МВ Агуста Ф4 РЦ 2018 – Преглед мотоцикла
Тестна вожња МОТО

МВ Агуста Ф4 РЦ 2018 - Преглед мотоцикла

МВ Агуста Ф4 РЦ 2018 - Преглед мотоцикла

МВ Агуста представља ново ограничено издање супераутомобила за 2018 Ф4 РЦ стриктно изведено из супербицикла који је користио Леон Цамиер на светском првенству у производњи. У ствари, има исту боју као и званични тимски бицикл, са бројем 37, који стоји на табели у част титула светског конструкторског шампионата које је у историји освојио бренд Варесе. Биће изложен на штанду МВ Агуста Еицма 2017.

Мотор и електроника

Нови МВ Агуста Ф4 РЦ 2018 Покреће га четвороцилиндрични редни Цорса Цорта мотор (проврт 79 мм - ход 50,9 мм) са централним разводним ланцем и радијалним вентилима. У овој верзији достиже максималну снагу од 205 КС. (151 кВ), који и даље расте захваљујући специјалном комплету који вам омогућава да добијете додатних 7 КС. до 212 КС (158 кВ). Укључује електронску платформу која вам омогућава да прилагодите параметре интервенције у вези са осетљивошћу гаса, максималним обртним моментом, кочењем мотором, одзивом мотора и лимитером обртаја, омогућавајући вам да извучете максимум из свог мотоцикла у свим условима рада. . Инерцијална платформа Ф4 РЦ садржи сензор положаја и три жироскопа, као и вишеструке акцелерометре: пакет дизајниран да обезбеди апсолутну динамичку ефикасност, такође захваљујући стандардном ЕАС 2.0 (Елецтроницалли Ассистед Схифт) мењачу.

Бициклизам

Шасија укључује решеткасти рам направљен од ТИГ заварених ЦрМо челичних цеви, покривен у средини лаганим плочама од легуре алуминијума које служе као тачка монтаже за једну руку, такође нуди могућност варирања висине задње осовине закретне руке. . Предња виљушка Охлинс УСД тип НИКС 30 са ТиН површинском обрадом која вам омогућава да засебно подесите хидраулички одговор на компресију (лево вретено) и одскок (десно вретено), као и, наравно, промену преднапрезања опруге.

Уместо тога, позади налазимо амортизер. Охлинс ТТКС 36 са додатним резервоаром такође је потпуно подесив са механичким регулаторима. Подесиви амортизер управљача. Л'Брембо систем клизишта користи двоструке дискове од 320 мм са моноблок чељустима од 4 мм ГП са 30 клипа и челични диск од 210 мм позади са чељустима са 4 клипа. Најновија верзија АБС-а Босцх 9 Плус Раце Моде нуди РЛМ (Реар Вхеел Лифт-Уп Митигатион), који спречава подизање задњег точка приликом кочења.

Ексклузивни сет

У комбинацији са 250 Ф4 РЦ, МВ Агуста припремио драгоцени сет, затворен у елегантном Дрвена кутија који укључује десетине компоненти као што су титанијумска издувна цев са Један терминал СК-Пројекат, поклопац за гориво са брзим отпуштањем, топлотни штитници од угљеничних влакана, задњи поклопац Ф4 РЦ са једним седиштем и прилагођени поклопац мотоцикла.

Додај коментар