Компресор за фарбање аутомобила: како одабрати и ТОП 5 најбољих модела
Садржина
Карактеристике жељеног модела зависе од многих фактора. На пример, о томе да ли ће се компресор користити у друге сврхе осим фарбања аутомобила. Или чак и од марке аутомобила - да бисте радили са авионима комбија, потребан вам је модел са временом непрекидног рада више него за фарбање путничког аутомобила. Али у било којој категорији можете пронаћи пакет за свој џеп.
Тржиште компресора за фарбање аутомобила нуди толико модела са различитим техничким карактеристикама да може бити тешко направити избор. Да бисте тачно одредили, прво морате да разумете шта уопште морате да изаберете.
Врсте компресора
Модели се разликују по погону, величини пријемника, врсти мазива - постоји много класификација. Али пре свега, они су подељени на клипне и ротационе.
Ротациони вијак
Принцип рада овог компресора је јасан из његовог имена - ваздух се пумпа уз помоћ два завртња. У раду, такви модели скоро да не изазивају притужбе - издржљиви су, тихи, имају смањен ниво вибрација, високе перформансе и не требају прекиде у раду.
Ротациони вијчани компресори
Recipročan
Клипни компресор ради овако: унутар цилиндра се налази клип (као у аутомобилу), који покреће електрични погон. Такви модели су много популарнији од ротационих.
Који компресор је боље купити за фарбање аутомобила у гаражи
Власници саветују - за фарбање аутомобила боље је купити компресор клипног типа. У поређењу са разликом у трошковима, све предности ротационог модела у гаражном окружењу постају прилично безначајне. Аутокомпресор има много мање хабања него у комерцијалној употреби, што предност у погледу издржљивости чини бесмисленом. Непрекидан рад током дана такође се може сматрати плусом само за ауто сервисе.
Које карактеристике треба да има компресор за фарбање аутомобила?
Аутомобилске пумпе имају много намена, а модели са различитим карактеристикама креирани су за обављање различитих функција.
Компресор за фарбање аутомобила
Размотрите главне по којима морате да изаберете компресор за фарбање аутомобила.
Перформансе
За непрофесионалну употребу, продуктивност од 120-150 до 300 л / мин ће бити оптимална. Нема потребе за вишим. Ако узмете модел са капацитетом већим од 350 л / мин, мораћете да платите и за величину пријемника - велика снага са малом запремином ће довести до честог прегревања и скратити век трајања уређаја.
Притисак
Компресор за фарбање аутомобила мора имати притисак од најмање 6-7 атмосфера. Горњи праг није толико важан - на свим моделима овај параметар се може подесити.
врста погона
Ваздушни компресори за фарбање аутомобила долазе са две врсте погона - каишним и директним. Они се разликују по томе што се у моделу са директним погоном обртни момент преноси директно на радилицу; са појасом – појас делује као посредник.
Ваздушни компресори за фарбање аутомобила
Међутим, директни погон ће бити добар избор буџета за личну употребу. Цена ових компресора је нижа, компактнији су, практичнији и мање тежине, а предности у виду издржљивости и радног времена у кућној употреби нису нимало фундаменталне.
Са или без уља
Овде се мишљења разликују. Неки кажу да вам је потребан компресор са уљем за фарбање аутомобила, други кажу да то уопште није потребно. Овде је такође важно узети у обзир колико често и интензивно ће се користити овај алат.
Уљни компресори захтевају стално подмазивање, али перформансе, снага и време рада могу се уписати у њихове предности.
Оне без уља су погодне за повремену употребу, лагане су и јефтине, али се загревају и зато им је потребно више пауза.
Величина пријемника
Избор величине пријемника зависи од очекиваног времена непрекидног рада. Што је већа запремина, пумпа може дуже да ради. Такође, не заборавите да компресор велике снаге не иде добро са малим пријемником, он ће се стално загревати. Ресурс таквог модела ће бити ограничен.
Приликом избора компресора за фарбање аутомобила, вреди се зауставити на пријемнику од 20-30 литара - то ће обезбедити довољно времена за фарбање великих површина.
Најбољи компресори за фарбање аутомобила
Ова оцена представља пет најбољих модела са најбољом вредношћу за новац.
Компресор уља ЕЛИТЕЦХ КПМ 200/50, 50 л, 1.5 кВ
Са овим моделом не можете само да фарбате аутомобил, већ је погодан и за рад са пнеуматским алатима, укључујући пескарење. Компресор је опремљен са два аналогна манометра за константно праћење притиска.
Компресор уља ЕЛИТЕЦХ КПМ 200/50, 50 л, 1.5 кВ
| Технические характеристики | |
| Перформансе | 198 л / мин |
| Јачина звука пријемника | КСНУМКС л |
| Погон | Директно |
| Тип | Клип |
| Врста масти | Нафта |
| Радни притисак | КСНУМКС бар |
| Храна | Из утичнице |
| Тежина | КСНУМКС кг |
| Снага | КСНУМКС кВ |
Специјални вентил за смањење притиска чини рад компресора угоднијим. Гумени точкови не само да помажу у транспорту, већ и пригушују вибрације током рада, смањујући ниво буке. Такође на кућишту се налази метална ручка са подлогом отпорном на топлоту против клизања.
