Да ли је могуће мешати антифриз различитих боја и произвођача једни са другима или са антифризом?
Данас постоји неколико врста антифриза, који се разликују по боји, класи и саставу. Сваки аутомобил из фабрике је дизајниран за рад са одређеним флуидом. Neusklađenost rashladnog sredstva može dovesti do kvarova u sistemu hlađenja i motora u celini. Стога, ако је потребно, додајте једну врсту расхладне течности у другу, морате знати који антифризи се могу мешати једни са другима, а који не.
Које су врсте и боје антифриза
Automobilski motori sa unutrašnjim sagorevanjem se hlade specijalnim tečnostima - antifrizom. Danas postoji nekoliko vrsta takvih rashladnih sredstava, koji se razlikuju po boji, sastavu, karakteristikama. Стога, пре него што сипате једну или другу расхладну течност (расхладну течност) у систем, морате се упознати са његовим параметрима. Razliku u parametrima i mogućnost mešanja jednog antifriza sa drugim treba detaljnije razmotriti.
Klasifikacija antifriza
U danima SSSR-a, obična voda ili antifriz, koji je brend antifriza, tradicionalno se koristio kao rashladno sredstvo. U proizvodnji ovog rashladnog sredstva koriste se neorganski inhibitori, koji se pogoršavaju nakon manje od 2 godine rada i kada temperatura poraste na +108 ° C. Silikati prisutni u sastavu se talože na unutrašnjoj površini elemenata sistema za hlađenje, što smanjuje efikasnost hlađenja motora.
Постоји неколико врста антифриза:
- hibrid (G11). Ova rashladna tečnost može imati zelenu, plavu, žutu ili tirkiznu boju. Као инхибитори у његовом саставу користе се фосфати или силикати. Антифриз има век трајања од 3 године и дизајниран је за рад са било којом врстом радијатора. Pored funkcije hlađenja, hibridni antifriz je takođe otporan na koroziju. Подкласе течности које се разматрају су Г11 + и Г11 ++, које имају већи садржај карбоксилних киселина;
- karboksilat (G12). Ova vrsta rashladne tečnosti se odnosi na crvene organske tečnosti različitih nijansi. Služi 5 godina i pruža mnogo bolju zaštitu od korozije u poređenju sa G11 grupom. G12 rashladna sredstva pokrivaju samo područja korozije unutar sistema za hlađenje, odnosno tamo gde je to potrebno. Дакле, ефикасност хлађења мотора се не погоршава;
- лобридални (Г13). Narandžasti, žuti ili ljubičasti antifriz se sastoji od organske baze i mineralnih inhibitora. Супстанца формира танак заштитни филм на металу на местима корозије. Расхладно средство садржи силикате и органске киселине. Век трајања антифриза је неограничен, под условом да се сипа у нови аутомобил.
Може ли се мешати антифриз
Ако је потребно мешати различите врсте расхладне течности, прво морате да се уверите да добијена смеша неће оштетити погонску јединицу и систем хлађења.
Ista boja, ali različiti proizvođači
Понекад се јавља ситуација када није могуће додати антифриз компаније која се улива у систем у систем. У овом случају постоји излаз, јер се расхладна средства различитих произвођача исте боје могу мешати једни с другима. Главна ствар је да су стандарди слични, односно антифриз Г11 (зелени) једне компаније може се без проблема мешати са Г11 (зеленим) друге компаније. Г12 и Г13 се могу мешати на исти начин.
Видео: да ли је могуће мешати антифриз различитих боја и произвођача
Табела: компатибилност антифриза различитих класа приликом допуњавања
| расхладна течност у систему | |||||||
| Антифриз | ГКСНУМКС | ГКСНУМКС | ГКСНУМКС + | G12 ++ | ГКСНУМКС | ||
| Расхладна течност за допуну система | Антифриз | Да | Да | Не | Не | Не | Не |
| ГКСНУМКС | Да | Да | Не | Не | Не | Не | |
| ГКСНУМКС | Не | Не | Да | Не | Не | Не | |
| ГКСНУМКС + | Да | Да | Да | Да | Не | Не | |
| G12 ++ | Да | Да | Да | Да | Да | Да | |
| ГКСНУМКС | Да | Да | Да | Да | Да | Да | |
Са антифризом
Често се возачи питају о мешању антифриза са антифризом. Морате схватити да ове супстанце имају различите саставе, па их је забрањено мешати. Разлика је како у коришћеним адитивима, тако иу температурама кључања и смрзавања, као иу степену агресивности према елементима система за хлађење. Приликом мешања антифриза са антифризом могућа је хемијска реакција, праћена падавинама, које једноставно зачепљују канале система за хлађење. То може довести до следећих негативних последица:
- до прегревања агрегата;
- неправилан рад термостата;
- квар пумпе.
Ово је минимум проблема који могу настати када је наизглед безопасна комбинација два расхладна средства дизајнирана да обављају исту функцију. Поред тога, може доћи до стварања пене, што је непожељан процес, јер расхладна течност може да се смрзне или да се мотор прегреје.
Поред наведених нијанси, може почети тешка корозија, оштећујући елементе система. Ако мешате антифриз са антифризом на модерном аутомобилу, електроника једноставно неће дозволити да се мотор покрене због неусклађености течности у експанзионом резервоару.
Видео: мешање различитих врста антифриза са антифризом
Мешајте Г11 и Г12, Г13
Можете мешати различите групе антифриза, али морате знати које расхладно средство је компатибилно са којим. Ако помешате Г11 и Г12, онда се, највероватније, неће догодити ништа страшно и талог неће испасти. Добијена течност ће створити филм и уклонити рђу. Међутим, када комбинујете различите течности, морате схватити да други адитиви који нису дизајнирани за употребу у систему за хлађење вашег аутомобила, као што су радијатори, могу довести до лошег хлађења.
Ово се објашњава чињеницом да зелени расхладни флуид покрива унутрашњу шупљину система филмом, спречавајући нормално хлађење мотора и других јединица. Ali takva izjava je prikladna kada se dodaje značajna količina tečnosti. Међутим, ако се у систем дода око 0,5 литара таквог расхладног средства, неће доћи до промена. Ne preporučuje se mešanje antifriza G13 sa drugim vrstama rashladne tečnosti zbog različite baze u sastavu.
Дозвољено је мешање различитих класа антифриза у хитним случајевима за краткотрајни рад, односно када није могуће напунити потребну течност. Што је пре могуће, систем треба испрати и напунити расхладним средством које препоручује произвођач.
Током рада аутомобила често се јављају ситуације када је потребно мешати различите врсте антифриза. Због различитог састава расхладних средстава, нису све течности заменљиве и могу се користити за одређену машину. Ako se mešanje antifriza vrši uzimajući u obzir njihovu klasu, onda takav postupak neće naneti nikakvu štetu automobilu.
