Мото Гуззи В9 Роамер анд Боббер Роад Тест – Тест на путу
Манделло дел Ларио има једноставан и свестран обичај, доступан у два укуса: Роамер (класичан) и Боббер (лош). Опремљен је двоцилиндричним мотором од 55 КС. са пуним обртним моментом и продаје се у трговинама за 9.890 евра.
Мото Гуззи В9 је обичај свестран, лаган и свестран.
Продаје се у две верзије: трамп има удобан изглед и елегантан изглед; тамо плутати спортскији је, чини да се тело помери мало напред и мање је удобан (али по нашем мишљењу лепши).
Предлаже се први КСНУМКС евро, други - 10.190. Обоје имају 90 КС, 55 °, В-брачни кревет и опремљен систем контроле проклизавања e стандардни уређај против крађе.
Да видимо како се понашају на путу.
Како се праве
Мото Гуззи В9 Покреће га ваздушно хлађени В-твин мотор од 90 ццм, Еуро 4, 853 °. Тамо излазна снага је 55 КС. при 6.250 о / мин и 62 Нм обртног момента при само 3.000 о / мин. (такође доступно у оштећеној верзији за возачку дозволу А2).
Потпуно су нове квачило и ручни мењач шестостепени. Иста као нова кружна дигитална инструментација.
Il фраме направљен од челика са уклоњивом двоструком кошаром за ношење. ИН маса празног возила (кг)... Напред један традиционална виљушка 40 мм са ходом од 130 мм, а позади налазимо преднапети амортизери.
Л 'Кочиони систем БрембоСтандардно садржи АБС, предњи диск од 320 мм са чељусти са 4 клипа и задњи диск од 260 мм са чељусти са 2 клипа.
Стандардно је опремљен са подесива контрола проклизавања, конектор за заштиту од крађе и УСБ. Као опција, доступна је мултимедијална платформа МГ-МП која вам омогућава да повежете мотоцикл са паметним телефоном и прегледате много корисних информација о вожњи.
В9 је веома прилагодљив бицикл: има каталог прибора (хомологиран) опсежан.
трамп
Роамер варијанта је класичнија и елегантнија. Он је наследник историјске Неваде и карактерише га црни 19 "предњи и 16" задњи точкови, хромирани детаљи и седло са контрастним шавовима. Доступно у три боје: белој, жутој и црвеној.
плутати
Он је спортскији и злобнији. Има доњи и мањи управљач и монтажу оба 16-инчна точка, са великом предњом гумом (130 / 90-150 / 80 наспрам 100 / 90-150 / 80 за Роамер).
Седло је мекше и мање високо од тла (780 мм, 5 мм мање од Роамера). Постоје две боје, обе непрозирне: црна или сива, са жутим или црвеним детаљима.
Како су они
La Мото Гуззи В9 ово је лагани бицикл, способан да задовољи искусног јахача без уплашења почетника који жели да своје прве кораке учини прилагођеним.
И, као и сваки обичај који поштује себе, мотор вибрира и даје осећај. Међутим, у маршу се показао послушним и управљивим.... У основи то је гурање средњи-ниски обртаји а ово гарантује прилично ниску потрошњу горива: возили смо много мешовитих км, а у просеку смо возили око 22 км / л; тако да уз мало пажње можете учинити више.
Напајање је исправно, не осећате потребу за више ХП -а. Одличан мењач и квачиломеко и добро урађено. В9 се са задовољством вози у свакој ситуацији. Кочење је такође снажно и добро контролисано.
Разлике
La Роомер је природнији у положају и у динамици кретања. Такође је једноставнији за употребу и свестранији. Међутим, Боббер, упркос чињеници да хибридни положај који може изазвати контакт између ногу и великих цилиндара (проблем који погађа највише), истиче се својим стилом и личношћу.
Захтевају различите приступе, али и даље пружају исто искуство у вожњи. Које изабрати? То је ствар укуса и намене ...
одећа
Шлем: Нолан Н21 Ларио
Јакна: Даинесе Супер Спеед Д-Дри јакна
Панталони: Даинесе Бонневилле Регулар
Гуанти: Даинесе Раинлонг Д-Дри рукавице
Ципеле: В'Куаттро Гаме Аплина
