести до подрхтавања или грубог рада у празном ходу.
- Ослабљене карактеристике издувних гасова: Неправилан рад сензора кисеоника може довести до погоршања перформанси издувних гасова, укључујући повећање садржаја штетних материја у издувним гасовима.
Ако приметите било који од ових симптома, препоручује се да одмах дијагностикујете и поправите узрок кода проблема П1185 како бисте спречили даље погоршање перформанси мотора и могућа оштећења.
Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?
Да бисте дијагностиковали ДТЦ П1185, следите ове кораке:
- Провера кода грешке: Користите дијагностички алат да прочитате код грешке П1185 из меморије управљачке јединице мотора (ЕЦУ). Ово ће вам омогућити да одредите тачну локацију проблема.
- Визуелни преглед ожичења и конектора: Прегледајте ожичење које повезује линеарни сензор кисеоника са управљачким модулом мотора и конекторе да ли постоје оштећења, корозија или ломови.
- Провера отпора сензора: Помоћу мултиметра проверите отпор линеарног сензора кисеоника. Отпор мора одговарати спецификацијама произвођача. Свако одступање може указивати на квар сензора.
- Провера уземљења: Уверите се да је уземљење линеарног сензора кисеоника правилно повезано и да није кородирано или оштећено.
- Дијагностика управљачке јединице мотора (ЕЦУ): Извршите додатну дијагностику на контролној јединици мотора да бисте били сигурни да ради исправно и да нема других проблема.
- Провера контаката у конектору: Проверите да ли су терминали у конектору на који је прикључен линеарни сензор кисеоника корозија или оштећење. Очистите или замените конектор ако је потребно.
- Тестирање рада система: Након отклањања откривених проблема, обришите код грешке из ЕЦУ меморије и обавите пробну вожњу да бисте били сигурни да је проблем успешно решен и да се шифра грешке више не појављује.
Ако не можете самостално да пронађете узрок и решите проблем, боље је да се обратите квалификованом аутомеханичару или сервисном центру за детаљнију дијагнозу.
Дијагностичке грешке
Када се дијагностикује ДТЦ П1185, могу се појавити следеће грешке:
- Непотпуна провера ожичења: Недовољна провера ожичења и конектора може довести до изостанка оштећених делова или ломова, што може изазвати кратки спој на масу.
- Игноришући друге разлоге: Кратки спој на масу може бити узрокован не само оштећеним ожичењем, већ и другим факторима као што је неисправан сензор кисеоника или проблеми са контролном јединицом мотора. Занемаривање ових могућих узрока може довести до неуспешне дијагнозе и поправке.
- Нетачна интерпретација података сензора: Тумачење података добијених од линеарног сензора кисеоника може бити нетачно ако се не узму у обзир други фактори који утичу на перформансе мотора. На пример, погрешно очитавање сензора може бити последица не само неисправног сензора, већ и других проблема, као што је нетачна мешавина горива и ваздуха.
- Недовољно тестирање: Нетачно или непотпуно тестирање линеарног сензора кисеоника може довести до погрешних закључака о његовом стању. На пример, једноставно мерење отпора сензора можда неће открити дефект сензора ако се проблем појављује само када мотор ради.
Да бисте избегли ове грешке, важно је спровести свеобухватну дијагнозу, узимајући у обзир све могуће узроке и факторе који утичу на рад система управљања мотором. Такође се препоручује коришћење професионалне опреме и метода испитивања како би се добили тачни подаци и правилно анализирало стање возила.
Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?
Шифра квара П1185 је озбиљна јер указује на проблем са линеарним сензором кисеоника, који игра важну улогу у праћењу садржаја кисеоника у издувним гасовима. Неисправан линеарни сензор кисеоника може довести до погрешне мешавине горива и ваздуха, што заузврат може довести до лоших перформанси мотора, повећане потрошње горива и повећане емисије штетних материја у атмосферу.
Штавише, ако се проблем не реши, то може довести до лоших перформанси мотора, повећаног хабања других компоненти мотора и на крају до озбиљнијих оштећења и скупих поправки.
Стога, када се појави код проблема П1185, препоручује се да се одмах дијагностикује и исправи проблем како би се спречиле могуће негативне последице по перформансе мотора и безбедност животне средине.
Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?
Поправка за решавање кода П1185 зависиће од специфичног узрока ове грешке, неки од могућих корака су:
- Замена линеарног сензора кисеоника: Ако је сензор кисеоника заиста неисправан или оштећен, замена га новим, квалитетним сензором може решити проблем.
- Провера и поправка ожичења и конектора: Визуелно проверите ожичење и конекторе на оштећења, ломове или корозију. Ако је потребно, замените или поправите оштећене жице и конекторе.
- Провера и замена контролне јединице мотора (ЕЦУ): У ретким случајевима, проблем може бити због неисправне контролне јединице мотора, посебно ако друге дијагностичке методе нису идентификовале узрок. Замена управљачког модула мотора може бити неопходна да би се решио проблем.
- Тестирање и калибрација: Након замене сензора кисеоника или ожичења, извршите тест система и калибрацију како бисте били сигурни да је проблем успешно решен и да се шифра грешке више не појављује.
Препоручује се да се обратите квалификованом аутомеханичару или сервисном центру за тачну дијагнозу и поправку, јер отклањање узрока кода П1185 захтева искуство и специјализовану опрему.
