Ауди К5 преглед 2021: Спортски снимак
За моделску годину 2021, Ауди је побркао правила именовања у својој линији. Основни аутомобил се сада једноставно зове К5, а овај аутомобил средње класе се зове Спорт.
Спорт се може изабрати са једним од два мотора: 40-литарским 2.0 ТДИ турбодизелом са МСРП-ом од 74,900 долара и 45-литарским турбо-бензинским 2.0 ТФСИ са МСРП-ом од 76,600 долара.
Обе опције мотора у ажурираној понуди К5 су сада благи хибриди са литијум-јонским системом од 12 В, а снага је промењена, при чему 40 ТДИ сада испоручује 150 кВ/400 Нм и 45 ТФСИ са 183 кВ/370 Нм.
Главни ривали овог аутомобила су Мерцедес-Бенз ГЛЦ и БМВ Кс3, али постоје и друге алтернативе, укључујући Ранге Ровер Велар и Лекус РКС.
К5 Спорт додаје ионако јефтину листу опреме основног аутомобила: мултимедијални екран осетљив на додир од 10.1 инча са најновијим софтвером бренда, бежични Аппле ЦарПлаи и жичану подршку за Андроид Ауто, импресиван виртуелни кокпит дигитални инструмент таблу, 20-инчне алуминијумске фелне, предња седишта са електричним и побољшаним кожним облогама, електричним вратима пртљажника, трозонском контролом климе и ЛЕД предњим и задњим светлима.
Специфичне спортске опреме укључују нове алуминијумске фелне од 20 инча, панорамски кровни отвор, грејане ретровизоре са аутоматским затамњивањем, камере за сурроунд поглед са аутоматским паркингом, грејана спортска седишта са меморијском функцијом за предње путнике, црне кровне облоге и врхунски аудио систем.
Спорт такође додаје напредније системе за избегавање судара као што су помоћ при скретању и прилагодљиви темпомат стандардном безбедносном пакету, који укључује аутоматско кочење у нужди при брзини, праћење мртвог угла, помоћ при задржавању траке, упозорење возача и упозорење на попречни саобраћај позади.
Званична/комбинована потрошња горива за 40 ТДИ је изненађујуће ниска са 5.7Л/100км, док 45 ТФСИ има комбиновану потрошњу горива од 8.0Л/100км. Модел 45 ТФСИ захтева безоловни бензин средњег квалитета од 95 октана и има велики резервоар од 73 литара, док дизел верзије имају резервоаре од 70 литара.
Сви К5 имају Аудијев „Куаттро Ултра“ систем погона на сва четири точка, за који бренд каже да већину времена покреће сва четири точка, за разлику од неких система на захтев који покрећу само задње точкове у случају губитка вучне силе.
Ауди наставља да нуди трогодишњу гаранцију на неограничену километражу, иза Мерцедес-Бенза, Лекуса и Генесиса у сегменту луксуза.
Сервисни пакети се могу купити истовремено са аутомобилом, нудећи неуобичајено приступачне цене услуга за овај сегмент. Петогодишња покривеност за 40 ТДИ кошта 3160 долара или 632 долара годишње, док 45 ТФСИ кошта 2720 долара или 544 долара годишње.
