Мотоцикли за трчање - мала тежина и велика снага. Сазнајте који крос бицикл ће постати бестселер!

Фасцинација многих мотоциклиста мотокрос мотоциклима почела је незаборавном игром ЕкцитеБике за Пегасус конзолу. Међутим, крос-кантри мотоцикли су превазишли виртуелну страну спорта и сада свако може да се окуша на терену са таквом машином. Када кренете у авантуру мотоцикла, не морате да празните ни новчаник. Ако сте заинтересовани за мотокрос бицикле, шта треба да знате о њима?

Мотоциклистички крст, или о чему причамо?

Нема светла, покретача, показивача правца и стопала - ово је типично за типичан крст. Међутим, морате запамтити моћне дво- или четворотактне моторе, лагани оквир и бриљантне перформансе на терену. Мотокрос бицикл је предлог за одлучног мотоциклисту који схвата да ова врста двоточкаша неће легално изаћи на улице. У понуди продаваца налазе се примерци са малим моторима (50 кубика). Међутим, модели са померањем од XNUMXк су изабрани за спортске апликације и апликације високих перформанси.

Крос - мотоцикли за искусне

Узимајући у обзир чињеницу да су крос бицикли веома лагани и имају велику снагу, вожња на њима захтева искуство. Ако сте хобиста, немојте куповати веома моћан аутомобил јер може довести до болних падова. Наравно, теренско путовање треба да буде забавно, али му треба прићи главом.

Цросс бицикли - како одабрати прави модел?

Капацитет овде није критичан, иако се његов значај не може потценити. Али најважније је ваша висина и тежина. Зашто? Трикови, скокови и брза скретања захтевају одличан осећај мотоцикла. Ако вам је тешко да изаберете положај на њему и седењу, онда ово није опрема која вам је потребна. Пре свега, требало би да седнете за волан тако да стопала слободно додирују тло.

Избор и искуство цросс бицикала

Шта је следеће? Да ли ћете изабрати 125цц мотокрос бицикле? погледајте 2Т или 4Т (двотактни и четворотактни), зависи од ваших вештина. На самом почетку офф-роад авантуре најважније је вештина и учење технике вожње. Тек тада можете видети резултате. Који цросс бицикл одабрати за почетак? Уверите се да није превише јак. Ако сте лагани и ниски, чак 65 или 125 цц. Цм је погодан мотор.

Мотокрос 125цц 3Т - одакле почети?

Питање капацитета мотокрос бицикла је јасно - немојте полудети у почетку. Једнако важно за почетнике, двотактни или четворотактни мотор. Шта их чини различитим осим начина на који раде? Док су ендуро и крос бицикли лаки за одржавање, поправка 2-тактних двотактних је лакша. Ови мотори су мање компликовани и понекад јефтинији за поправку.

Самопоправка мотоцикала крст 2Т

Можете научити како лако поправити двотактни мотор. Можете чак и да решите озбиљније проблеме. Временом вам замена клипа неће представљати проблем, осим ако наравно нисте бар мало упућени у механику. Можете остати са 2Т заувек јер многи професионалци такође бирају ове моторе. Међутим, већина људи, стекавши искуство, бира 4Т.

Проходност мотоцикла и оперативни трошкови

Мора се директно рећи да офф-роад није спорт за људе који броје сваки пени. Морате бити спремни да потрошите, то ће зависити од категорије аутомобила који ћете купити. Кључ за то колико ћете потрошити је колики ћете мотор имати на свом мотокросу, и да ли ће бити 2Т или 4Т. Куповином двотактног мотоцикла уштедећете нешто новца. Можете их уложити и довести бицикл до савршенства или инсталирати делове за подешавање. Наћи ћете многе од ових на тржишту.

Када гледате коришћене мотокрос бицикле, како не погодити мину?

Са двоточкашима то је као аутомобили или теретни комбији јер у садржају реченице можете прочитати у суштини шта год аутор жели да унесе. Крос бицикли се не користе за ролање (јер на такмичарским стазама и у шумама нема продавница), тако да су прилично експлоатисани. Дакле, само гледање слика и читање садржаја неће вам много помоћи. Можете рачунати на поштење продавца.

На шта треба обратити пажњу када купујете крос бицикле?

Када сте тамо и погледате свој жељени бицикл, обратите пажњу на неколико ствари:

● у каквом су стању лежајеви точкова;

● мотор није загрејан (продавац је могао унапред да га загреје да не би било проблема са стартовањем до вашег доласка);

● да су жбице затегнуте, а наплатци равне;

● како функционише суспензија и да ли има цурења;

● да кочнице нису истрошене и дискови нису савијени.

Биће теже знати у каквом је стању погонска јединица. Међутим, ово можете проверити када покушате да покренете хардвер. Ако мотор не пали добро када је хладан или јако пуши, можда је боље да не узимате овај узорак. Када добијете прилику да возите, проверите стање квачила и видите да ли клизи.

Или можда крст 125 са хомологацијом?

Мотокрос бицикли су за одлучујуће, па приступите својој куповини мирно. Можда би било боље прво купити ендуро, тј. „цивилизована“ верзија крста? У ствари, ово је слична копија, само са могућношћу кретања по улицама. Ови укрштени бицикли могу бити савршени да вас уведу у технику вожње и да стекнете осећај машине. Ништа вас не спречава да касније набавите прави офф-роад цросс бицикл.

Било да се кладите на ендуро или крос, сазнајте где да га купите. Први мотор овог типа, вероватно, не би требало да буде нов. Кладите се на добар "стимулатор" да бисте упознали аутомобил и стекли искуство. Након тога, можете безбедно да преузмете нови примерак и озбиљно се бавите тереном ако одлучите да је ово спорт за вас.