Како побољшати ВАЗ 2105 подешавањем
Садржина
Било који аутомобил, чак и домаћа "петица", по жељи, може се претворити у спортски аутомобил. Штавише, легендарни ВАЗ 2105 својим власницима пружа много опција у погледу модернизације. Наравно, тјунинг није само промена екстеријера аутомобила, већ и побољшање компоненти које могу побољшати техничке карактеристике аутомобила.
Тунинг ВАЗ 2105
Постоји много разлога зашто љубитељи тунинга преферирају аутомобиле породице ВАЗ:
- Ови аутомобили су јефтини и приступачни.
- Једноставна машина. Овде је тешко нешто покварити, а резултати погрешних радњи се лако могу елиминисати.
- Доступност додатне опреме и резервних делова. Модерно тржиште нуди многе компоненте потребне за модернизацију ВАЗ-а. Поред тога, они су јефтини.
Страни аутомобили немају тако позитивне факторе за модернизацију. Они су сложени и захтевају специјализован приступ подешавању. Тунинг ВАЗ 2105 је посебно релевантан, јер овај модел у стандардној верзији изгледа прилично досадно. Што се тиче техничких карактеристика, они такође остављају много да се пожеле.
Видео: подешавање ВАЗ 2105
Шта је подешавање
Тунинг је оплемењивање аутомобила, његова модернизација заменом старих елемената новим за побољшање техничких карактеристика, удобности и изгледа. У овом случају, пречишћавање се дешава:
- Екстерни.
- Унутрашње.
- Технички.
- Рачунар.
Тунинг се може назвати такмичењем између аматера који покушавају да створе посебно и оригинално ремек-дело.
Спољна дорада је фарбање возила (возила), уградња алу фелни и каросерија, затамњивање стакала и лепљење налепница. Унутрашње подешавање је промена кочионог система, погонског склопа и мењача. Ово побољшање вам омогућава да повећате динамику убрзања, обртног момента и снаге возила. Такође, разна побољшања омогућавају повећање вучних карактеристика аутомобила, смањење потрошње горива и тако даље.
Због техничког подешавања можете модификовати унутрашњост аутомобила, односно променити унутрашњост. Техничко подешавање подразумева замену седишта, ажурирање пресвлака, повлачење волана, уградњу додатних уређаја као што су аудио системи, рачунарска опрема и клима уређаји. Подешавање рачунара се назива подешавање чипа. Ово је побољшање карактеристика мотора променом његовог управљачког програма. Другим речима, замена фирмвера мотора - као, на пример, у паметном телефону да бисте добили напреднију функционалност.
Галерија фотографија: штимован ВАЗ 2105
-
- Елегантна слика
-
- ВАЗ 2105 - један од најчешћих аутомобила за подешавање
-
- Што се тиче префињености, ВАЗ 2105 даје праву слободу деловања
подешавање тела
Већина власника аутомобила почиње да побољшава свој аутомобил из тела и прави много грешака у процесу.. Дакле, шта је боље не радити:
- Немојте журити да инсталирате бочне прагове, усиснике ваздуха и спојлере. Таква надоградња је апсолутно бескорисна ако раније нису инсталиране моћне компоненте јединице за напајање.
- Спуштање каросерије је модни тренд који се често користи приликом подешавања аутомобила. Аутомобили са малим клиренсом имају добро управљање, али су карактеристике брзине смањене. Штавише, угрожен је доњи део каросерије, посебно имајући у виду стање наших путева.
Шта може да се уради:
- Инсталирајте делове тела. Браници и други комплети за тело ће вам омогућити да промените његов облик.
- Затамњена стакла и фарбана каросерија. Такви догађаји ће омогућити да се значајно промени изглед аутомобила, док се могу изводити независно.
