Не заборавите да одзрачите кочиони систем
Током рада аутомобила, с времена на време смо приморани да купимо сет нових кочионих дискова или плочица. Такође је вредно проверити техничко стање кочионог система за цурење и проверити квалитет кочионе течности.
Кочиону течност треба проверавати сваке две године. Стога је замена компоненти кочионог система најбоља прилика да се провери и по потреби замени. Ваздух и вода у кочионом систему представљају велику опасност по безбедност.
Где је ваздух у кочионом систему? На пример, због испарења старе кочионе течности са високим садржајем воде која остаје након замене компоненти кочионог система, или због цурења или оштећења компоненти кочионог система. Замена и одзрачивање система морају се извршити у радионици са одговарајућим сервисним објектима и обезбеђивањем одлагања старе кочионе течности, која је материја опасна по животну средину.
Запамтите да се различите кочионе течности не смеју мешати. Такође, немојте их мењати. Ако је у систему било течности ДОТ 3, употреба ДОТ 4 или ДОТ 5 може оштетити или растворити гумене елементе система, саветује Марек Годзиска, технички директор Ауто-Босс-а у Биелску.
Како ефикасно одзрачити кочиони систем? „Одзрачивање кочница је прилично лако. Међутим, ако нисмо сигурни да ли су наше вештине довољне, препустимо посао механичару. Ако се осећамо довољно јаки да сами спроведемо овај процес, хајде да се стриктно придржавамо упутстава. Када се ваздух пусти, резервоар мора бити напуњен течношћу и морамо обезбедити исправан редослед испуштања ваздуха. Хајде да проверимо да ли су вентили за одзрачивање зарђали или прљави. Ако је тако, очистите их четком и попрскајте средством за уклањање рђе пре отварања. Након отварања вентила, кочиона течност би требало да исцури све док не видите мехуриће ваздуха и течност не постане бистра. Код возила без АБС-а почињемо са точком који је најудаљенији од кочионе пумпе (обично задњи задњи точак). Затим се бавимо левим задњим, десним предњим и левим предњим делом. У возилима са АБС-ом почињемо да крваримо из главног цилиндра. Ако немамо посебан уређај за промену кочионе течности, онда ће нам требати помоћ друге особе “, објашњава Гоџешка.
