П0163 Низак напон у електричном колу сензора кисеоника (сензор 3, банка 2)

Садржина

П0163 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ
Шта значи код проблема П0163?
Могући узроци
Који су симптоми кода проблема П0163?
Како дијагностиковати код проблема П0163?
- Дијагностичке грешке
Колико је озбиљан код проблема П0163?
Које поправке ће решити П0163 код?
П0163 – Информације специфичне за бренд

П0163 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Шифра квара П0163 указује на низак напон у колу сензора кисеоника (сензор 3, ред 2).

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Шифра квара П0163 указује да је управљачки модул мотора (ЕЦМ) открио да је напон кола сензора кисеоника 3 (банка 2) пренизак у поређењу са спецификацијом произвођача. Када дође до ове грешке, лампица Цхецк Енгине на контролној табли возила ће се упалити, што указује да постоји проблем.

Могући узроци

Могући узроци ДТЦ П0163:

Неисправност грејача сензора кисеоника: Оштећење или квар грејача сензора кисеоника може довести до тога да сензор постане недовољно топао, што може довести до смањења напона у кругу сензора.
Проблеми са ожичењем и конекторима: Отварања, корозија или лоши спојеви у ожичењу или конекторима који повезују сензор кисеоника са управљачким модулом мотора (ЕЦМ) могу узроковати недостатак напајања сензора.
Квар управљачког модула мотора (ЕЦМ).: Проблеми са ЕЦМ, који контролише рад сензора кисеоника и обрађује његове сигнале, могу довести до ниског напона у колу сензора.
Проблеми са исхраном: Недовољна снага сензора кисеоника због проблема са осигурачима, релејима, батеријом или алтернатором може довести до смањења напона у колу сензора кисеоника.
Механичка оштећења: Физичко оштећење сензора кисеоника или његовог ожичења, као што су прегиби, укљештења или ломови, могу смањити напон у колу.
Проблеми са катализатором: Неисправности катализатора или његово зачепљење могу утицати на рад сензора кисеоника и узроковати смањење напона у његовом колу.
Проблеми са издувним системом: Ограничени проток издувних гасова или проблеми са издувним системом такође могу утицати на перформансе сензора кисеоника.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми за ДТЦ П0163 могу укључивати следеће:

Пали се лампица Цхецк Енгине: Када ЕЦМ открије квар у кругу сензора кисеоника бр. 3 у реду цилиндара XNUMX, он активира лампицу Цхецк Енгине на инструмент табли.
Лоше перформансе мотора: Низак напон у кругу сензора кисеоника може утицати на перформансе мотора, што може довести до грубог рада, губитка снаге или других проблема са перформансама.
Погоршање потрошње горива: Лоше перформансе сензора кисеоника због смањеног напона у кругу сензора кисеоника могу довести до лоше потрошње горива.
Нестабилно мировање: Ако је сензор кисеоника неисправан, можда ћете имати проблема са одржавањем стабилног празног хода.
Повећане емисије: Неисправно функционисање сензора кисеоника може довести до повећане емисије штетних материја у издувним гасовима.

Важно је напоменути да се симптоми могу манифестовати различито у зависности од специфичног узрока и услова рада возила.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Да бисте дијагностиковали ДТЦ П0163, препоручују се следећи кораци:

Код грешке скенирања: Користите алатку за дијагностичко скенирање да прочитате шифру грешке из меморије контролног модула мотора (ЕЦМ) и добијете детаљније информације о томе.
Провера ожичења и конектора: Пажљиво прегледајте ожичење и конекторе који повезују сензор кисеоника бр. 3 са ЕЦМ. Проверите да ли је ожичење нетакнуто, да ли су конектори чврсто повезани и да нема знакова корозије.
Провера напона на сензору кисеоника: Користите мултиметар да проверите напон на терминалима сензора кисеоника #3. Нормални напон мора бити у оквиру спецификација произвођача.
Провера грејача сензора кисеоника: Проверите рад грејача сензора кисеоника бр. 3. Уверите се да добија одговарајућу снагу и уземљење и да његов отпор испуњава спецификације произвођача.
ЕЦМ дијагностика: Ако је потребно, извршите дијагностику на ЕЦМ-у да бисте идентификовали могуће проблеме са његовим радом, као што су кварови у струјном колу или нетачна интерпретација сигнала са сензора кисеоника.
Проверите катализатор: Проверите стање катализатора да ли постоји блокада или оштећење које би могло утицати на рад сензора кисеоника.
Додатни тестови: Ако је потребно, извршите додатне тестове, као што је провера издувног система или анализа садржаја кисеоника у издувним гасовима.