Више о браницима на ВАЗ 2105: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/кузов/бампер-ваз-2105.хтмл
Затамњивање ветробранског стакла
Затамњено ветробранско стакло изгледа спектакуларно, али је ретко. Према ГОСТ-у, нијансирање предњег стакла не би требало да буде више од 25%. Такође, да бисте побољшали видљивост на ветробранском стаклу, можете монтирати рефлектујући филм чија ширина не прелази 14 центиметара.
Алати и материјали
- Филм за тонирање.
- Сува крпа.
- Индустријска сушара.
- Спатула.
- Нож
- Сапун раствор.
Пре свега, морате купити висококвалитетни филм. Не би требало да штедите на томе, јер се јефтин филм често ломи, не лепи се добро и брзо се изгребе током рада. Једнако је важно одабрати праву лопатицу, јер без ње је немогуће нормално изгладити филм. За ветробранско стакло препоручљиво је користити гумену лопатицу, у екстремним случајевима можете користити производ од меке пластике.
Наредба рада
промена фарова
Најпопуларнији начин побољшања фарова на ВАЗ 2105 је уградња ЛЕД лампи. Према мишљењу стручњака, много је економичније користити ЛЕД диоде уместо халогена и дају боље светло.
Главне предности уградње ЛЕД диода у светла:
- Исплативост ЛЕД сијалица вам омогућава да значајно растеретите мрежу аутомобила.
- Такве лампе дају дифузно и равномерно светло, што ће пружити добар преглед и неће заслепити возаче надолазећих аутомобила.
- ЛЕД лампе су веома поуздане и имају дуг радни век.
- Лампе ове врсте изгледају веома лепо споља.
Уместо ЛЕД лампи, можете инсталирати ксенонске: оне ће светлети јаче. Али ксенон је у стању да заслепи возаче надолазећих аутомобила, што је значајан недостатак.
Друга опција за надоградњу фарова је тонирање. Поступак се изводи помоћу специјалног лака за нијансирање или филма за нијансирање.
Zatamnjivanje farova lakom
- Оперите и осушите фарове. Није потребно да их демонтирате.
- Покријте подручје око фарова маскирном траком.
- Одмастити површину.
- Лак за тонирање фарова се продаје у лименкама. Мора се наносити са удаљености од 30 центиметара. Требало би да лежи равномерно.
- Не заборавите да правите паузе између слојева да се лак осуши.
- Када се завршни слој осуши, полирајте фарове да бисте постигли мат завршни слој.
- Ову нијансу можете уклонити ацетоном.
Затамњивање фарова
- Оперите и осушите фарове.
- Одмастити површину.
- Исеците филм на величину фарова.
- Попрскајте фар са сапуницом.
- Уклоните подлогу са филма и нанесите на фар.
- Помоћу гумене лопатице загладите филм од центра ка бочним странама, уклањајући воду и ваздух.
Затамњење и решетка на задњем стаклу
Одлична алтернатива затамњеним задњим стаклима су специјалне декоративне ролетне. По правилу су направљени од издржљиве пластике и имају дизајн „заслепе“. Решетке на задњем стаклу су веома практичне и изводе неколико опција одједном. Пре свега, пластична ребра решетке због свог облика задржавају снег на својој површини, тако да стакло остаје чисто. Штавише, овај додатак не само да штити од неповољних временских услова као што су киша, снег и град, већ и од сунчеве светлости по врућем времену. Још једна предност штитника од сунца је њихова лакоћа уградње. Да бисте монтирали елемент на аутомобил, потребно је само да доведете ивице решетке иза стаклене заптивке.
Видео: ролетне за задње стакло
Sigurnosni kavez
Да ли сте икада видели, гледајући фотографије спортских аутомобила, чудне цеви које су монтиране у кабини и укрштају се једна са другом, формирајући неку врсту кавеза за возача? Ово је сигурносни кавез који треба да спречи деформацију каросерије у случају судара или превртања возила.
