Опис кода грешке П1184.
ОБД2 кодови грешака

П1184 (Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат) Линеарна ламбда сонда, заједничка маса, отворено коло

П1184 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Шифра квара П1184 указује на проблем са линеарним сензором кисеоника, односно прекид кола у заједничкој маси у возилима Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат.

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Шифра квара П1184 указује на проблем са линеарним сензором кисеоника, односно прекид кола са заједничком масом. Прекинуто коло са заједничком масом значи да је прекинута веза са заједничком масом која је потребна за рад сензора. Ово се може десити из различитих разлога као што су оштећени каблови, кородирани контакти, лабави спојеви итд. Последице оваквог проблема могу бити озбиљне јер може довести до погрешног мерења садржаја кисеоника у издувним гасовима, што може довести до нетачних подешавање мешавине горива и ваздуха.

Код неисправности P1184.

Могући узроци

Могући узроци ДТЦ П1184:

  • Oštećeno ožičenje: Оштећење ожичења, као што је последица корозије, прикљештења или лома, може довести до прекида кола на заједничкој маси.
  • Проблеми са контактима и везама: Лабави спојеви или корозија на пиновима и конекторима сензора или у систему уземљења такође могу узроковати прекид струјног круга.
  • Механичко оштећење сензора или ожичења: Механички стрес као што је удар или савијање може оштетити сензор или ожичење, узрокујући прекид струјног круга.
  • Неисправност сензора кисеоника: Несавршеност самог сензора може изазвати проблем са његовим уземљењем, што резултира кодом П1184.
  • Проблеми са контролном јединицом мотора (ЕЦУ): У ретким случајевима, узрок може бити у квару саме контролне јединице, која не може да обезбеди правилно уземљење сензора.

Да би се тачно утврдио узрок проблема, препоручује се да се изврши детаљна дијагноза, која укључује проверу ожичења, прикључака, стања сензора и рада контролне јединице.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми за ДТЦ П1184 могу укључивати следеће:

  • Повећана потрошња горива: Отворени круг на заједничкој маси линеарног сензора кисеоника може довести до квара система управљања мотором, што заузврат може узроковати повећану потрошњу горива.
  • Нестабилан или неправилан празан ход: Неправилан рад система управљања мотором може се манифестовати у нестабилном празном ходу или чак прескакању.
  • Губитак снаге: Неуспех контролног система да одржи оптимално мешање горива/ваздуха може довести до губитка снаге мотора.
  • Повећана емисија штетних материја: Неправилан рад контролног система може довести до повећане емисије штетних материја у издувним гасовима, што може привући пажњу катализатора и других система за обраду издувних гасова.
  • Појављује се лампица за проверу мотора: Шифра квара П1184 може активирати лампицу Цхецк Енгине на контролној табли вашег возила, што указује на проблем са системом управљања мотором.

Ови симптоми се могу јавити у различитом степену у зависности од специфичног узрока заједничког уземљења сензора кисеоника отвореног вода.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

За дијагностицирање ДТЦ П1184 препоручује се следећа процедура:

  1. Провера кодова грешака: Користећи дијагностички алат за скенирање, прочитајте кодове грешака да бисте били сигурни да је код П1184 заиста присутан и да није узрокован другим проблемима.
  2. Визуелни преглед: Пажљиво прегледајте ожичење и конекторе који повезују линеарни сензор кисеоника са управљачким модулом мотора. Потражите знакове оштећења, корозије или ломова и проверите да ли су прикључци сигурни и исправни.
  3. Провера статуса сензора: Помоћу мултиметра измерите отпор и проверите рад линеарног сензора кисеоника. Проверите да ли ради у складу са спецификацијама произвођача.
  4. Провера уземљења: Проверите стање заједничког уземљења потребног за рад сензора. Уверите се да су прикључци сигурни и да нема оштећења на ожичењу.
  5. Дијагностика управљачке јединице мотора (ЕЦУ): Извршите темељну дијагнозу контролне јединице како бисте елиминисали могуће кварове или грешке у њеном раду, што може довести до прекида кола заједничког уземљења.
  6. Додатне провере: Проверите рад других компоненти система управљања мотором, као што су катализатор и други сензори, да бисте искључили могуће проблеме у вези са тим.

