Master kvačila: funkcije, promena i cena

Главни цилиндар квачила је део система управљања квачилом који омогућава возилу да мења брзине. Radi sa pomoćnim cilindrom kvačila i prenosi silu koja deluje na pedalu kvačila na graničnik. Glavni cilindar kvačila se retko menja osim u slučaju curenja.

🔍 Šta je glavno kvačilo?

Л 'квачило мајстор je deo mehanizma koji kontroliše kvačilo, što omogućava vozilu da menja brzine. Kada pritisnete квачило, sila koju primenjujete nogom prenosi se na ležaj za otpuštanje kvačila хидраулично коло који садржи кочиону течност.

Израда овог преноса је улога мајстора квачила. Састоји се од цилиндра и потисне шипке, која се активира педалом квачила када се притисне. Овај штап ће вам омогућити да растете даље viljuška kvačila, što se zauzvrat aktivira Потисни лежај квачила.

Zaista, klip glavnog cilindra kvačila rotira potiskivač. Pokretan, ovaj klip će tada zatvoriti otvor za punjenje уље за кочнице, omogućavajući vam da povećate pritisak u hidrauličnom krugu. Ova sila se prenosi na podređeni cilindar kvačila, koji pokreće viljušku.

Evo kako da se povežete i prekinete vezu замајац kvačilo koje vam omogućava da startujete i menjate brzine.

Међутим, постоје различити системи управљања квачилом. Za razliku od hidrauličnog sistema, uređajem se može upravljati i kablom koji povezuje pedalu kvačila sa viljuškom radi aktiviranja. У овом случају нема сензора квачила нити помоћног цилиндра квачила.

Hidraulični uređaj je skuplji, ali njegova prednost je u tome što se ne može zaglaviti i nema kablove za kidanje. Pritisak u lancu je uvek konstantan, a sila je na veću viljušku.

🚗 Koji su simptomi HS Clutch Master-a?

Glavni sklop kvačila je podložan curenju prvenstveno zato što je deo hidrauličkog kola u kome cirkuliše kočiona tečnost. HS Clutch Master prepoznaćete po sledećim karakteristikama:

• Curenje tečnosti na ulazu predajnika;
• Pritiskanje pedale kvačila сувише лако;
• Проблеми са мењањем брзина ;
• Педала квачила је прејака, Против.

Да бисте поправили главни цилиндар квачила, можда ћете га морати потпуно заменити. Ali ponekad se mogu zameniti samo zaptivke. U prodaji su glavni kompleti za popravku kvačila.

🔧 Kako promeniti majstora kvačila?

Ако цури, главни цилиндар квачила мора се заменити. Међутим, рад се разликује од возила до возила. Preporučujemo da zamenite prijemnik u isto vreme kada i davač kvačila i iskoristite priliku da proverite ostatak kompleta kvačila.

Материјал:

• Алат
• Цлутцх Мастер

Корак 1: раставите мастер квачила

Морате почети дефинисањем главног цилиндра квачила. Da biste mu pristupili, moraćete da uklonite plastični poklopac ispod volana da biste došli do kvačila. Prvo morate promeniti tečnost za kočnice pre nego što odvojite vezu između senzora i pedale kvačila.

Затим уклоните његове цеви и на крају сам мастер квачила одвртањем његових причврсних вијака.

Корак 2: саставите ново главно квачило

Ponovo postavite glavni cilindar kvačila i zamenite zavrtnje za podešavanje. Sastavite cevi, a zatim povežite predajnik sa pedalom. Ako ne menjate pomoćni cilindar kvačila sa senzorom, odzračite i izjednačite kočionu tečnost.

Корак 3: Замените помоћни цилиндар квачила

Preporučuje se zamena pomoćnog cilindra kvačila u isto vreme kada i predajnik. Uklonite njegove montažne zavrtnje i cev da biste ga rastavili. Instalirajte novi prijemnik i ponovo sastavite cev, a zatim i zavrtnje. Na kraju, odzračite hidraulični krug i proverite nivo tečnosti.

💳 Koliko košta majstor kvačila?

Трошкови замене главног цилиндра квачила су приближни КСНУМКС €као и помоћни цилиндар квачила. Poželjno je menjati i jedno i drugo u isto vreme. Možete sami kupiti majstora kvačila za oko 30 evra, u zavisnosti od modela automobila.

Sada znate sve o predajnikuквачило ! Kao što razumete, njegov rad je neodvojiv od podređenog cilindra kvačila. Заједно омогућавају управљање саобраћајни џем koji će, zauzvrat, pritiskati mehanizam kvačila dok ne budete mogli da menjate brzine.