Како извршити кочење у случају нужде? Проверите како да то урадите како треба!

Док је кочење у нужди тешко практиковати без окидача, темељно проучавање теорије може вам спасити живот. Како правилно кочити у хитним случајевима да бисте помогли себи и другим људима на путу? Сазнајте о најчешћим грешкама које возачи праве у овим ситуацијама. Сазнајте колико је положај возача важан за вашу реакцију и зашто морате да уложите мало више труда него иначе. Ови савети су свакако вредни памћења!

Šta je kočenje u nuždi?

До кочења у случају нужде долази када нешто угрози живот или здравље људи на путу. Таквих ситуација може бити много. На пример, возило испред вас је изненада закочило. Понекад се дете изненада појави на путу. Кочење може бити неопходно када пас, лос или јелен трче испред вашег возила. Ако се великом брзином налетите на огромну животињу, последице ће бити страшне. Кочење у нужди је маневар који вам може бити потребан у хитним случајевима, чак и ако увек возите по правилима.

Кочење у случају нужде - тест то захтева

Испит за возачку дозволу категорије Б захтева вештине кочења у случају нужде. Међутим, не морате да бринете да ћете бити приморани да извршите овај маневар без претходне информације од испитивача. Чак и пре него што кренете, бићете обавештени да ће бити извршен тест кочнице. Ово кочење у случају нужде ће се десити када испитивач изговори задату реч. То могу бити речи као што су "стоп", "кочница" или "стоп".

Категорија кочења у случају нужде Б - шта би требало да буде?

Када чујете звучни сигнал испитивача током испита, мораћете да почнете притиском на кочницу. Маневар је осмишљен тако да заустави аутомобил у најкраћем могућем року, што значи да морате што више скратити пут кочења. За кочење у случају нужде, такође ћете морати да притиснете педалу квачила док се аутомобил потпуно не заустави, јер ће то спречити да се заустави.. Затим, када вам испитивач дозволи, можете да проверите да ли је подручје безбедно и да се можете вратити у покрет.

Како кочити у хитним случајевима - уобичајене грешке

Најчешће грешке пре наглог кочења су:

• неправилно подешавање седишта возача;
• сувише лаган притисак кочнице и квачила.

Лоше подешавање седишта може бити велики хендикеп када је на путу хитан случај. Увек проверите да ли вам је пријатно да притиснете педалу након што уђете у ауто. Ово не би требало да буде превелики проблем за вас. Нога треба да буде благо савијена, чак и када притиснете кочницу до краја. Поред тога, морате запамтити да ће наслон седишта такође утицати на кочење у случају нужде. Не би требало да буде савијен превише уназад, јер то може проузроковати да нога склизне са педале. Друго питање је снага кочења, о којој пишемо у наставку.

Кочење у нужди

Када је хитан случај, не можете бити нежни. Кочење у случају нужде захтева оштро и снажно коришћење кочнице и квачила. Само на тај начин ће одговарајући сигнал доћи до мотора, што ће довести до његовог искључивања. У супротном, може и даље лагано гурнути возило, што отежава кочење. Из очигледних разлога, није препоручљиво у ванредној ситуацији, када је најважније смањити зауставни пут на минимум. Када су животи и здравље људи око вас у питању, не морате да бринете да ће се аутомобил превише трзати. Боље је добити похабан каиш него имати озбиљну несрећу.

На тржишту су аутомобили са помоћи при кочењу у случају нужде

У хитним случајевима, додатна функција доступна на неким возилима може помоћи. Помоћ при кочењу створена је са разлогом. Његови творци су приметили да већина возача не разуме колику снагу морају да покрену маневар наглог кочења, што доводи до незгода. Многи савремени аутомобили реагују, на пример, на оштро отпуштање педале гаса. Ако се комбинује са истим снажним кочењем, помоћник се активира и убрзава заустављање аутомобила.

Кочење у случају нужде је стресно и опасно, па је утолико важније систематизовати сва најважнија правила. Не заборавите да правилно седите у седишту како би притисак кочнице и квачила био адекватан. Такође, немојте се устручавати да употребите силу, јер привремена нелагодност није ништа у поређењу са могућим последицама несреће.