Преглед новог Хонда Голд Винг мотоцикла 2020
Садржина
Преглед новог Хонда Голд Винг мотоцикла 2020
хонда представља нову ГЛ1800 Златно крило 2020, крстарица великог депласмана која представља врхунски израз Гран Турисма. У поређењу са моделом из 2018., укључује ажурирање подешавања огибљења (верзије Тоур), као и распореде дистрибуције снаге и ДЦТ преноса, као и даља побољшања ефикасности и удобности на свакој рути, као и агилност при сваком темпу. Посебно при малим брзинама. маневри.
Златно крило 2020
ГЛ1800 Голд Винг 2020 биће доступан на италијанском тржишту у два модела. Основни модел ГЛ2 Голд Винг има бочне штитове и стандардно ветробранско стакло. Верзија под називом "ГЛ1800 Голд Винг Тоур" укључује предњи додатак и високо ветробранско стакло. За обоје можете изабрати верзију са 1800-степеним мануелним мењачем и електричним рикверцом или верзију са 6-степеним мануелним мењачем. ДЦТ са двоструким квачилом (Пренос са двоструким квачилом) са 7 брзина и пешачком функцијом напред / назад. У случају модела Тоур, верзија ДЦТ је такође опремљена ваздушним јастуком. Елегантни аеродинамични поклопац ефикасно усмерава ваздух око возача и сувозача, ветробран је електрично подесив, а седишта пружају максималну удобност. Функције као што су Смарт-Кеи, Аппле ЦарПлаи и Блуетоотх повезивање повећавају употребљивост.
Шестоцилиндрични са 126 КС
Мотор и оквир су заједно развијени како би побољшали положај за вожњу и створили компактни бицикл. Алуминијумски оквир са двоструким носачима изграђен је око предњег огибљења за помицање мотора даље. У ствари, предњи точак се помера горе или доле у вертикалнијој путањи, пружајући одличну контролу и већу стабилност предње осовине захваљујући значајној укупној крутости и значајном смањењу трења. Шестоцилиндрични боксер мотор развија 126 КС. при 5.500 о / мин и 170 Нм при 4.500 о / мин.. Контрола гаса - гас преко жице, са 4 режима вожње: ТОУР, СПОРТ, ЕЦОН и РАИН. Слику употпуњује ХСТЦ (Хонда Селецтабле Торкуе Цонтрол) систем контроле проклизавања, подешавање вешања и дејство комбинованог кочионог система (Д-ЦБС) са АБС-ом. Помоћ при кретању узбрдо (ХСА) и Старт & Стоп додатно побољшавају задовољство у вожњи и побољшавају потрошњу горива.
Нова спецификација за ДЦТ мењач
Ручни мењач је 6-брзински, док је ДЦТ мењач са двоструким квачилом 7-брзински и пружа специфична подешавања за сваки режим вожње у смислу отпуштања квачила, брзине мењања и опсега обртаја у којима се мењају мењачи навише/наниже. ДЦТ такође нуди функцију спорог напред и назад (режим ходања) за лакше маневре при паркирању. Верзија са 6-степеним мануелним мењачем укључује реверсе електрични. Коначно, постоји широк спектар нових боја које се мењају у зависности од подешавања које одаберете.
