Како возити зими да не покварите аутомобил?
На ниским температурама, аутомобилски мотор је подложан убрзаном хабању и скупим кваровима. Нажалост, возач сам доприноси настанку многих од њих, неправилним коришћењем аутомобила.
Многи возачи, приликом покретања аутомобила након хладне ноћи, покушавају да убрзају загревање мотора притиском на папучицу гаса. Механичари упозоравају да је то лоша навика која не штети ни аутомобилу ни околини.
- Да, температура уља ће брже расти, али то је једина корист од оваквог понашања возача. То не би требало да се ради, јер тада страдају клипни и радилични систем мотора. Једноставно речено, убрзавамо његово трошење. Хладно уље је густо, мотор мора да савлада већи отпор током рада и склонији је кваровима, објашњава Станисłав Плонка, аутомеханичар из Жешова. Он додаје да се аутомобил у празном ходу веома споро загрева, а када га возач помете испод снега, најчешће нећете ухватити температуру. Ово ће бити учињено много брже током вожње када мотор ради на већем броју обртаја. „Поред тога, морате имати на уму да је такво загревање аутомобила на паркингу забрањено правилима и полиција може да вас казни новчаном казном“, каже механичар.
Праћење температуре
На ниским температурама, неки возачи затварају усиснике ваздуха мотора. Урадите то уз помоћ додатних вентила или домаћих картонских или пластичних поклопаца. Таргет? Брже загревање мотора. Станислав Плонка тврди да ако мотор ради, такве радње могу донети више штете него користи. – Термостат је одговоран за одржавање исправне температуре мотора. Ако систем хлађења у аутомобилу ради исправно, онда ће се лако носити са загревањем мотора, а затим се побринути да се не прегреје. Запушени усисници ваздуха ремете рад овог система и могу да доведу до прегревања погона и тада ће морати да се ремонтује, каже механичар. Он подсећа да коришћење аутомобила по хладном времену захтева употребу расхладне течности отпорне на згрушавање. Стога, ако је неко лети залио хладњаке водом, зими ће их свакако заменити посебном течношћу. Ако то не учините, може доћи до оштећења мотора.
Пази на рупе
Када возите у зимским условима, вешање у великој мери трпи. Највише због рупа које испадају на асфалту. Прекривени снегом или локвама, они су замка која лако може оштетити ваше возило.
- Ударање у такву рупу великом брзином може довести до многих кварова. Врло често се оштећују обод, амортизер, па чак и клатно. Према речима аутомеханичара Станислава Плонке, посебно код старијих аутомобила, опруга може да пукне.
