У0188 Изгубљена комуникација са модулом за мењач дигиталних дискова Б

У0188 Изгубљена комуникација са модулом за мењач дигиталних дискова Б

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Изгубљена комуникација са модулом за мењач дигиталних дискова Б

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код проблема дијагностичког система који се односи на већину марки и модела возила ОБД-ИИ.

Овај код значи да дигитални плејер / модул мењача Б (ДДПЦМ-Б) и други управљачки модули у возилу не комуницирају једни с другима. Кола која се најчешће користе за комуникацију позната су као комуникација са магистралном магистралом или једноставно ЦАН магистрала.

Без ове ЦАН сабирнице управљачки модули не могу комуницирати и ваш алат за скенирање можда неће примити информације из возила, овисно о томе у које је коло укључено.

Модул дигиталног грамофона / измењивача б обично се налази иза арматурне плоче, обично у центру арматурне плоче најближе радију, иако се у неким случајевима може наћи у пртљажнику. Он прима улазне податке од различитих сензора, од којих су неки директно повезани са њим, од којих се већина преноси путем комуникационог система магистрале. Ови улази омогућавају модулу да контролише рад дигиталног мењача.

Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, врсте комуникационог система, броја жица и боја жица у комуникационом систему.

Озбиљност кода и симптоми

Озбиљност у овом случају никада није озбиљна, јер је ово уређај за погодност купаца. Недостатак рада ДДПЦМ-Б ни на који начин не утиче на рад возила.

Симптоми кода У0188 могу укључивати:

• ДДПЦМ-Б не пружа информације / празан екран
• ДДПЦМ-Б се не укључује / не ради

Узроци

Обично је разлог за инсталирање овог кода:

• Отворено на ЦАН бус + или - колу
• Кратки спој на масу или уземљење у било ком колу ЦАН сабирнице
• Нема напајања или масе на ДДПЦМ-Б модулу
• Ретко - контролни модул је неисправан

Дијагностичке и поправне процедуре

Добра полазна тачка је увек проверавање билтена техничке службе (ТСБ) за ваше возило. Можда је ваш проблем познат проблем са познатим поправкама које је објавио произвођач и могао би вам уштедети време и новац током дијагностике.

Прво потражите друге дијагностичке кодове квара (ДТЦ). Ако је било шта од овога повезано са магистралом или батеријом / паљењем, прво их дијагностикујте. Познато је да се погрешна дијагноза јавља ако дијагностикујете код У0188 пре него што се неки од главних кодова темељно дијагностикује и одбаци.

Ако ваш алат за скенирање може да приступи ДТЦ-овима и једини код који добијате од других модула је У0188, покушајте да приступите Дигитал Плаиер/Цхангер Модулу б (ДДПЦМ-Б). Ако можете приступити кодовима из ДДПЦМ-Б, онда је код У0188 или повремени или меморијски код. Ако се не може приступити ДДПЦМ-Б, онда је код У0188 који су поставили други модули активан и проблем већ постоји.

Најчешћи квар је квар кола који резултира губитком напајања или уземљења дигиталног плејера/модула мењача. б.

Проверите све осигураче који напајају ДДПЦМ-Б на овом возилу. Проверите све основе за ДДПЦМ-Б. Пронађите тачке причвршћивања уземљења на возилу и уверите се да су ове везе чисте и сигурне. Ако је потребно, уклоните их, узмите малу четкицу са чекињама и раствор соде / соде бикарбоне и очистите сваку, и конектор и место где се спаја.

Ако су извршене било какве поправке, обришите ДТЦ-ове из меморије и погледајте да ли се У0188 враћа или можете контактирати ДДПЦМ-Б модул. Ако се код не врати или је успостављена веза, проблем је највероватније проблем са осигурачем / везом.

Ако се код врати, потражите комуникацијске везе ЦАН сабирнице у свом возилу, прије свега ДДПЦМ-Б конектор, који се обично налази иза надзорне плоче, обично у центру надзорне плоче најближе радију, иако у неким апликацијама то може бити нађен у пртљажнику. Одспојите негативни кабл батерије пре него што искључите конектор на ДДПЦМ-Б. Када се открије, визуелно прегледајте конекторе и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику.

Одвојите конекторе и пажљиво прегледајте стезаљке (металне делове) унутар конектора. Погледајте да ли изгледају изгорело или имају зелену нијансу која указује на корозију. Ако требате очистити стезаљке, користите средство за чишћење електричних контаката и пластичну четку са чекињама. Оставите да се осуши и нанесите електричну маст на место контакта.

Извршите ових неколико провера напона пре него што поново повежете конекторе са ДДПЦМ-Б. Биће вам потребан приступ дигиталном волт/омметру (ДВОМ). Уверите се да ДДПЦМ-Б има напајање и уземљење. Приступите дијаграму ожичења и одредите где главно напајање и уземљење улазе у ДДПЦМ-Б. Повежите батерију пре него што наставите са ДДПЦМ-Б још увек искљученим. Повежите црвени вод вашег волтметра са сваким Б+ (напон батерије) напајањем укљученим у ДДПЦМ-Б конектор, а црни вод вашег волтметра са добром масом (ако нисте сигурни, негативна батерија увек ради). Требало би да видите очитавање напона батерије. Уверите се да имате добар разлог. Спојите црвени вод волтметра на позитивну батерију (Б+), а црни вод на сваки круг уземљења. Још једном, требало би да видите напон батерије сваки пут када се повежете. Ако није, поправите струјни или уземљени круг.

Затим проверите два комуникациона кола. Пронађите ЦАН Б+ (или МСЦАН + коло) и ЦАН Б- (или МСЦАН - коло). Са црном жицом волтметра спојеном на добро уземљење, повежите црвену жицу на ЦАН Б+. Са укљученим кључем и искљученим мотором, требало би да видите напон од око 0.5 волти са малим флуктуацијама. Затим повежите црвени вод волтметра у коло ЦАН Б. Требало би да видите око 4.4 волта са малим флуктуацијама.

Ако сви тестови прођу, а комуникација и даље није могућа, или нисте могли да ресетујете ДТЦ У0188, једина ствар коју треба да урадите је да потражите помоћ од обученог аутомобилског дијагностичара, јер ће то указати на квар ДДПЦМ-Б. . Већина ових ДДПЦМ-Б мора бити програмирана или калибрирана да би се правилно инсталирало возило.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом У0188?

Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ У0188, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.