Компресор уља Ецо АЕ-502-3, 50 л, 2.2 кВ
Према рецензијама купаца, ово је најјефтинији модел са сличним карактеристикама. Вреди га изабрати ако вам је потребан компресор за фарбање аутомобила по најнижој цени за његове перформансе. Ова пумпа није само моћна - има два клипа, што је чини најпродуктивнијом у овом врху.
Компресор уља Ецо АЕ-502-3, 50 л, 2.2 кВ
| Технические параметри | |
| Перформансе | 440 л / мин |
| Јачина звука пријемника | КСНУМКС л |
| Погон | Директно |
| Тип | Клип |
| Врста масти | Нафта |
| Радни притисак | КСНУМКС бар |
| Храна | Из утичнице |
| Тежина | КСНУМКС кг |
| Снага | КСНУМКС кВ |
Као и претходни, овај компресор има вентил за смањење притиска, удобну ручку, точкове и гумене јастучиће који пригушују вибрације на поду. Као мера против прегревања, опремљен је хладњаком за ваздух.
Компресор уља Гараге СТ 24.Ф220/1.3, 24 л, 1.3 кВ
Још један компресор од 220 волти за фарбање аутомобила одликује се малом запремином пријемника, али истовремено има високе перформансе са малом тежином и величином.
Компресор уља Гараге СТ 24.Ф220/1.3, 24 л, 1.3 кВ
| Технические параметри | |
| Перформансе | 220 л / мин |
| Јачина звука пријемника | КСНУМКС л |
| Погон | Директно |
| Тип | Клип |
| Врста масти | Нафта |
| Радни притисак | КСНУМКС бар |
| Храна | Из утичнице |
| Тежина | КСНУМКС кг |
| Снага | КСНУМКС кВ |
Погон овог модела је прекривен пластичним кућиштем ради сигурности - ово такође смањује ниво буке. Компресор има два аналогна манометра за контролу притиска, његова снага се може подесити. За лакше кретање, пумпа има металну ручку и гумене точкове.
Компресор уља Фубаг Аир Мастер Кит, 24 л, 1.5 кВ
Исти лаган и компактан модел као и претходна позиција у врху - запремина пријемника је само 24 литра, али баш као иу случају Гараге СТ, његова минијатуризација не штети перформансама.
Због карактеристика дизајна које уклањају топлоту из мотора, пумпа је мање склона прегревању. Али чак иу овом случају, компресор има термални релеј који ће искључити мотор када се достигне опасна температура.
Компресор уља Фубаг Аир Мастер Кит, 24 л, 1.5 кВ
| Технические параметри | |
| Перформансе | 222 л / мин |
| Јачина звука пријемника | КСНУМКС л |
| Погон | Директно |
| Тип | Клип |
| Врста масти | Нафта |
| Радни притисак | КСНУМКС бар |
| Храна | Из утичнице |
| Тежина | КСНУМКС кг |
| Снага | КСНУМКС кВ |
Метална ручка и два точка обезбеђују лак транспорт и пригушују вибрације. У комплету са овим моделом, власник добија два пиштоља за дување, пиштољ за гуме, аирбрусх и сет различитих окова.
Компресор без уља Метабо Басиц 250-50 В ОФ, 50 л, 1.5 кВ
Једини компресор без уља у врху - и за модел овог типа, има пристојне перформансе. Волуменски пријемник обезбеђује велику снагу и дуго време непрекидног рада. Преоптерећења се спречавају додатним системом заштите, а посебна антикорозивна обрада кућишта продужава радни век производа. Овај модел је погодан за личну и професионалну употребу.
Компресор без уља Метабо Басиц 250-50 В ОФ, 50 л, 1.5 кВ
| Технические параметри | |
| Перформансе | 220 л / мин |
| Јачина звука пријемника | КСНУМКС л |
| Погон | Директно |
| Тип | Клип |
| Врста масти | Без уља |
| Радни притисак | КСНУМКС бар |
| Храна | Из утичнице |
| Тежина | КСНУМКС кг |
| Снага | КСНУМКС кВ |
Овај компресор такође има два манометра: један за контролу радног притиска, други за контролу притиска у пријемнику. Као и остали модели на врху, и овај има металну ручку и гумене точкове.
Закључак
Карактеристике жељеног модела зависе од многих фактора. На пример, о томе да ли ће се компресор користити у друге сврхе осим фарбања аутомобила. Или чак и од марке аутомобила - да бисте радили са авионима комбија, потребан вам је модел са временом непрекидног рада више него за фарбање путничког аутомобила. Али у било којој категорији можете пронаћи пакет за свој џеп.
