Кросовери "Тоиота"

За многе произвођаче аутомобила, Тојотини кросовери су буквално узор, јер је од њих „рођен СУВ сегмент“.

Цео асортиман кросовера марке Тоиота (нови модели 2022-2023).

Пре свега, СУВ-ови бренда су класичног јапанског квалитета, „упаковани” у атрактивну „шкољку” и испуњени савременим технологијама.

Први такав аутомобил у редовима Тојоте појавио се 1994. године (модел "РАВ4"), поставши прекретница у развоју глобалне аутомобилске индустрије - верује се да је са њим почела "класа кросовера".

Корпорација је постала први произвођач аутомобила у светској историји који је произвео више од 10 милиона возила у једној години (2013). Назив "Тојота" потиче од старог назива ове компаније "Тоиода Аутоматиц Лоом Воркс", али је слово "Д" промењено у "Т" ради лакшег изговора. Тоиода Аутоматиц Лоом Воркс је основан 1926. године, првобитно заснован на производњи аутоматских разбоја. У 2012. овај произвођач аутомобила прешао је ознаку од 200 милиона произведених аутомобила. Компанија је овај резултат остварила за 76 година и 11 месеци. Године 1957. компанија је почела да извози аутомобиле у Сједињене Државе, а 1962. почела је да осваја европско тржиште. Модел Цоролла је један од најмасовнијих аутомобила у историји аутомобилске индустрије: за 48 година произведено је преко 40 милиона примерака. Први путнички аутомобил компаније звао се А1. Нажалост, ниједан од ових аутомобила није „преживео“ до данас. Тојота држи рекорд брзине у Нирбургрингу...али за хибридне аутомобиле га је поставио Приус у јулу 2014. 1989. године појавио се модеран лого бренда - три овала који се укрштају, од којих сваки има одређено значење. У мају 2009. године компанија је завршила финансијску годину са губитком. Занимљиво, ово се овом јапанском произвођачу аутомобила није догодило још од далеких 1950-их.

 

 

Испод нуле: Тоиота бЗ4Кс

Тоиотино прво масовно произведено електрично возило ће виртуелно дебитовати 29. октобра 2021. Аутомобил са петоро врата има неконвенционалан дизајн и модеран ентеријер, а доступан је у погону на предње и на свим точковима.

 

 

Тоиотин паркет: Хиридер Урбан Цруисер

Овај субкомпактни урбани кросовер изграђен је на истој платформи као и Сузуки Витара, али уз много доприноса Тоиотиних инжењера. Аутомобил привлачи пажњу приступачном ценом у комбинацији са модерном хибридном електраном.

 

 

Озбиљна Тоиота: Хигхландер ИВ

Деби четврте генерације СУВ-а средње величине одржан је на Међународном сајму аутомобила у Њујорку у априлу 2019. Има изражајан дизајн, модеран и функционалан ентеријер и опремљен је В6 бензинским мотором.

 

Хибрид Тоиота Венза ИИ

Друга генерација СУВ-а средње величине представљена је 18. маја 2020. на онлајн презентацији и фокусирана је првенствено на Сједињене Државе. Аутомобил је атрактивног дизајна и модерног ентеријера, ау понуди је само са хибридном електраном.

 

Тојота РАВ4 пете генерације

Деби 5. генерације Паркета одржан је у марту 2018. године (на сајму аутомобила у Њујорку), а у Руску Федерацију стиже 2020. године. "Заслужан" је брутални дизајн, "заснован" је на ТНГА модуларној платформи, опремљен је савременим моторима и богатом опремом.

 

Тоиота Ц-ХР

Субкомпактна ракета је представљена свету у марту 2016. године (на сајму аутомобила у Женеви), али је њена продаја у Русији почела тек у јуну 2018. године. Одликује се смелим дизајном (и спољашњим и унутрашњим), веома богатом опремом и савременим техничким "пуњењем".

Конвертован 4. Тоиота РАВ4

Рестилизована верзија четврте генерације компактног СУВ-а прославила је европску премијеру у септембру 2015. године (на сајму аутомобила у Франкфурту). Аутомобил је добио приметан фацелифт и неколико надоградњи унутрашњости, али технички није ништа ново.

Први Тоиота РАВ4 хибрид

Почетком 2015. године на сајму аутомобила у Њујорку представљена је хибридна верзија четврте генерације овог СУВ-а. "Хибрид" - први пут у историји модела! Ово возило покреће бензинско-електрична конфигурација која је већ позната из Лекус НКС 300х.