П0095 Неисправност круга ИАТ осјетника 2
ОБД2 кодови грешака

П0095 Неисправност круга ИАТ осјетника 2

П0095 Неисправност круга ИАТ осјетника 2

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Неисправност круга сензора температуре усисног ваздуха 2

Шта ово значи?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ. Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

Сензор ИАТ (Температура усисног ваздуха) је термистор, што у основи значи да мери температуру ваздуха откривањем отпора у ваздуху. Обично се налази негде у усисном каналу за ваздух, али у неким случајевима може се налазити и у усисном разводнику. Обично је ово 5-жични сензор опремљен референтном жицом од XNUMX В (која такође делује и као сигнална жица) из ПЦМ-а (управљачког модула погонског склопа) и жице за уземљење.

Како ваздух пролази преко сензора, отпор се мења. Ова промена отпора сходно томе утиче на 5 волти примењених на сензор. Хладнији ваздух узрокује већи отпор и већи напон сигнала, док топлији ваздух узрокује мањи отпор и нижи напон сигнала. ПЦМ прати ову промену од 5 волти и израчунава температуру ваздуха. Ако ПЦМ детектује напон изван нормалног радног опсега за сензор #2, П0095 ће се поставити.

симптоми

Можда нема других приметних симптома осим светла МИЛ (индикатор квара). Међутим, може доћи до притужби на лоше руковање.

Узроци

Могући узроци ДТЦ П0095:

  • ИАТ сензор је пристрасан због протока ваздуха
  • Лош ИАТ сензор # 2
  • Кратки спој на тежини или прекид у сигналном колу према ИАТ -у
  • Прекинути у кругу масе на ИАТ -у
  • Лоша веза у ИАТ -у (преклопни терминали, сломљене браве конектора итд.)
  • Лош ПЦМ

Могућа решења

Прво, визуелно проверите да ли је ИАТ на свом месту и да није поравнат. За брзу проверу ИАТ -а, користите алат за скенирање и проверите очитавање ИАТ -а помоћу КОЕО (тастер искључен мотор). Ако је мотор хладан, очитавање ИАТ -а треба да се подудара са сензором температуре расхладне течности (ЦТС). Ако показује одступање веће од неколико степени (на пример, ако указује на екстремну температуру, попут негативних 40 степени или 300 степени, онда очигледно постоји проблем), искључите ИАТ и обавите тест отпора на два терминала .

Сваки сензор ће имати другачији отпор, па ћете морати прикупити ове податке из приручника за поправку. Ако отпор ИАТ сензора није у складу са спецификацијама, замените сензор. Требало би да постоји неки отпор, па ако мери бесконачан отпор, замените сензор.

Рекавши то, ево још неких дијагностичких информација у случају да не помажу:

1. Ако је ваше очитавање КОЕО ИАТ -а на веома високом нивоу, нпр. 300 степени. (што је очигледно нетачно), онемогућите ИАТ сензор. Ако очитавање сада показује најнижу границу (-50 или нешто више), замените ИАТ сензор. Међутим, ако се очитавање не промени када је ИАТ искључен, искључите контакт и одвојите ПЦМ конектор. Помоћу волтметра проверите континуитет између доброг уземљења и сигналне жице према ИАТ -у. Ако је отворена, поправите кратки спој на масу сигналне жице. Ако нема континуитета, можда постоји проблем у ПЦМ -у.

2. Ако је ваша КОЕО ИАТ вредност на доњој граници, поново одспојите ИАТ конектор. Уверите се да је сигнал 5 волти, а други је уземљен.

али. Ако имате 5 волти и добро уземљење, спојите два терминала помоћу краткоспојника. Очитавање скенера сада би требало да буде на веома високом нивоу. Ако је тако, замените ИАТ сензор. Али ако остане ниска чак и након што спојите две жице заједно, може доћи до прекида у кабелском свежњу или проблема са ПЦМ -ом.

б. Ако немате 5 волти, проверите референтни напон на ПЦМ конектору. Ако постоји, али не на ИАТ сензору, поправите отвор у сигналној жици.

Други ИАТ кодови грешака сензора и кола: П0096, П0097, П0098, П0099, П0110, П0111, П0112, П0113, П0114, П0127

Сродне расправе о ДТЦ -у

  • 2010 форд фоцус 1.6 диесел са грешкама ниског и високог притиска П0234, П0299, П0095Здраво, мој Форд Фоцус из 2010. недавно је инсталирао нову турбину и од тада је прешао отприлике 300 миља, али сада добијам 3 кода грешке П0234, П0299 и П0095. Претпоставка да турбо пати и од повећања и испод повећања, што, опростите ако грешим, делује немогуће. Ја… 

Треба вам додатна помоћ око кода п0095?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0095, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.

Додај коментар