Легендарни аутомобили: Феррари Ф50 – Ауто Спортиве

Још увек га се сећам као да је било јуче: жути Бураго у размери 1:18 направљен од метала са точковима који се окрећу, отварајућим вратима и хаубом.

Имао сам шест година када сам добио овај Феррари Ф1995 на поклон 50. Међу посебним моделима Куће тркаћег коња, Ф50 представља посебан случај.

Наследник Ф40

Међу посебним возилима ограничене серије ФКСНУМКС ово је једино откриће, а његову величину донекле помрачује његов предак. Замена Ферарија Ф40 није лак задатак, али Ф50, упркос томе што не осваја срца ентузијаста колико и његова твин-турбо сестра, је изузетан аутомобил.

Његов поклопац мотора подсећа на нос Формуле 1 и има неумољив изглед 90-их, који карактеришу заобљенији фарови (који се више не могу увлачити), док велики реп са уграђеним спојлером чини аутомобил прилично неуравнотеженим за поглед уназад.

С друге стране, црна линија која се протеже дуж бочних страна је лепа, као да сече аутомобил на два дела која се повезују са носом и репом.

Ф50 је замишљен као нека врста формуле један за пут, што се тиче естетике и садржаја: мотор В-12 од 65 степени са 5 вентила по цилиндру позајмљен је од једноседећег аутомобила Нигел Манселл из 1989, Феррари 640 Ф1. међутим, повећан на запремину од 4,7 литара и модификован за употребу на путу.

Техника и извођење

Il мотор В12 испоручује невероватну снагу од 525 КС. при 8.000 о / мин и 471 Нм обртног момента, Ф50 убрзава од 0 до 100 за 3,8 секунди и постиже највећу брзину од 325 км / х.

Шасија је такође била апсолутна новина за то време: била је у потпуности направљена од угљеничних композитних материјала, попут аутомобила Ф1, а шестостепени ручни мењач био је у блоку са мотором, тако да је био повезан са помоћним оквиром за повећати структурну крутост и малу тежину. ...

Тело од Пининфарина било је потребно више од две хиљаде сати рада у аеротунелима да би се достигле вредности потисне силе које су себи поставили у Ферарију.

349 аутомобила је стављено на продају у цена Лире 852.800.000, и да би избегао спекулације, Феррари је ограничио продају на једну копију по купцу, али није успео да избегне епизоде ​​крађе из гаража и трикове како би отео један од аутомобила.

Заиста, у заступништву Феррарија у Филаделфији 2003. године, купац је украо Феррари Ф50 који је тражио да му се дозволи да чује тутњаву мотора. Без сумње, једна од најупечатљивијих и најспектакуларнијих епизода у историји крађе аутомобила.

Ф50 је такође био главни јунак многих Игрыукључујући Неед фор Спеед, изузетно популарни Сега Оутрун 2 и Овертоп из 1996. године.