Лотус: сви модели у ценовнику - Спортски аутомобили
Садржина
Лотус: сви модели у ценовнику - Спортски аутомобили
Неколико машина је учинило да срце куца као лотос. Лаган, концизан, егзотичан и елегантан Британци... Оснивач компаније, Цолин Цхапман, градио своје аутомобиле на основу концепта „мање је више“. Што је аутомобил лакши, боље држање на путу, боље управљање и самим тим боље возне перформансе.
Од 1952. до данас Лотус се променила, али филозофија је остала иста: од Лотуса седам до Елана, завршавајући најновијим и најмоћнијим Екиге В6 и „удобнијом“ Евором.
Хајде да заједно видимо који су актуелни модели Лотуса наведени у ценовнику.
Лотус Елисе
La Лотус Елисе то је можда најпознатији аутомобил марке и најбоље одражава његову филозофију. Незгодан, компактан (ширине 1,7 метара, дужина 3,8 метара), али најважније, лаган као перо (тежина мања од 900 кг) и без непотребних набора.
Седиште је ниско до тла, нема серво управљача, а нема ни луксузних предмета: Елисе је направљена за вожњу.
La вучу је позади, а мењач је Механика са 6 брзина. Сви мотори од 1,8 литара су централно лоцирани и имају оцену 220 ЦВ аи 245 ЦВ Верзије купа. Због мале тежине, реза је направљена од Убрзање од 0 до 100 км / х траје само 4,6 секунди.који за снажнију верзију постаје 4,3.
Цена од 54.200 евра
Потенци | КСНУМКС ЦВ |
пар | 250 нм |
Лотус Екиге С е С Роадстер
Пре времена Лотус захтева била је само екстремнија Елисе са више елерона, данас је потпуно друга животиња. Увек лаган, увек са средњим мотором, али са ширим раменима и снажнијим мотором.
Иза седишта, у ствари, пулсира 6-литарски В3,5 са 350 КС (410 и 460 КС у верзијама Спорт и Спорт Цуп). ИН тежина Екиге свакако не личи на Елисе, али са нешто више од 1000 кг сигурно није тежак. Оквир од Од 0 до 100 км / х долази за 4,0 секунде, који је постао 3,3 за верзију Спорт Цупа. Да бисте му одали признање, изведите га на стазу.
Цена од 81.820 евра
Потенци | КСНУМКС ЦВ |
пар | 400 нм |
Лотус Евора
Л 'Евора Према Лотусу, то је "удобан спортски аутомобил" и такође конкурент Порсцхе Цаиману. Тамо структура остао исти као и код сестара: централни мотор, погон на задње точкове и мала тежина; али за разлику од друга два, Евора се може похвалити префињенијом унутрашњошћу и два уска седишта за путнике позади.
Мотор је исти 3,5-литарски В6 пронађено на Екигеу, али са снагом 400, 416 и 440 ЦВ у зависности од верзија. 0-100 км / х од 4,2 до 3,8 секунди. Савршено за песму и за живот свих бендова.
Цена од 102.120 евра
Потенци | КСНУМКС ЦВ |
пар | 410 нм |
Заслуге: ХиперФоцал: 0
Заслуге: ХиперФоцал: 0
Заслуге: ХиперФоцал: 0
Заслуге: ХиперФоцал: 0
Заслуге: ХиперФоцал: 0