Важно је пратити сигурност приликом обављања дијагностике и, ако немате искуства у раду са аутомобилским системима, препоручује се да се обратите професионалцима.

Дијагностичке грешке

Када се дијагностикује ДТЦ П0163, могу се појавити следеће грешке:

Нетачна интерпретација кода: Тумачење кода П0163 можда неће бити тачно ако не узмете у обзир све могуће узроке који доводе до ове грешке. То може довести до нетачне дијагнозе и замене непотребних делова.
Прескакање провере основне компоненте: Понекад механичари могу прескочити основне компоненте као што су ожичење, конектори или сам сензор кисеоника и фокусирати се само на сложеније аспекте дијагнозе. Ово може довести до пропуштања једноставних решења проблема.
Нетачна дијагноза ЕЦМ: Ако је проблем у ЕЦМ-у, нетачна дијагностика или нетачна исправка проблема ЕЦМ-а може довести до додатних проблема или замене непотребних делова.
Кварови у вези са другим системима: Понекад се проблеми у вези са другим системима, као што су систем паљења, систем горива или издувни систем, могу манифестовати као П0163 код. Нетачна дијагноза може довести до пропуштања ових проблема.
Необрачунати фактори животне средине: Фактори као што су влажност, температура и други услови околине могу утицати на перформансе сензора кисеоника и узроковати појаву кода П0163. Морају се узети у обзир током дијагнозе.

Да бисте спречили ове грешке, важно је систематски приступити дијагностици, пажљиво проверити све могуће узроке грешке и, ако је потребно, контактирати искусног техничара или механичара.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Шифра квара П0163 није критична грешка која ће одмах зауставити ауто да ради, то је и даље озбиљан проблем који може довести до неких нежељених последица:

Изгубљена продуктивност: Лоше перформансе сензора кисеоника могу довести до губитка перформанси мотора, што може довести до грубог рада или губитка снаге.
Повећана емисија штетних материја: Неисправан сензор кисеоника може довести до повећане емисије штетних супстанци у издувним гасовима, што може довести до кршења стандарда заштите животне средине и подложна казнама или порезима.
Погоршање потрошње горива: Неправилан рад сензора кисеоника може довести до лоше потрошње горива, што може резултирати повећаном потрошњом горива и додатним трошковима допуњавања горива.
Оштећење катализатора: Неисправан сензор кисеоника може довести до квара катализатора, што може довести до оштећења или квара катализатора, што захтева скупу замену компоненти.

Дакле, иако код П0163 не представља непосредну опасност по безбедност и не може довести до квара вашег возила одмах, требало би га схватити озбиљно и решити га што је пре могуће како бисте избегли даље проблеме.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Да бисте решили ДТЦ П0163, следите ове кораке:

Провера ожичења и конектора: Проверите ожичење и конекторе који повезују сензор кисеоника бр. 3 са управљачким модулом мотора (ЕЦМ). Ако се пронађу оштећења, корозија или лоши контакти, замените их или поправите.
Замена сензора кисеоника бр.3: Ако су ожичење и конектори у добром стању, али сензор кисеоника показује нетачне вредности, тада се сензор кисеоника бр. 3 мора заменити. Уверите се да нови сензор испуњава спецификације произвођача и да је исправно инсталиран.
ЕЦМ провера и поправка: Могући проблеми са управљачким модулом мотора (ЕЦМ) могу захтевати дијагнозу и, ако је потребно, поправку или замену. Ово је редак случај, али ако се искључе други узроци, вреди обратити пажњу на ЕЦМ.
Проверите катализатор: Проверите стање катализатора да ли постоји блокада или оштећење које би могло утицати на рад сензора кисеоника. Замените катализатор ако је потребно.
Провера напајања и уземљења: Проверите напајање и уземљење сензора кисеоника, као и других компоненти у колу. Уверите се да су у добром стању.
Додатни тестови и провере: Извршите додатне тестове, као што је провера издувног система или тест садржаја кисеоника у издувним гасовима, да бисте искључили друге могуће узроке проблема.

Након што извршите неопходне радње поправке, ресетујте шифру проблема помоћу дијагностичког скенера. Након тога, урадите неколико пробних покрета да бисте били сигурни да је проблем у потпуности

Како поправити П0163 код мотора за 4 минута [3 ДИИ методе / само 9.47 УСД]