Сигурносни кавези су направљени од округлих цеви, јер су заобљене стране мање трауматичне.. Постоје склопиви оквири и несклопиви. Склопиви оквири, који се називају и вијцима, повезани су вијцима, што вам омогућава да раставите структуру у било ком тренутку. Неодвојиви оквири (заварени) често имају сложену структуру и повезани су са носивом структуром каросерије. У овом случају, уградња сигурносног кавеза је сложен и дуготрајан посао.
Подешавање огибљења
Овде треба размотрити доста ствари. Неки возачи верују да би модернизација требало да почне са избором гума и алуминијумских фелни. Ово је нерационално, јер се током подешавања вешања прво замењују кочиони дискови, јер се њихове нове варијације могу значајно разликовати од њихових изворних у месту носача дискова. Поред тога, пожељно је уградити двоструке попречне стабилизаторе, који ће вожњу учинити глатком, а аутомобилом послушнијим. Истовремено са стабилизатором, замените заграде, јер ће се рођаци брзо распасти.
Посебно обратите пажњу на задње вешање "петице", јер је зависно. До данас је ова опција застарела, стога, да би се побољшала, требало би да се инсталира подесиви нацрт, зове се "Панара". Подешавање вешања се завршава уградњом алу фелна и гума.
Галерија фотографија: подешавање вешања ВАЗ 2105
-
- Суспензија ВАЗ 2105 након подешавања
-
- Анти-ролл бар ВАЗ након подешавања
-
- Сет амортизера и опруга за подешавање задњег вешања ВАЗ
Унутрашње подешавање
Унутрашње подешавање ВАЗ 2105 обезбеђује:
- Замена упаљача за цигарете.
- Замена пећи.
- Замена унутрашњих пресвлака.
- Замена подизача прозора.
- Тапацирање или уградња нових столица.
- Уградња висококвалитетне акустике.
- Надоградња предњег панела.
- Рад на осветљењу.
Промена предњег панела
Подешавањем контролне табле можете повећати њену функционалност и учинити је модернијом, јер контролна табла треба да буде стилски организована и информативна.
На "пет" подешавање је могуће у следећим варијацијама:
- Можете купити готов комплет, који укључује елементе за осветљење, инструмент табле, бројчанике мерача, терминале и кабл за повезивање.
- Буџетска опција - осветљење инструмента са ЛЕД лампама разних боја. Такво подешавање ће бити посебно ефикасно у мраку.
- Промену боје или текстуре конзоле је теже извести. Имајте на уму да ова опција није увек успешна, тако да овом подешавању треба приступити пажљиво.
Прочитајте о поправци и замени контролне табле на ВАЗ 2105: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/електрооборудование/панел-приборов/панел-приборов-ваз-2105.хтмл
Галерија фотографија: Опције надоградње предњег панела
-
- Црвена трим конзола ВАЗ 2105
-
- Осветљење предње плоче ВАЗ 2105
-
- Модернизација инструмент табле ВАЗ 2105
Промена пресвлаке
Замена унутрашњег пресвлака је дуготрајан поступак који је најбоље поверити стручњацима. За унутрашње пресвлаке можете користити:
- Кожа.
- Велур.
- Алцанатра.
- Аутоцарпет.
- Грамофонска плоца.
- Леатхеретте.
Галерија фотографија: пресвлаке ентеријера ВАЗ 2105
-
- Вероватно је пресвлака кабине најдрастичнија мера коју власник ВАЗ 2105 може да предузме.
-
- Unutrašnje podešavanje VAZ 2105
-
- Салон ВАЗ 2105 након подешавања
Промена пресвлаке седишта
Ако одлучите да сами повучете седишта, будите стрпљиви и припремите потребне алате и материјале:
- Тканина (боље је користити кожу или алкантару као материјал за пресвлаке седишта).
- Сушило за косу
- Маказе
- Гвожђе.
- Сунђераста гума.
- Спреј лепак.
- Чекић.
- Машина за шивење.
- Стандардни сет аутомобилских алата.
