Коју брусилицу изабрати за аутомобил
Садржина
Идеално прилагођен облик каросерије са глатким површинама стриктно одређене променљиве закривљености не може се постићи током поправки без употребе опреме за брушење и полирање. Ручни рад је непродуктиван и захтева посебне вештине. Због тога се скоро увек користе брусилице различитих дизајна и намена.
Које брусилице служе за шта?
Без познавања карактеристика правог избора, највероватније је немогуће добити тражени резултат. Теоретски, могуће је проћи и са прикључцима за електричну бушилицу, али овај приступ је непрофесионалан и доводи до ништа мање потешкоћа од ручног млевења.
Трака
Уређај садржи прстенасту абразивну траку као радну јединицу. Можете одабрати различиту гранулацију и брзину обраде.
Прилично је погодан за млевење у домаћинству, на пример, дрвених делова, али се не користи у поправци каросерије због низа непријатности:
- платно се брзо зачепљује и губи своје карактеристике;
- потрошни материјал је непопуларан, није дизајниран за рад са аутомобилима, не траје дуго и релативно је скуп;
- постоје потешкоће са неутрализацијом утицаја прашине и других честица отпада;
- тешко је регулисати равномеран притисак на површину.
Ова техника се може користити када су потребне високе перформансе. За аутомобиле, ово је небитно.
Вибрирајуће
Изгледа логичније причврстити раван слој коже жељене величине зрна на вибрирајући ђон машине.
Такве машине се често користе јер вам омогућавају да радите прецизније, без ризика да покварите површину која се третира. Али продуктивност је ниска, иако много већа од ручне методе. Погодно је радити са фином завршном обрадом.
Ексцентричан
Они су у принципу слични вибрационим, али се радни елемент креће дуж сложеније трајекторије, што обезбеђује повећање продуктивности и повећање квалитета површине.
Иначе, за овај тип се може рећи исто што и за претходни.
Ексцентричне, то су и орбиталне машине са радним елементом округлог облика, причвршћеним на ђон, деле се на оне које раде у сектору или комбинују орбитално повратно кретање ђона са ротационим.
Ово вам омогућава да постигнете максималну ефикасност у смислу скупа квалитета. Ротација даје брзину и оштрину рада, а орбиталност - високу чистоћу и минималан ниво ризика.
Особине ових, можда најбољих уређаја у овом тренутку, у великој мери зависе од величине хода ексцентрика. А најбољи узорци вам омогућавају да не мењате машину у зависности од услова рада, већ да мењате курс једноставним прекидачем. Тиме се постиже свестраност и заслужена репутација ове врсте машина.
Могу се користити у Рандом Орбити са подесивом фреквенцијом и ексцентричним ходом за све примене, од хобиста до најпрофесионалнијих.
делта брушење
Разноврсне вибрације и ексцентричне, али више прилагођене за рад на тешко доступним местима због облика ђона са врхом, попут пегле. Могуће је обрадити мале површине којима је тешко приступити са правоугаоном ђоном.
Право и брушено
За грубу обраду можете користити машине са радним елементом у облику карбидног резача са финим зарезом, као и металном четком. Са таквим алатом се не може добити равна површина, али то није увек потребно.
На пример, равна машина ради веома великом брзином и чак и са резачем малог пречника брзо уклања метал на тешко доступним местима где класична угаона техника са абразивним диском не може да се носи.
Четка је неопходна за обраду контаминираних и оксидираних површина до голог метала, а да притом не оштећује саму подлогу. У одређеној мери се такмичи са најбољом методом чишћења - пескарењем.
Напајање
Енергија за радни елемент може доћи из компримованог ваздуха, батерија или индустријског напајања наизменичном струјом.
Пнеуматски (ваздушни)
Пнеуматски алати су популарни у аутосервисним предузећима, јер увек постоји мрежа компримованог ваздуха коју напаја заједнички моћни компресор са великим пријемником.
Пнеуматски актуатор је компактан и моћан, што се не може рећи за изворе компримованог ваздуха.
За тражене перформансе, они морају бити скупи и гломазни, као и бити опремљени додатним уређајима за сушење компримованог ваздуха и довод мазива у алат.
Истовремено, раде веома бучно. Употреба пнеуматских брусилица у аматерској гаражи је тешко оправдати.
Мрежно напајање
Најчешћи извор енергије за приватну употребу. Кабл за напајање може створити неке непријатности, али то није критично. Али ова техника је поуздана, омогућава вам да користите додатне функције, пружа добру снагу и јефтина је.
Батерија
Правац аутономног напајања електричних алата се брзо развија због појаве лаких и моћних батерија значајног капацитета. Такав алат је будућност, чак и сада се широко користи, укључујући и професионалце.
Али док су мобилни уређаји скупи и потребно им је често пуњење. Ово последње не изазива непријатности за аматере, увек ће наћи времена да допуне енергију. Због тога можете уштедети новац коришћењем батерије мањег капацитета, што у великој мери утиче на цену алата.
Како одабрати брусилицу за брушење и полирање аутомобила
Као најједноставнији главни и једини алат можете користити угаону брусилицу са сетом млазница, кругова и широким опсегом подешавања брзине ротације.
У овом случају, промена брзине не би требало да утиче на снагу, односно, са смањењем броја обртаја, обртни момент треба да се повећа. Ово се постиже сложеном електронском регулацијом и механичким мењањем степена преноса.
Али ова опција има значајна ограничења. Угаона брусилица је ипак више намењена за сечење и грубо брушење метала, а употреба за брушење у каросерији и фарбању захтеваће значајно искуство, посебне млазнице и потрошни материјал. Стога су орбиталне, оне су такође ексцентричне машине, добиле највећу популарност.
Такав уређај, који комбинује ротацију са условно хаотичним цикличним померањем, посебно ако је обезбеђено пребацивање ексцентричног хода, даће и брзину и чистоћу обраде. Може се брусити грубо или фино, као и савршено глатко полирати. Није ни чудо што се такви уређаји користе што је чешће могуће као један алат.
Основе употребе
Није довољно имати алат, морате знати како га користити. Поготово ако спада у категорију универзалних, а не купљених у великим количинама са уском специјализацијом у одређеним врстама посла.
Како брусити каросерију аутомобила
Брушење се углавном користи за обраду металних неправилности, чишћење од старих премаза и рђе, као и за изравнавање гит површине каросерије.
У свим случајевима користе се различите млазнице, од абразивних дискова који раде на ивици круга до равних кругова са нанесеним брусном крпом на крају, како равних тако и у виду секторских латица. Све зависи од брзине и чистоће обраде.
Прво, шавови за заваривање се чисте абразивом и делови се подешавају. Ове операције су сличне резању метала, али се користе дебљи дискови. Затим, са крајњим диском, површина се изравнава металом или китом.
Дискови имају различите величине зрна за постепено уклањање огреботина и завршну обраду испод прајмера и боје. Дискови се обично навлаже водом, што спречава зачепљење абразива, смањује ризик од дубоких огреботина и смањује прашину.
Полирање делова након фарбања
Приликом полирања важно је одабрати тачну брзину вретена и број пасте за полирање. Раде брзином од око 500-800 у минути, што смањује ризик од прегревања боје или лака и вероватноћу грешака, што се врло прецизно назива "копање рупа".
Број пасте се постепено смањује од промаје, која отклања груби шагрен и недостатке у раду пиштоља за прскање, до завршне обраде која даје огледални сјај.
Правилно одабране пасте елиминишу потребу за коришћењем филца и сличних млазница за завршну завршну обраду.
