КТМ Супердуке 990

Наравно, КТМ није променио формулу успеха, што су добро прихватили искусни возачи који су једини „руку под руку“ који могу понудити оно што бицикл у целини нуди. Суперуке 990 је толико радикалан да можда неће одговарати свима, а како нас уверавају руководиоци КТМ -а, његов циљ није ни да задовољи ширу јавност.

Па, ипак, нови Супердуке је више прилагођен корисницима. Снага у компактном двоцилиндричном ЛЦ8 расте пријатније, глатко и са још већим обртним моментом. Чак и звук са стандардним издувним системом пева дубље и одлучније када се дода гас. То су постигли новом главом мотора и новом електронском јединицом за убризгавање горива. И уз све ово, већ су га модификовали са добрим оквиром и шасијом, која се на путу одражава са изузетном лакоћом и прецизним руковањем како у кривинама тако и у равни.

Чак смо га тестирали на шпанском тркалишту Албацете, где је комбинација сјајног оквира и побољшања мотора заиста дошла до изражаја. И даље показује извесни немир док вози груби мотоцикл, али ништа што искусан мотоциклиста не би могао да поднесе. Укратко, једино чисто задовољство испуњено адреналином је када вам се колено трља о асфалт!

Уз заиста одличан квалитет израде и кориштење само најфинијих компоненти на бициклу, било је тешко пронаћи запажање вриједно пажње. С новим већим резервоаром горива одузети смо, што је још један разлог за грдњу. Сада можете возити мало дужи круг око својих омиљених завоја без заустављања на бензинским пумпама.

Главни технички подаци:

мотор: двоцилиндрични, четворотактни, 999 цц, 88 кВ при 9.000 о / мин, 100 Нм при 7.000 о / мин, ел. убризгавање горива

Шасија: челични цевасти оквир, предња виљушка УСД, задње једноструки амортизер, предње радијалне кочнице, 2к диск пречника 320 мм, задња 240 мм, међуосовинско растојање 1.450 мм, резервоар за гориво 18 л.

Висина седишта од земље: КСНУМКС мм

Тежина: 186 кг без горива

вечера: КСНУМКС евро

Петр Кавцхицх

Фотографија: КТМ