Како поправити цурење из кровног отвора у аутомобилу?

Шта учинити ако отвор у аутомобилу цури? Овај проблем се јавља код драјвера са завидном редовношћу. Разлог за то су техничке карактеристике дизајна или недостаци током самомонтаже. Често нема потребе да се обраћате специјалистима, јер можете сами поправити цурење отвора у аутомобилу.

Кровни отвор цури у аутомобилу: главни разлози

Најчешћи проблем је ломљење заптивки и њихово хабање. Заптивка је гумени елемент залепљен око целог периметра рама. Осигурава чврст контакт панела са телом и побољшава непропусност отвора. Гума се мало по мало троши и временом почиње да пуца. Ово омета пристајање, а вода почиње да тече кроз празнине и пукотине.

Други квар је типичан за клизне структуре и њихове сорте. Најбезначајнији дефекти водећих елемената може довести до проблема са затварањем. Панели не допиру до ивице и не обезбеђују чврст контакт са заптивком, што доводи до пруга.

Још један проблем - квар диска. Чешће је карактеристично за електричне погонске механизме који користе моторе са унутрашњим сагоревањем. У тешким условима изгара и престаје да правилно помера плочу.

Такође, цурење може бити узроковано blokade. Због тога вода не може проћи, цеви се не носе са задатком. Влага нема где да оде и ствара се цурење.

Већина проблема са кровним отвором је узрокована недостатак затегнутости. Међутим, влага може проћи не само кроз. Вода Дешава се да тече у кабину због неправилне уградње рама.

Кровни отвор цури у аутомобилу: решење проблема

Како поправити цурење из крова у аутомобилу? Проблем цурења крова није тешко решити у трену: довољно је да имате заптивну масу са собом и да са њом затворите место цурења. Али да бисте капитално решили овај проблем - мораћете да се помучите.

Стоке. Када шибер аутомобила прокишњава, може бити крив систем за одводњавање. Зачепљене одводне цеви ће се морати очистити. Наоружајте се дугачким танким каблом, на пример, од кочница бицикла. Мало олабавите крај и гурните га у цеви, уклањајући блокаду тако да вода може да прође.

Замена заптивача. Ако је цела ствар само напукла жвакаћа гума, онда је морате заменити. Да би се то урадило, стара гума се уклања, место њеног скупљања се чисти од остатака лепка и прљавштине, пажљиво се размазује по ширини заптивке и монтира се нова. Ако у продаји нема ливеног о-прстена, онда можете ставити врата уместо њега, али је неопходан само спој.

Поправка електричног мотора Хатцх-а. Замена изгорелог електричног мотора је такође једноставан циљ. Приступ њима на свим машинама је добар, тако да је лако одврнути и поставити нови. Можете привремено да отклоните цурење тако што ћете одвојити погонску шипку од панела и ручно је поставити на место, а затим је поново притиснути погонском иглом тако да се не отвори са ветром.

Поправка водича. Поправка оштећених шина може бити најтежи део, јер цео механизам мора бити растављен да би се дошло до њих. Није увек могуће пронаћи потребне резервне делове. Дешава се да је лакше купити други, не у потпуности исправан донаторски отвор, а затим уклонити све недостајуће делове из њега и пренети их на радни елемент.

Али ако не морате често да користите отвор (када је аутомобил опремљен клима-уређајем, таква потреба је углавном елиминисана), онда га власник може једноставно чврсто силиконирати - ослободиће се плафона који цури, али он неће моћи да помери панел.

Шибер аутомобила је веома скуп. Његова замена ће власника скупо коштати, али се дешава да се, посебно ако је модел сасвим нов, без њега не може (делове за поправку је тешко пронаћи). Стога, пре куповине аутомобила са отвореним кровом, сваки возач треба да размисли да ли му је то потребно?