Како одабрати зимске гуме за аутомобил? Савети професионалаца. Тест видео.

Како се зимска сезона приближава, возачи се суочавају са бројним питањима: потребно је припремити аутомобил за зиму, одабрати зимско моторно уље, заштитити фарбу од дејства реагенса који се тонама сипа на путеве. О многим од ових питања већ смо писали на нашем порталу за аутомобиле Води.су. Данас ћемо размотрити тему избора зимских гума.

Зашто је важно прећи на зимске гуме?

У Русији, посебно у њеним централним и северним регионима, годишња доба се разликују. Зимске гуме су направљене од гуме посебне композиције, која обезбеђује поуздано руковање и добру километражу на температурама испод нуле.

У продавницама често можете видети гуме за све сезоне. Вреди рећи да су одлични за јужне регионе, али на снежним аутопутевима и на ниским температурама не пружају поуздану вучу. Поред тога, такве гуме се врло брзо троше и лети и зими.

Отуда закључак: зимске гуме су једноставно неопходне за вожњу по снегу и леду. Дакле, сваки возач који живи у Москви, Санкт Петербургу, а још више у Новосибирску или Омску, мора имати два комплета гума - летње и зимске.

Када треба да пређете на зимске гуме?

Ово питање забрињава многе, а на њега нема јасног одговора. Временске непогоде нису ретке на нашим просторима. Дакле, сматра се да је оптимално време када просечне дневне температуре не прелазе 5-7 степени Целзијуса. Међутим, често након првог мраза поново долази привремено отопљење.

Било како било, већина возача, видевши ујутру први снег на улици, са ужасом се сећа да су заборавили да се „провуку“. Као резултат тога, постоје огромни редови на сервисима и продавницама гума.

Предлажемо да обратите пажњу на препоруке произвођача зимских гума. Обично су такве гуме идеалне за вожњу на температурама од +5 и ниже.

Такође треба узети у обзир следеће факторе:

• ако сте променили гуме и напољу је топлије, онда не бисте требали достизати велике брзине, а при скретању морате смањити брзину, јер се при високим температурама зимске гуме брже троше и не пружају поуздано приањање на коловозу;
• ако је ваш аутомобил средство за зараду, онда би требало да унапред промените гуме како бисте увек били спремни за временске промене;
• ако ретко користите возило, на пример, само за путовања на посао и куповину, онда не морате журити да се „провлачите“; у екстремним случајевима, можете користити јавни превоз;
• Ако је пред вама дуг пут, требало би да промените гуме у зависности од правца. Дакле, ако путујете у јужне регионе или у Европу, онда можете одложити прелазак на шиљке. Ако путујете на север или у источне регионе Руске Федерације, промените гуме одмах са почетком првог хладног времена.

Обратите пажњу на још једну предност преласка на чичак или клинове унапред - можете уштедети много времена ако не стојите у дугим редовима у продавницама гума. Па, да бисте у потпуности избегли услуге монтаже гума, купите гуме заједно са фелгама, па можете сами да „промените ципеле“. Иначе, на Води.су смо већ писали како се мења гума.

Врсте зимских гума

Данас продавнице аутомобила углавном нуде 3 врсте зимских гума:

• европски (чичак);
• скандинавски (чичак);
• студдед.

Европски долази без шиљака, идеалан је за вожњу у бљузгавици. Тип шаре газећег слоја је дијагонални, има много ламела за одвод воде и прљавштине. Дуж ивица су велике куке које обезбеђују поуздан пролаз кроз отопљени снег и воду. Максимална брзина, у зависности од индекса, је до 210 км/х.

Скандинавски тип такође долази без шиљака. Дизајниран за вожњу по снегу и леду, као и бљузгавици. Дезен газећег слоја може бити асиметричан са великим ламелама и избоченим елементима. Газећи слој лако пробија снежну кору и лед. Са таквим гумама можете убрзати до максимално 160-190 км/х.

Студдед је идеалан избор за почетнике. Користи се за вожњу по снегу и леду. Шиљци могу имати различите облике и бити израђени од различитих материјала: алуминијума, бакра, ојачане пластике, разних легура.

У Русији се све три врсте користе подједнако често, али за централне и северне регионе чешће се користе или шиљци или скандинавски тип. Велцро (европска гума) је најпогоднији за јужније области.

Основна правила за избор зимских гума

Пре свега, гуме морају бити одговарајуће величине, брзине и тежине. О свим овим параметрима смо већ писали на Води.су у чланку о обележавању гуме.

Пажљиво проверите датум производње. Ако се гума налази у складишту више од пет година, онда се мора одложити према ГОСТ-у. Велике продавнице нуде попусте на гуме из претходних сезона, тако да овде можете много да уштедите на куповини. Датум производње, подсећамо, исписан је у малом овалу и састоји се од четири цифре: 2415 или 4014 - прве две цифре означавају број недеље у години, а последње две цифре означавају саму годину.

За почетнике је боље купити гуме са клиновима.. Имајте на уму: возачи често стављају шиљке на погонску осовину и чичак на погонску осовину. То се не може учинити, јер се возне карактеристике потпуно мењају и не може се избећи озбиљно проклизавање. Обавезно носите гуме са клиновима на резервној или резервној гуми.

Тип газећег слоја је посебно питање. Многи возачи верују да што више различитих избочених елемената, ламела и прореза има на гуми, то ће боље савладати снежне путеве. У ствари, чак и тракторски точкови са шаром рибље кости се понашају непредвидиво при различитим брзинама. Стога, верујте, пре свега, бренду и правим резултатима тестова. Стога произвођачи као што су Нокиан, Цонтиненал или Бридгестоне никада неће пустити на тржиште производе искрено ниског квалитета. Сваки тип газећег слоја пролази кроз различите тестове у различитим условима.

Цена је такође важан фактор. Као што знате, шкртац плаћа два пута, тако да ће квалитетни производи коштати сходно томе. Погледајте просечне цене у онлајн продавницама и на разним интернет сервисима као што је Иандек.Маркет, где стотине љубитеља аутомобила остављају своје рецензије. Такође разговарајте са другим искуснијим аутомобилским ентузијастима.

На нашем сајту смо већ писали бројне оцене зимских гума претходних година. Од данас, сезоне 2016/2017, слика се није много променила.

Прва места и даље заузимају иста имена:

• Нокиан;
• Иокохама;
• Бридгестоне;
• Michelin;
• Дунлоп;
• Кумхо;
• Ханцоцк;
• Пирелли;
• Цонтинентал.

Домаћи произвођачи су, наравно, КАМА Еуро НК-519, 517, 518 и други. Алтајска фабрика гума АСхК се прилично добро доказала, на пример серија Форвард Арцтиц. Дакле, о Форвард Арцтиц многи возачи остављају најпозитивније критике, и то није изненађујуће, јер су ове гуме развијене посебно узимајући у обзир руске реалности.

Па, и на крају, али не и најмање важно, требало би да се изврши визуелни преглед. Урадите једноставан тест: узмите текстилну рукавицу и покрените је у правцу шаре газећег слоја. Ако се влакна рукавице не хватају ни за какве неравнине, онда је производ заиста високог квалитета и може се купити.

Преглед зимских гума 2015-2016

Учитавање…