Возачка позиција: Речник спортске вожње - Спортски аутомобили
То уопште није очигледно: када се бавите спортом, држање возача је веома важно, да видимо зашто
Амерички филмови никада нису били добри учитељи: „пилоти“ возе с једном дугом руком за воланом, а другом гусле са мењачем. То није стил вожње, то је неред.
La исправан положај возачане само у спортској вожњи, већ је врло важно... Када трчите по стази или возите брзо, ово је веома важно.
Лично, сваки пут кад уђем у нови аутомобил проведем неколико минута да пронађем одговарајуће седиште и не могу да „трчим“ док се не осећам пријатно.
Зато што руке се морају слободно кретати да би се кретале, лако; Морам доћи и педале са исправном флексијом у играма, а пре свега морам бити чврст у куковима и раменима.
Ово је једини начин да се осећате под контролом.
Али идемо корак по корак.
Lo назад ово је први елемент за подешавање: мора бити довољно раван и довољно близу (али не преблизу) волану, тако да вам ноге остану савијене тек толико да у потпуности искористе силу педалирања, а да вас не грче.
Il волан онда га треба прилагодити у складу с тим: довољно високо да вам омогући природан хват од девет и четвртине за воланом, и довољно близу да можете слободно померати руке без истезања чак и када морате много да се окрећете.
Le раширених рукуу ствари, не дозвољавају потпуну контролу управљача, а за њихово управљање потребно је више напора.
Укратко исправан положај за вожњу је полазна тачка за спортску вожњу: без исправног положаја нећете моћи да максимално искористите контроле возила и стога држите ситуацију под контролом.
