П1156 (Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат) Сензор апсолутног притиска у разводнику (МАП) - прекид струјног круга / кратки спој на масу
Садржина
П1156 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ
Код квара П1156 указује на прекид струјног круга/кратки спој на масу у кругу сензора апсолутног притиска у разводнику (МАП) у возилима Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат.
Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?
Шифра квара П1156 указује на проблем са сензором апсолутног притиска у разводнику (МАП) на возилима Волксваген, Ауди, Шкода и Сеат. Овај сензор мери апсолутни притисак у вишеструком кругу и преноси податке до управљачког модула мотора (ЕЦМ) тако да може да оптимизује мешавину горива и ваздуха за најбоље перформансе мотора и економичност. Када се појави код П1156, то може значити да постоји прекид или кратки спој на масу у кругу МАП сензора. До отвореног кола може доћи због оштећења жица или конектора који повезују МАП сензор са ЕЦМ. Кратак спој на масу значи да је ожичење сензора кратко спојено са каросеријом возила или другим металним делом, што може проузроковати да сензор не ради исправно и да ЕЦМ погрешно протумачи податке. Поред отвореног кола и кратког споја на масу, код П1156 може бити узрокован и самим МАП сензором ако је покварио или даје нетачне податке. До овога може доћи због хабања, оштећења или проблема са самим сензором.
Могући узроци
Неколико могућих разлога за П1156 код проблема:
- Отворено коло: Оштећене или сломљене жице које повезују сензор апсолутног притиска у колектору (МАП) са управљачким модулом мотора (ЕЦМ) могу узроковати појаву кода П1156.
- Кратки спој на масу: Ако су жице МАП сензора кратко спојене на каросерију возила или друге металне делове, ово такође може довести до појаве овог кода.
- Квар МАП сензора: Сам сензор апсолутног притиска у колектору може бити оштећен или отказати због хабања, оштећења или других разлога. Ово ће узроковати да ЕЦМ нетачно преноси податке и узроковати појаву П1156.
- ЕЦМ проблеми: Кварови у контролном модулу мотора, који обрађује податке са МАП сензора, такође могу узроковати П1156.
- Оштећене жице или конектори: Оштећење жица или конектора који повезују МАП сензор са ЕЦМ може довести до погрешног преноса података и грешке.
- Проблеми са уземљењем: Недовољно уземљење МАП сензора или ЕЦМ такође може изазвати П1156.
Када постављате дијагнозу, морате размотрити све ове могуће узроке и пажљиво проверити стање сваке компоненте да бисте тачно утврдили узрок кода П1156.
Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?
Симптоми за П1156 код проблема могу се разликовати у зависности од специфичног проблема и модела возила, али неки могући симптоми укључују:
- Губитак снаге: Један од најчешћих симптома кода П1156 је губитак снаге мотора. Мотор може радити мање ефикасно због погрешне мешавине горива и ваздуха, што доводи до губитка снаге и лоших перформанси возила.
- Нестабилан КСКС: Груби рад у празном ходу такође може бити знак проблема са сензором апсолутног притиска у колектору (МАП). Груби рад у празном ходу може се манифестовати као звецкање или колебање броја обртаја мотора.
- Повећана потрошња горива: Због неправилне мешавине горива/ваздуха, потрошња горива се може повећати. Ово се дешава због неефикасног рада мотора, који може потрошити више горива за обављање датог посла.
- Нестабилне перформансе мотора: Мотор може постати нестабилан у празном ходу или при малим брзинама. Ово се може манифестовати као звецкање или нестабилан звук мотора.
- Појављују се поруке о грешци: У неким случајевима, систем управљања мотором може да прикаже поруке упозорења о грешци на инструмент табли у вези са неправилним радом сензора апсолутног притиска у колектору (МАП).
Ако сумњате на проблем са вашим МАП сензором и имате горе наведене симптоме, препоручује се да га однесете квалификованом аутомеханичару ради дијагнозе и поправке.
Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?
Дијагноза за ДТЦ П1156 може укључивати следеће кораке:
- Провера кода грешке: Прво морате да користите дијагностички алат за скенирање да бисте прочитали код грешке П1156 из меморије управљачког модула мотора (ЕЦМ). Ово ће вам омогућити да тачно идентификујете проблем и концентришете своје напоре на његово отклањање.
- Провера ожичења и конектора: Проверите стање жица и конектора који повезују сензор апсолутног притиска у колектору (МАП) са управљачким модулом мотора (ЕЦМ). Уверите се да је ожичење нетакнуто, неоштећено и добро повезано.
