П0473 Висок улаз сензора притиска издувних гасова

П0473 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Код П0473 означава да сензор притиска издувних гасова има висок улазни сигнал.

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Шифра квара П0473 указује на улазни сигнал сензора високог притиска издувних гасова. То значи да је систем управљања мотором открио необично висок напон у кругу сензора притиска издувних гасова. Овај код се често повезује са возилима опремљеним дизел или турбо моторима. Кодови грешака се такође могу појавити заједно са овим кодом. ПКСНУМКС и ПКСНУМКС.

Могући узроци

Неки могући разлози за код проблема П0473:

• Неисправност сензора притиска издувних гасова: Најчешћи и очигледнији извор проблема је квар самог сензора притиска издувних гасова. Ово може бити узроковано хабањем, оштећењем или кваром сензора.
• Електрични проблеми: Отварања, корозија или оштећења у електричном колу који повезује сензор притиска издувних гасова са управљачким модулом мотора (ПЦМ) може довести до нетачних очитавања или без сигнала са сензора.
• Проблеми са издувним системом: Недовољан или нетачан проток издувних гасова, узрокован блокадом или цурењем у издувном систему, на пример, такође може узроковати појаву кода П0473.
• Турбо проблеми: На неким возилима са турбо пуњењем, постоје компоненте повезане са издувним гасом које могу изазвати код П0473 ако су неисправне или не раде исправно.
• Проблеми са ПЦМ софтвером: Понекад неисправан софтвер контролног модула мотора (ПЦМ) или квар могу проузроковати да се притисак издувних гасова погрешно открије и да се појави код П0473.
• Механичка оштећења: Механичка оштећења или деформације у издувном систему, као што су цурење или оштећене цеви, такође могу узроковати П0473 код.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми за ДТЦ П0473 могу се разликовати у зависности од специфичног возила и других фактора:

• Повећана количина црног дима из издувне цеви: Ако је проблем због недовољног притиска издувних гасова, то може довести до повећане количине црног дима који се емитује из издувног система.
• Губитак снаге мотора: Квар у издувном систему може резултирати смањеном снагом мотора или лошијим перформансама током убрзања.
• Нестабилне перформансе мотора: Ако издувни систем поквари, може доћи до нестабилности мотора, укључујући неравномеран рад или чак гашење цилиндра.
• Грешке које се појављују на инструмент табли: Ако се открије проблем са притиском издувних гасова, систем управљања мотором може активирати лампицу „Провери мотор“ на инструмент табли и сачувати код грешке П0473 у ПЦМ меморији.
• Необични звуци: Ако постоји оштећење или цурење у издувном систему, могу се појавити необични звуци као што су звиждање или шиштање, посебно када се број обртаја мотора повећава.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Да бисте дијагностиковали ДТЦ П0473, можете да урадите следеће:

1. Провера прикључка сензора притиска издувних гасова: Проверите прикључке на сензору издувног притиска и уверите се да су прикључци сигурни и да нису оштећени.
2. Провера електричних прикључака и ожичења: Проверите стање електричних жица, прикључака и конектора који воде до сензора притиска издувних гасова. Уверите се да немају видљива оштећења, корозију или ломове.
3. Коришћење дијагностичког скенера: Повежите алат за скенирање на ОБД-ИИ порт и извршите скенирање система за управљање мотором за више информација о коду П0473 и другим могућим кодовима проблема.
4. Провера сензора притиска издувних гасова: Помоћу мултиметра проверите отпор и напон сензора издувног притиска према техничкој документацији произвођача. Ако сензор поквари, замените га.
5. Провера издувног система: Проверите стање и интегритет целог издувног система, укључујући издувну грану, издувну цев, катализатор и издувне цеви.
6. Провера ПЦМ софтвера: Ако је потребно, ажурирајте ПЦМ софтвер или извршите ресетовање адаптивног система управљања мотором.
7. Додатни тестови: Ако је потребно, извршите додатне тестове, као што је провера цурења вакуума у ​​издувном систему или провера рада вентила за рециркулацију издувних гасова (ЕГР).

