Каросерија Мерцедес Бенз С-класе 221

Од дебија на салону аутомобила у Франкфурту 2005. године, лимузина Мерцедес-Бенз С класе В221 одмах постао популаран и био је мерило у класи извршних аутомобила широм света. Аутомобил оличава све вероватне и невероватне жеље најзахтевнијих корисника. Немачки инжењери, конструктори и дизајнери пажљиво су радили на моделу и на њему, мењајући се на транспортној траци ВКСНУМКС, имао је сталну потражњу и производио се до 2013. године.

Мерцедес С класе у 221 каросерији

Мотори Мерцедес Бенз С-класе у 221 каросерији

Као и у претходној верзији, 221 је био опремљен моторима различитих величина, чији је иницијал био шестоцилиндрични дизел од 320 коњских снага инсталиран на С235. А најмоћнија је била С65 АМГ модификација, коју је произвела подружница Мерцедеса АМГ, са 12-цилиндричним мотором са двоструком турбином од 612 коњских снага. Поред тога, у хијерархији агрегата били су: В3500 мотор од 306 кубика и 6 коњских снага; 4,7-литарски В8 са 535 КС; В12 запремине 5500 цм3 и снаге 517 кс; 544-литарски В5,5 битурбо снаге 12 коњске снаге, који је инсталиран на С63 АМГ.

Мерцедес С класе у 221 каросерији

Као резултат рестилинга 2009. године, појавила се верзија С400 Хибрид са хибридном електраном, која се састојала од 3,5-литарског мотора са унутрашњим сагоревањем запремине 279 КС. и електромотор од 20 коњских снага. Овај други помаже главној јединици током убрзања, а при кочењу ради као генератор. Поред тога, ова верзија С-класе опремљена је системом „Стоп-старт“, који смањује потрошњу горива велике лимузине на само 7,7 л / 100 км.

Шасија и спољашњост фотографије Мерцедес Бенз С-класе В221

Аутоматски мењач је био понуђен у две верзије - 5 и 7 брзина. Удобност и мекоћа вешања аутомобила углавном су легендарни. Има посебан хидромеханички систем способан да независно изабере највиши ниво удобности шасије за различите услове вожње и у зависности од стања површине пута.

Спецификације каросерије Мерцедес с-класе в221
Мерцедес-Бенз С-класа традиционално има две верзије каросерије лимузине: редовну и дугу. Упркос неким сличностима у дизајну са 221 ривалским БМВ -ом серије 7, посебно поклопцем пртљажника, овај Мерцедес изгледа одлично и препознатљиво. Спољашњост је елегантна и брутална, а коефицијент отпора 0,26-0,28 Цк, што је висок показатељ за тако велику лимузину. Тело је израђено од челика и алуминијума високе чврстоће.

Унутрашњост

У кабини В221, поред луксузних завршних облога од скупих материјала, своје место су пронашли и напредни технички развој. База је опремљена грејаним и вентилираним седиштима, електричним управљачем и подешавањем седишта, ултра модерном мултимедијом и свим врстама управљачких система. По жељи се нуде такви системи као што су ноћни вид или активни темпомат. Први приказује на вјетробранском стаклу податке о тренутној брзини, потрошњи горива, стању главних компонената и склопова, а други, ако је потребно, може сам зауставити аутомобил.

Унутрашњост фотографије с-класе в221

електроника

Поред тога, 221. С-класа опремљена је разним напредним безбедносним системима: контролом ознака на путу и ​​зонама невидљивости; и могућност препознавања путоказа; и систем корекције фарова који одређује удаљеност до аутомобила који долазе и спречава их да заслепе; и функција која открива степен умора возача и упозорава га на то.

Тунинг мерцедес в221 фотографија

Модел Мерцедес-Бенз С-класе В221 постао је пета генерација репрезентативних аутомобила популарног произвођача из Немачке. Аутомобил, правилних пропорција и линија, складно комбинован са брзином и чврстоћом, чак и сада, десет година након дебија, изгледа веома модерно и модерно. Наследник тела в10 је модернији С-класа у 222 каросерији.