- Тестирање МАП сензора: Тестирајте сензор апсолутног притиска у колектору помоћу мултиметра или специјализоване опреме. Проверите његов отпор и сигнале да бисте били сигурни да исправно функционише.
- Провера уземљења и напајања: Уверите се да је МАП сензор правилно уземљен и да прима довољно енергије. Проверите стање прикључака и жица у вези са уземљењем и напајањем сензора.
- ЕЦМ дијагностика: Ако је потребно, извршите дијагностику на контролном модулу мотора (ЕЦМ) како бисте били сигурни да ради исправно и да не узрокује грешку у МАП сензору.
- Замена МАП сензора: Ако сви горе наведени кораци не реше проблем, сам МАП сензор је можда покварио и треба га заменити.
Када сте у недоумици, увек је најбоље контактирати искусног стручњака.
Дијагностичке грешке
Када се дијагностикује ДТЦ П1156, могу се појавити следеће грешке:
- Погрешно тумачење података: До грешке може доћи због нетачне интерпретације података добијених од сензора апсолутног притиска у колектору (МАП). То може довести до погрешне дијагнозе и замене непотребних компоненти.
- Недовољна дијагноза: Неуспех да се у потпуности дијагностикују сви могући узроци кода П1156 може довести до тога да се промаши прави проблем и да проблем остане нерешен.
- Игнорисање других проблема: Одређене компоненте или системи могу узроковати П1156 код, али погрешна дијагноза или непажња могу довести до игнорисања других проблема који такође могу утицати на перформансе МАП сензора.
- Неправилна замена компоненти: Ако се компоненте замене без претходне дијагностике или уверавања да су неисправне, то може довести до непотребних трошкова за замену компоненти које су могле бити поправљене или су у исправном стању.
- Неправилна инсталација компоненти: Приликом замене сензора апсолутног притиска у разводнику (МАП) или других компоненти, обезбедите правилну инсталацију и повезивање. Неправилна инсталација може довести до даљих проблема или лоших перформанси система.
Да бисте избегли ове грешке, важно је извршити дијагностику са пуном пажњом на детаље, пратити упутство за поправку и користити исправну опрему за дијагностику и поправку.
Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?
Шифра квара П1156 указује на проблем са сензором апсолутног притиска у разводнику (МАП) или повезаним кругом. Иако ово није критична грешка, може довести до бројних проблема који могу утицати на перформансе мотора и економичност.
Симптоми повезани са кодом П1156, као што су губитак снаге, повећана потрошња горива и груби рад мотора, могу довести до лоше динамике вожње и повећаног хабања мотора. Штавише, погрешна мешавина горива и ваздуха може довести до повећане емисије штетних материја, што може негативно утицати на еколошку прихватљивост аутомобила.
Иако возило може наставити да ради са кодом П1156, препоручује се да почнете да дијагностикујете и поправљате проблем што је пре могуће како бисте избегли пропадање мотора и даље оштећење.
Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?
Решавање кода проблема П1156 може захтевати неколико корака у зависности од специфичног узрока ове грешке. Ево неколико могућих метода поправке:
- Провера и замена сензора апсолутног притиска у колектору (МАП).: Ако је МАП сензор неисправан или даје нетачне сигнале, мора се проверити и по потреби заменити новим, исправним.
- Провера и враћање електричних веза: Извршите детаљну проверу ожичења и конектора који повезују МАП сензор са управљачким модулом мотора (ЕЦМ). Уверите се да су сви прикључци нетакнути, неоштећени и добро повезани. Ако је потребно, поправите или замените оштећене жице или конекторе.
- ЕЦМ дијагностика и поправка: Ако је проблем са МАП сензором последица неисправног управљачког модула мотора (ЕЦМ), ЕЦМ ће можда морати да се дијагностикује и поправи или замени.
- Провера вакумских црева и усисног система: Проверите стање вакуумских црева и усисног система на цурење или оштећење. Цурење у вакуумском систему може узроковати квар МАП сензора и узроковати П1156.
- Ресетујте код грешке и пробну вожњу: Након што су поправке завршене, обришите код грешке из ЕЦМ помоћу дијагностичког алата и тестирајте га да бисте били сигурни да је проблем исправљен.
Ако нисте сигурни у своје вештине или искуство, најбоље је да контактирате квалификованог аутомеханичара или сервисни центар да бисте решили проблем П1156.
