Шта је у стању мировања? Колики је онда број обртаја мотора?
Садржина
Одржавање обртаја аутомобила што је могуће ниже је основа еколошке и економичне вожње. У овом тренутку машина најмање пуши. Али да ли рад у празном ходу чини безбедном вожњу аутомобила? Није потребно. На крају крајева, аутомобил је опремљен мењачем са разлогом! У неким ситуацијама таква вожња може бити веома опасна. Стога, рад у празном ходу треба користити само када ситуација то захтева.. Када то треба урадити? Вреди то сазнати јер ћете бити више упућени у то како да бринете о мотору вашег аутомобила. Прочитајте наш чланак!
Празан ход - шта је то?
Празан ход значи вожњу без укључене брзине. Много је митова око њега. са кваром мотора или тешком економичношћу. Неспорно је да низак рад мотора у празном ходу заиста може довести до уштеде, али таква вожња је често опасна.. На пример, ако треба брзо да убрзате, прво ћете морати да изаберете другу брзину. Не желимо да цртамо неку врсту суморног сценарија и можда сумњате у његову вероватноћу, али вреди бити свестан ризика.
Идле и нерад су исто
Вероватно сте чешће чули речи „пребаците на неутрално“ него „изаберите мировање“. Међутим, треба да будете свесни да су то исте акције. "Луз" је само колоквијални израз за оно о чему пишемо. Реч је много краћа, због чега је већина људи користи. Дакле, рад у празном ходу је концепт непознат неким возачима, иако у пракси са њим одлично раде. На крају крајева, на њему аутомобил почиње или изводи појединачне маневре током вожње кроз препун град.
Празан ход - колико су?
Празан ход је обично око 700-900. Тако су заиста ниске и смањују потрошњу горива возила на минимум. Оптимална и економична вожња не би требало да прелази око 1500 о/мин, тако да ово решење може бити примамљиво ако само возите низбрдо или желите да успорите на путу којим се ретко вози.
Празан ход под кочењем мотором
Празан ход се често меша са кочењем мотором. Али то није исто. Иако је истина да је у празном ходу обично присутан, аутомобил обично заустављате у одређеној брзини. Ово кочење мотором се састоји од постепеног пребацивања у нижу брзину. Дакле, аутомобил успорава користећи само погон. Тако се кочионе плочице не троше и возач може да уштеди гориво. Међутим, овде се и даље користе зупчаници.
Празан ход јако оптерећује кочионе дискове
Празан ход може бити примамљив јер значи ниске обртаје, али треба узети у обзир да је празан ход лош за аутомобил. Прво, возећи на овај начин, ви јако оптерећујете:
- штитови;
- кочионе плочице.
То ће, пак, значити да ћете морати много чешће да посећујете механичара и плаћате замену истрошених делова. Стога, празан ход треба користити промишљено и са свешћу чему је такав маневар намењен. У другим случајевима, боље је одбити.
Празан ход - када може бити корисно?
Не препоручује се рад у празном ходу током стандардне вожње ван пута. Међутим, постоје ситуације када његова употреба може бити заиста корисна. На пример, често се користи у дијагностици аутомобила. Празан ход вам омогућава да проверите да ли се аутомобил креће глатко. Ово олакшава откривање изненадних налета ротације и трзаја. Мала брзина мотора аутомобила у таквој ситуацији чини га прилично сигурним методом. Зато се немојте изненадити ако ваш механичар замоли да возите овуда неколико метара.
Мотор у празном ходу треба користити само у одређеним ситуацијама. Слободно мењајте мотор са велике на ниске брзине ако услови на путу то захтевају. Међутим, ако то није неопходно, немојте то радити, јер ће кочионе плочице и дискови патити.
