Пет главних пролећних опасности на путу
Сви главни проблеми на путевима за власнике аутомобила који се јављају у пролеће су „наслеђе“ зимских месеци. Иако недуго, вансезонски период прети возачима и њиховим возилима озбиљним невољама.
Пре свега, треба поменути јаме. Сваког пролећа их има толико у асфалту да је немогуће бар неколико пута дневно из срца лупити вешањем у следећу рупу. Посебно су погођени власници аутомобила са гумама ниског профила на точковима. Један погодак и точак се шаље у отпад, а диск треба да се исправи. Штавише, што је типично, ове јаме се формирају сваке године на истим местима. Сваке године се лети намотају новим асфалтом, али већ следећег пролећа возачи се поново труде да не покваре вешање на истим јамама.
Друга, конкретно пролећна невоља на путу повезана је са отапањем снега на коловозима. Током зиме, испод слоја снега, овде се накупља поприлична количина разног смећа, које под пролећним сунцем „исплива” на светлост дана и на разне начине завршава на коловозу. Међу пластиком и комадима папира, ексери, шрафови и друге ствари за пирсинг и сечење наилазе ниоткуда и настоје да се удубе у деликатну гуму аутомобилских гума. За аутора ових редова одувек је била мистерија: како мали и танки, такозвани "тапетски" каранфили успевају да пробуше газеће слој најзубатијих гума?!
Трећа пролећна блата тиче се, углавном, градских возача. У пролеће свакојаки неговатељи имају неодољиву жудњу да „обнове” околну стварност.
Из угла власника аутомобила, то је изражено појавом на тротоарима и коловозу екипа гастарбајтера са четкама, заузетим фарбањем ивичњака, украсних ограда и канти за смеће. Истовремено, само интелектуално најдаровитији (или са развијеним инстинктом за самоодржање) појединци схватају да не треба дозволити да фарба доспе на аутомобиле паркиране у непосредној близини места фарбања. Други „радници из Азије“ не сматрају нешто срамотним прскање уљане боје по бранику оближњег аутомобила.
Још један типичан пролећни проблем за возаче је вожња у надолазећу траку. Врло често се у ово време ознаке на коловозу преко зиме бришу "на нулу". Полицајци добро познају места на путној мрежи где возачи могу нехотице да пређу средишњу линију пута и да се ту „пасу” надајући се или да ће испунити план за протоколе лишавања или узети мито.
Па, главна традиционална невоља на путу је мозак „тркача“ и „пилота“ потпуно отопљен од пролећног сунца, које суви асфалт подстиче да у потоку покрену нешто улично тркачко. Нажалост, завршава се као и обично – још један „изгубљени надзор” у полицијском извештају, поломљени аутомобили комшија низ поток, повреде и друге „радости” нормалних возача.
