Лада Веста караван: фотографије, спецификације, цене 2016

Сада је дошао тренутак када претходница Весте, односно Приора, више није доступна у караванима. Da, upravo je to bilo najavljeno u januaru 2016. godine. Ispostavilo se da ostaje samo da se sačeka West karavan ili unakrsna verzija, jer takvih automobila od vrhunskih modela jednostavno nema. Naravno, tu su Largus i Kalina, ali morate priznati da je ovo malo drugačije od onoga što danas žele domaći potrošači.

Сви желе квалитетан, модеран и пуноправан леп караван, а не „проширени“ хечбек. Зато је вредно детаљније погледати прве слике новине у каросерији СВ.

Foto Lada Vesta Universal

Rano je govoriti o serijskim kopijama, ali neke skice, kao i navodna dela umetnika, već jasno pokazuju šta će biti prava Lada Vesta u zadnjem delu karavana.

Činjenica je da danas u Avtovazu postoje dva pravca u kojima se mogu proizvoditi slični tipovi karoserija:

• Običan standardni karavan
• Unakrsna verzija sa povećanim klirensom od tla, kao i dodatni plastični komplet za karoseriju i neke promene u dizajnu unutrašnjih elemenata

Dakle, što se tiče standardnog modela, evo prve fotografije na kojoj možete da ga pogledate:

Ako je takav Vesta karavan u stvarnosti, onda će postojati samo veliki broj ljubitelja ovog modela.

Ispod će biti predstavljena još jedna fotografija, gde postoje male razlike od onoga što je prikazano malo ranije:

Веста универзална у белој боји више личи на хечбек, рецимо, није најбоља опција ако је у овом стилу

Pregled Veste sa unakrsnim paketom

Što se tiče unakrsne verzije, već postoje zvanične fotografije koje su snimljene na izložbi. I tamo je, naravno, model predstavljen u svoj svojoj slavi.

 

Vesta u kompletima za krstarenje sa povećanim klirensom od tla

Ranije se, naravno, ne razlikuje mnogo od standardne verzije:

 

Vesta cross pogled spreda

Ali njegova leđa je malo zanimljivija:

Tehničke karakteristike Lada Vesta karavan

Što se tiče tehničkih podataka, teško da će biti razlike u zavisnosti od tipa karoserije. U ovom slučaju nećemo videti nikakvu razliku od limuzine.

• Тип каросерије - караван
• Trag prednjih i zadnjih točkova je isti i iznosi 1510 mm
• Baza 2635 mm
• Клиренс КСНУМКС мм
• Запремина пртљажника - вероватно преко 550 цмXNUMX
• 4-cilindrični benzinski motor sa 106 KS. zapremine 1,6 litara
• Убрзање до 100 км/х са 11,8 (механика) и 12 (робот)
•  Maksimalna brzina km / h je samo 178
• Potrošnja goriva je minimalno 5,3 litara na 100 km (pri radu na autoputu), maksimalna 9,3 (na mehaničarima u gradu)
• тежина празног возила - претпоставља се 1350 кг
• Zapremina rezervoara za gas 55 litara
• Prenos: robotski ili mehanički

Колико ће коштати караван Лада Веста - процењене цене

Чињеница је да је то већ годинама тестирано на свим, не само домаћим, већ и на многим страним аутомобилима, да је караван увек коштао више од лимузине, а још више од хечбека. А Веста овде вероватно неће бити изузетак. Чак и узмите у обзир тренутак када ћете морати да потрошите елементарно више метала на караван - сходно томе, више новца, од тога ће, у ствари, цена постати већа.

Koliko će rasti je dobro pitanje, ali opet vredi pogledati prosečnu statistiku za prethodne module Avtovaza. Recimo, Kalina se razlikovala u ceni kada su postojali i limuzina i karavan, za oko 3%. Ako ovo uzmemo kao osnovu, onda možemo pretpostaviti da će minimalna cena vagona Vesta biti od 529 hiljada rubalja, dok će sedan koštati od 514 hiljada. Mislim da je logika jasna.

Što se tiče maksimalnog troška, ​​obračun će ovde već biti malo drugačiji. Ne treba uzeti najskuplju limuzinu i dodati još 3%, jer oprema ostaje ista. Zbog toga ćemo dodati tačno 3 procenta originalne cene u minimalnoj konfiguraciji. Ukupno, za maksimalno mleveno meso možemo dobiti oko 678 hiljada rubalja.