Митсубисхи Спаце Стар - звезда само по имену?
Ако тражите јединствен и оригиналан аутомобил, држите се даље од овог Митсубисхи модела. Зато што аутомобил не плени стилом каросерије, не импресионира дизајном и изведбом ентеријера и не шокира иновативним решењима. Међутим, издржљивост погонских агрегата и задовољство вожње Спаце Стар лако се могу ставити у први ранг најбољих половних аутомобила на тржишту.
Неупадљива, дуга само 4 м, свемирска звезда шокира количином простора у себи. Висока и широка каросерија, 1520 мм, односно 1715 мм, нуди довољно простора за путнике напред и позади. Једино што је мало разочаравајуће је пртљажни простор, који стандардно прима 370 литара, у контексту категорије класе аутомобила (сегмент минивена) – конкуренти су у том погледу очигледно бољи.
Мицубиши је још увек помало егзотичан бренд у Пољској - да, популарност аутомобила ове марке и даље расте, али токијском произвођачу још много недостаје да достигне ниво Тојоте или Хонде. Друга ствар је ако погледате Спаце Стар - овај модел Митсубисхи је свакако један од најпопуларнијих аутомобила ове марке у Пољској. На рекламним порталима има доста понуда за препродају Спаце Стара, а међу њима не би требало да буде нарочито велики проблем да се нађе добро одржаван аутомобил, са документованом сервисном историјом, од пољске мреже дилера. Када успете да „ловите” такав аутомобил, требало би да дођете у искушење, јер је Спаце Стар један од најнапреднијих аутомобила јапанског произвођача.
Испод хаубе модела могли су да раде модификовани и веома издржљиви јапански бензински агрегати и ДИД дизел мотори позајмљени од концерна Рено по Цоммон Раил технологији (102 и 115 КС).
Што се тиче бензинских мотора, врхунски 1.8 ГДИ мотор са 122 кс, који користи технологију директног убризгавања, чини се изузетно занимљивом јединицом. Спаце Стар са овим мотором испод хаубе одликује се веома добром динамиком (око 10 секунди за убрзање до 100 км/х) и веома малом потрошњом горива (на неравном терену, када лагано притиснете папучицу гаса и поштујете саобраћајна правила, аутомобил може сагорети само 5.5 литара /100 км). У градском саобраћају, динамична вожња коштаће вас 8 - 9 л/100 км. Узимајући у обзир димензије аутомобила, простор у понуди и динамику, ово су најистакнутији резултати. Међутим, највећи проблем код погонског агрегата 1.8 ГДИ је систем убризгавања, који је изузетно осетљив на квалитет употребљеног горива - сваки немар у том погледу (допуњавање горивом лошег квалитета) може имати веома негативан утицај на убризгавање. система. , а самим тим и у џепу власника.
Од традиционалнијих (тј. једноставнијих у дизајну) мотора, вреди препоручити 1.6-литарски агрегат снаге 98 КС. - Јасно се разликује по перформансама од врхунског ГДИ мотора, али издржљивост, свестраност и једноставност дизајна су га дефинитивно надмашили.
Агрегат има запремину од 1.3 литра и снагу од 82-86 КС. - понуда за људе смиреног расположења - Спаце Стар са овим мотором испод хаубе убрзава до 100 км/х за 13 секунди. јединица се такође испоставља као издржљив и веран сапутник - мало пуши, ретко се квари, а захваљујући малој запремини штеди на трошковима осигурања.
Једини дизел мотор уграђен испод хаубе је Ренаулт 1.9 ДиД дизајн. И слабија (102 КС) и снажнија верзија агрегата (115 КС) обезбеђују аутомобилу одличне перформансе (упоредиве са 1.8 ГДИ) и одличну ефикасност (просечна потрошња горива од 5.5 - 6 л/100 км). . Занимљиво је да скоро сви корисници модела хвале Спаце Стар са француским дизел мотором испод хаубе - изненађујуће, у овом моделу ова јединица се испоставља изузетно издржљивом (?).
Очигледно понављајуће грешке у овом моделу не могу се заменити, јер их практично нема. Једини проблем који се понавља тиче се Ренаулт мењача инсталираних на јединицама од 1.3 и 1.6 литара - резултујући зазор у контролном механизму отежава промену брзина. Срећом, поправке нису скупе. Кородирана врата пртљажника, лепљиве задње кочионе чељусти, пресвлаке седишта које се лако хабају – аутомобил није савршен, али већина проблема су ситне ствари које се могу поправити за паре.
Цене резервних делова? Може бити другачије. С једне стране, на тржишту постоји много замена, али постоје и делови које треба послати у овлашћени сервис. Тамо, нажалост, резултат никада неће бити низак.
Митсубисхи Спаце Стар је свакако занимљива понуда, али само за људе мирног карактера. Нажалост, они који траже екстраваганцију могу бити разочарани јер је унутрашњост аутомобила једноставно... досадна.
