Уље Тад-17. Лидер на домаћем тржишту
Садржина
Састав и означавање
Уље за пренос Тад-17, произведено у складу са техничким захтевима ГОСТ 23652-79 (као и његов најближи аналог, уље Тад-17и), намењено је за употребу у домаћим путничким аутомобилима. Погодан за ручне мењаче (посебно хипоидне), погонске осовине, неке управљачке системе путничких аутомобила са класичним погоном на задње точкове. Према међународној класификацији, припада уљима класе ГЛ-5. Не користи се у мењачима камиона и тешке специјалне опреме, јер у почетку има повећан вискозитет, што повећава погонску снагу возила (у таквим случајевима је траженија маст марке Теп-15).
Састав трансмисионог уља Тад-17 укључује:
- Нафтенско уље са густином од најмање 860 кг/м3.
- дестилато уље.
- Адитиви за екстремни притисак који садрже сумпор и фосфор.
- Адитиви против хабања на бази молибден дисулфида.
- Остале компоненте (против пене, против одвајања, итд.).
Тешко је назначити тачан хемијски састав дотичног мазива, будући да произвођачи проценат адитива које користе сматрају својим „кнов-хов”, а често препоручују „своје” уље за одређене типове возила. Тумачење ознаке: Т - пренос, А - аутомобилски, Д - израчунато за дуготрајан рад, 17 - просечна вредност кинематичког вискозитета уља, мм2/ с на 100ºС Треба напоменути да се у последње време ова ознака сматра застарелом и постепено се замењује новом, прилагођеном међународним захтевима. Ова ознака је дата у ГОСТ 17479.2-85.
У свакодневном смислу, маст Тад-17 се често назива нигрол, иако је хемијски састав нигрола у великој мери другачији: практично не садржи адитиве, а стварни опсег параметара је шири од оног код Тад-17.
Физичка и механичка својства
У погледу затезне групе 5, уље за пренос Тад-17 има следеће техничке карактеристике:
- Густина, кг / м3, при атмосферском притиску - 905 ... 910.
- Просечна вредност вискозитета, мм2/ с, на 100ºС, не више од - 18.
- Опсег радне температуре примене, ºС – од -20 до +135.
- Ефикасност подмазивања, хиљада км - не мање од 80.
- пХ је неутралан.
Садашњи стандард претпоставља високу способност мазива против загријавања, разноврсност његове употребе, могућност ефикасног одвајања контактних површина под оптерећењем до 3 ГПа и локалним температурама у јединицама подешавања до 140 ... 150ºС, који настају у току рада возила. Важно је да се ова мазива могу користити заједно са деловима од гуме отпорне на уље без уништавања ове друге.
Тад-17 и Тад-17и. Разликама
У најновијој верзији ГОСТ 17479.2-85 (где се, иначе, Тад-17 већ помиње као ТМ-5-18, односно просечна вискозност је повећана на 18 мм2/ц) означава се као аналог уља за пренос Тад-17и. Како се ови брендови разликују једни од других?
Маст Тад-17и активно користи увезене адитиве (што је био разлог за појаву додатног слова у ознаци). Промене су утицале на оне адитиве који су одговорни за карактеристике против хабања и пене. Конкретно, уобичајени молибден дисулфид је замењен стабилнијим на повишеним температурама Молислип КСР250Р. Таква замена спречава термичку разградњу молибден дисулфида (на 300ºС се претвара у корозивни молибден триоксид) и доприноси ефикасном функционисању механичких мењача аутомобила.
За поређење дајемо техничке карактеристике трансмисионог уља Тад-17и:
- Густина на собној температури, кг/м3, не више - 907.
- Вискозност на 100ºС, мм2/ с, не мање од - 17,5.
- Опсег радне температуре примене, ºС – од -25 до +140.
- Ефикасност, хиљада км - не мање од 80.
- Тачка паљења, ºС, не нижа од -200.
Марка трансмисионог уља Тад-17и издржава тест отпорности на корозију 3 сата на температурама од 100 ... 120ºЦ. Дакле, његове предности се манифестују у екстремним условима рада.
Тад-17: цена по литру
Распон цена за ову марку уља за мењаче одређен је финансијском политиком произвођача, као и паковањем производа. Распон цена за производ је карактеристичан, у зависности од његовог паковања:
- У великом паковању (бурад од 180 ... 195 кг) - до 55 рубаља / л.
- У средњем паковању (канистери од 20 литара) - до 80 рубаља / литар.
- У малој амбалажи (канистери од 1 литра) - до 100 рубаља / литар.
Дампинг цене за Тад-17 могу указивати на лошу технологију припреме мазива, вероватноћу разблаживања током процеса паковања, као и замену неких компоненти са јефтинијим аналогама. Стога, у сумњивим ситуацијама, има смисла упознати се са сертификатом за производ и проверити усклађеност техничких карактеристика мазива са нормама тренутних стандарда.