Дијагностичке грешке

Када се дијагностикује ДТЦ П0473, могу се појавити следеће грешке:

• Прескочите проверу електричних прикључака: Неки техничари могу занемарити да провере стање електричних прикључака и ожичења, што може довести до непотпуне дијагнозе проблема.
• Погрешна мерења сензора: Нетачна мерења напона или отпора сензора притиска издувних гасова могу довести до погрешне дијагнозе и замене радног дела.
• Прескочите проверу издувног система: Неки техничари могу занемарити да провере друге компоненте издувног система, као што су издувна грана, издувне цеви или катализатор, што може довести до пропуштања важних узрока проблема.
• Прескочите проверу ПЦМ софтвера: Грешке у ПЦМ софтверу могу бити узрок кода П0473, међутим, неки техничари могу прескочити овај дијагностички корак.
• Нетачна интерпретација података скенера: Нетачна интерпретација података добијених од дијагностичког скенера може довести до нетачне дијагнозе и поправке.

Да бисте избегли ове грешке, важно је да пратите дијагностичке процедуре произвођача и пажљиво проверите све компоненте и параметре повезане са кодом проблема П0473.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Шифра квара П0473 указује на проблеме са сензором притиска издувних гасова, који се обично користи у дизел или турбо моторима. Иако ово није критичан проблем, може довести до квара мотора и смањења перформанси. Нетачно очитавање притиска издувних гасова може такође узроковати неправилну контролу система за убризгавање горива или ниво турбо појачања.

Иако возило са кодом П0473 може наставити да вози, препоручује се да се проблем поправи што је пре могуће како би се избегла даља оштећења и проблеми са мотором. Ако дође до овог кода, препоручује се да контактирате квалификованог механичара ради дијагнозе и поправке.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Решавање ДТЦ-а П0473 може захтевати следеће:

1. Замена сензора притиска издувних гасова: Ако сензор притиска издувних гасова не ради исправно, мора се заменити. Да бисте то урадили, користите оригинални или висококвалитетни сличан резервни део.
2. Провера и чишћење електричних прикључака: Ожичење и електричне везе повезане са сензором притиска издувних гасова треба проверити да ли постоје оштећења, корозија или ломови. Ако је потребно, морају се очистити или заменити.
3. Дијагностика издувног система: Можда ће бити неопходна провера других компоненти издувног система као што су катализатор, издувна грана и издувне цеви да би се открили други потенцијални проблеми.
4. Провера ПЦМ софтвера: У неким случајевима, проблем може бити повезан са ПЦМ софтвером. У овом случају може бити потребно репрограмирање или ажурирање софтвера.
5. Темељна дијагноза: Важно је спровести темељну дијагнозу користећи дијагностичку опрему да бисте утврдили тачан узрок кода П0473 и извршили одговарајуће поправке.

Препоручује се да се обратите искусном аутомеханичару или сервисном центру ради дијагнозе и поправке, посебно ако нисте сигурни у своје вештине поправке аутомобила.

П0473 Висок круг сензора притиска издувних гасова "А" 🟢 Шифра квара Симптоми Узроци Решења

ПКСНУМКС – Информације специфичне за бренд

Шифра квара П0473 се односи на сензор притиска издувних гасова и може бити заједничка за различите марке аутомобила, декодирање кода за неке познате брендове:

• БМВ: Проблем са сензором притиска издувних гасова.
• форд: Улаз сензора притиска издувних гасова је висок.
• цхевролет: Неисправност кола сензора притиска издувних гасова.
• Волксваген (ВВ): Висок напон сензора притиска издувних гасова.
• тоиота: Проблем са сензором притиска издувних гасова - висок ниво сигнала.

Ово су само општа тумачења, а за сваки одређени модел и годину производње аутомобила могу постојати мале разлике у декодирању кода. Препоручује се да консултујете сервисни приручник за одређену марку и модел вашег возила за тачније информације о коду проблема П0473.