Након дијагнозе и идентификације узрока квара, потребно је извршити неопходне поправке или замену компоненти. Ако немате искуства у дијагностици аутомобила, боље је контактирати квалификованог механичара или аутосервис.

Дијагностичке грешке

Када се дијагностикује ДТЦ П1184, могу се појавити следеће грешке:

  • Прескакање визуелног прегледа: Пропуст да се визуелно прегледају жице и конектори могу довести до оштећења или ломљења који могу узроковати проблем.
  • Нетачна интерпретација података сензора: Погрешна интерпретација мултиметра или другог алата приликом тестирања сензора може довести до погрешне дијагнозе.
  • Додатни проблеми нису узети у обзир: Понекад проблем може бити повезан не само са отвореним кругом у заједничкој маси, већ и са другим компонентама система управљања мотором. Игнорисање овога може довести до нетачне дијагнозе и замене непотребних делова.
  • Нетачна дијагноза контролне јединице: Ако квар није откривен у ожичењу или сензору, проблем може бити у контролној јединици мотора. Погрешна дијагноза или замена ЕЦУ-а може бити погрешна и скупа.
  • Недостатак ажурираног софтвера: У неким случајевима, проблем може бити повезан са софтвером ЕЦУ. Недостатак ажурирања софтвера на вашем возилу може довести до погрешне дијагнозе и нетачних закључака.

Да бисте избегли ове грешке, важно је спровести темељну и свеобухватну дијагнозу, као и имати довољно искуства и знања у области поправке аутомобила. Ако је потребно, боље је потражити помоћ од искусног специјалисте или сертификованог ауто сервиса.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Шифра квара П1184 је прилично озбиљна јер указује на проблем са линеарним сензором кисеоника, односно прекид кола са заједничком масом. Овај сензор игра кључну улогу у регулисању мешавине горива и ваздуха у мотору, што утиче на његове перформансе, ефикасност и емисије. Отворени круг у заједничкој маси може довести до нетачних података који долазе од сензора кисеоника до управљачке јединице мотора. Ово може довести до неоптималних перформанси система управљања мотором, укључујући мешање горива и ваздуха, паљење и испоруку горива, што може довести до следећих проблема:

  • Повећана потрошња горива: Неисправна мешавина гориво/ваздух може довести до повећане потрошње горива.
  • Губитак снаге: Неправилно мешање горива и ваздуха може смањити перформансе мотора.
  • Повећана емисија штетних материја: Неправилан рад система управљања мотором може довести до повећане емисије штетних материја у издувним гасовима, што може привући пажњу катализатора и других система за обраду издувних гасова.

Иако обично не постоји директна опасност по безбедност, неправилан рад мотора може довести до повећаног хабања и додатних проблема. Због тога се препоручује да одмах дијагностикујете и поправите узрок кода проблема П1184 како бисте избегли даља оштећења и осигурали нормалан рад возила.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Да бисте решили ДТЦ П1184, следите ове кораке:

  1. Провера и поправка ожичења: Започните визуелним прегледом ожичења и конектора који повезују линеарни сензор кисеоника са контролним модулом мотора. Ако се пронађу оштећења или ломови, замените оштећене жице или конекторе.
  2. Провера и замена сензора кисеоника: Ако је ожичење у реду, линеарни сензор кисеоника је можда неисправан. Проверите његов отпор и рад помоћу мултиметра. Ако сензор не испуњава спецификације произвођача или показује знаке квара, замените га новим.
  3. Провера уземљења: Уверите се да су прикључци заједничког уземљења сензора кисеоника сигурни и без корозије. Очистите или замените прикључке по потреби да бисте обезбедили правилно уземљење сензора.
  4. Дијагностика управљачке јединице мотора (ЕЦУ): Ако се проблем настави након замене ожичења и сензора кисеоника, проблем може бити у самој контролној јединици мотора. У овом случају може бити потребна додатна дијагностика или замена ЕЦУ.
  5. Провера софтвера: Понекад проблем може бити повезан са софтвером ЕЦУ. Уверите се да ваше возило има најновији софтвер. Ако је потребно, ажурирајте софтвер да бисте исправили све грешке.

Након што довршите ове кораке, обришите код проблема П1184 помоћу алата за дијагностичко скенирање и однесите га на пробну вожњу како бисте били сигурни да је проблем успешно решен и да се код више неће појавити.

Како читати Волксваген кодове грешака: Водич корак по корак

Додај коментар