Радни налог:
- Расклапамо седишта.
- Уклањамо старе поклопце са њих. Пазите да не оштетите тканину када је скидате, биће вам потребна касније.
- Затим би требало да исечете нове поклопце. Да бисте то урадили, поцепајте стари поклопац по шавовима. Раширите нову тканину и на њу распоредите делове исцепаног поклопца. Изрезане делове треба ојачати пенастом гумом са лепком.
- Шијемо делове заједно. Ивице елемената треба да се добро уклапају једна уз другу.
- Залепите жуте шавове и зашијте завршном линијом. Ударите шавове чекићем. Неправилности се секу маказама.
- Затегнемо поклопац на седиште, за то окренемо готов поклопац, исправимо га и ставимо на оквир седишта. Чврсто притиснемо поклопац на оквир, а слободне крајеве тканине истегнемо до јастука седишта кроз рупе.
- Загрејте материјал феном. Тканина ће се растегнути док се суши.
- Уградите седишта у аутомобил.
Промена украса на вратима
Најлакша опција је замена картица врата новим фабричким. Али можете сами направити облоге за врата користећи дебљу шперплочу. Ово ће побољшати издржљивост пресвлаке, као и акустичне перформансе возила. Као материјал, пожељно је користити замену за кожу.
За рад ће вам требати следећи материјали и алати:
- Леатхеретте.
- Љепило.
- Засун за причвршћивање пресвлаке (боље је купити нове, јер се стари током рада стврдњавају).
- Шперплоча, њена дебљина треба да буде 4 милиметра (да бисте олакшали рад, можете користити стару подлогу картице за врата ако је у добром стању).
- Сунђераста гума.
Ево како:
- Прво уклоните стару облогу врата. То ће бити наш шаблон за нови образац.Уклањање картице врата
- Наносимо га на лист шперплоче, оловком означимо обрис картице и потребне рупе за причвршћивање ручке, полуге за отварање врата и тако даље.
- Веома је важно правилно означити рупе за монтажу, иначе ће кожа куцати током вибрација тела и неће се добро држати.
- Затим исеците подлогу облоге од шперплоче дуж означене контуре и избушите потребне рупе.Све ивице треба брусити
- Изрежите подлогу од пене дуж контуре пресвлаке, узимајући у обзир додатак од приближно 10 милиметара.Препоручљиво је користити двослојну подлогу, која има облогу од тканине, јер је пенаста гума веома незгодна за лепљење
- Основу обложимо комадом коже, изрезујући тканину, узимајући у обзир величину картице врата. Приликом резања оставите додатке од 5 центиметара.Да бисте кожи дали оригиналнији изглед, можете је направити од неколико комада коже, које треба сашити
- Затим залепите подлогу од пене на шперплочу.Залепимо подлогу од пене на бланко од шперплоче
- Након лепљења, исеците подлогу на величину шперплоче и у њој изрежите рупе за причвршћивање ручке на вратима, ручке електричног прозора и тако даље.Исеците подлогу у круг и изрежите рупе
- Сада развлачимо пресвлаке, за ово:
- Положите кожну крпу на под лицем надоле.
- Покривамо облогу празним картоном за врата, полажући га пенастим гумом.Ставите бланко од шперплоче на облогу од коже
- Помоћу хефталице фиксирамо једну ивицу пресвлаке, док истегнемо материјал како бисмо избегли боре.Поправите обруб помоћу хефталице са свих страна
- Причврстите супротну ивицу пресвлаке.
- Бочне ивице коже поправљамо спајалицом.Одрежите вишак тканине, али не претерујте, иначе ће спајалице поцепати дермантин
- Одрежите вишак материјала.
- Направите рупе у кожној кожи за причвршћивање ручки и других елемената.
