Возили смо Фантиц КСФ1 Интегра 160 // Вожња узбрдо постаје и задовољство

Ово последње је такође отежавало вожњу бицикла, што су људи у почетку доживљавали са извесном несигурношћу. Ово се временом променило и верујем да је то након тестирања модела Фантиц КСФ1 Интегра 160 сам га променио.

Ово је планински бицикл који се вози на њему. Батерија од 36 волтикоји производи 250 Ваттс овлашћења. Другим речима, бицикл додаје електричну енергију на основу погонске снаге, али само док се не постигне брзина. двадесет пет миља на сат. Ово је доступно возачу дванаест брзинаа такође можете бирати између четири различите снаге мотора, који се, наравно, може и искључити, али такво путовање брзо постане уморно због тежине бицикла.

Батерија има велики домет, што наравно зависи од подешавања снаге електромотора, а може се проверити и на дигиталном дисплеју током вожње. Штавише, на екрану такође пружа податке о брзини, тренутној снази вожње израженој у ватима и километражи.

Ваздух је такође за похвалу РоцкСхок суспензија, који заједно са рамом и широким управљачем пружа одлично осећање током вожње. Са много различитих опција за подешавање шока, Фантиц је погодан за било који терен. Сигурно и прецизно кочење омогућавају Срам кочнице од 200 мм на оба диска.

Док се сваки брдски бициклист радује спусту, вожња узбрдо са овим бициклом такође постаје изузетно забавна. Ово ме је импресионирало јер нисам наишао на нагиб који Фантиц не би могао да издржи, али због вуче и даље морате размишљати о својој линији, тако да мислим да је оваква вожња одлична и за обуку возача мотокроса. посебно ендуро возачи.

Понуду овог и других Фантиц бицикала можете видети кликом овде.