- Поставите нову облогу врата.Крајњи резултат
Промена наслова
Замена облоге, по правилу, врши се заједно са општим сужењем кабине. Често власници аутомобила бирају тепих за тапацирање плафона. Са овим материјалом је лако радити, осим тога је издржљив и добро се растеже. Тепих се сматра издржљивим материјалом - не деформише се и не бледи. Штавише, омогућава да се унутрашњост обложи иглом и концем, док везе неће бити видљиве.
Добро изгледа и плафон, обложен кожом или кожом. Издржљив је и не захтева посебну негу. Поред тога, кожа ствара одређену слику чврстине. За извлачење плафона "петице" биће потребно приближно 2к1.5 метара било ког материјала.
Видео: извлачење плафона у аутомобилу
Замена електричних прозора
Да би се повећао ниво удобности у кабини, препоручује се замена редовних механичких прозора електричним колегама. Могу се уградити и на предња и на задња врата. Уређај се састоји од погонских и подизних механизама, као и управљачког система.
Подешавање мотора
Најједноставнија опција за подешавање мотора ВАЗ 2105 је уградња карбуратора ДААЗ 21053 генерације Солек. Наравно, повећање ће бити мало. Значајније повећање снаге може се добити на следећи начин:
- Пробушити рупе цилиндра до 82 мм је прилично ефикасан метод за надоградњу погонског агрегата ВАЗ 2105, јер повећава запремину на 1400 цм³. Треба напоменути да је такав рад веома тежак, тако да га треба обављати само искусни стручњаци. Уз превртање цилиндара, могу се уградити спортске брегасте осовине, нова пумпа за уље и компресор. Тако ће снага мотора достићи 100 КС. Витх.
- Радикалнији метод повећања техничких карактеристика је замена стандардног мотора са унутрашњим сагоревањем ротационим ВАЗ 413, који је произведен у малим серијама. Његова снага је 140 КС. Витх. Уз помоћ таквог подешавања, максимална брзина ВАЗ 2105 може се повећати на 180 км / х, а убрзање до 100 км / х траје само 10 секунди.
Имајте на уму да повећање снаге мотора „пет“ подразумева смањење његовог ресурса. Тако је било и са аутором ових редова: након повећања снаге на 100 КС. Витх. просечан ресурс агрегата био је само 75 хиљада км. трчати на ремонт. Стога, власник аутомобила мора одлучити да ли се слаже да повећа снагу мотора, жртвујући индикаторе поузданости.
Форсирање мотора
Форсирање (подешавање) мотора је комплекс техничких процеса који имају за циљ модернизацију агрегата. Форсирање мотора је замена делова фабричке производње новим побољшаним компонентама.
Поред тога, фабрички делови мотора могу бити олакшани или рафинирани. Као што знате, мале моторе карактерише низак обртни момент. Стога је у случају ВАЗ 2105 сврсисходније монтирати пондерисане делове, а не лагане. На пример, мајстори у таквим случајевима постављају замајац од Ниве.
Прочитајте и о дизајну кутије са осигурачима ВАЗ 2105: хттпс://бумпер.гуру/классицхеские-модели-ваз/електрооборудование/блок-предохранителеи-ваз-2105.хтмл
Подешавање издувног система
Потпуна модернизација ВАЗ 2105 је незамислива без побољшања издувног система.
Постоје три врсте подешавања издувног система:
- Аудиотунинг. Ова врста подешавања омогућава утицај на звук мотора. Вероватно сте више пута видели како аутомобил јури улицама, емитујући дивљу „рику“ - то је ефекат који ствара аудио подешавање. Да бисте то урадили, потребно је заменити катализатор са посебним одводником пламена. Након уклањања катализатора, поставља се прави пригушивач.
- Видео подешавање је визуелна промена у пригушивачу, односно употреба посебних млазница.
- Техничко подешавање се користи за повећање снаге мотора. Прилично је тешко самостално извршити такав посао, јер се током техничког подешавања сви елементи система мењају. Још један недостатак такве надоградње је повећање потрошње горива.
Прави пригушивач
Уградњом правог пригушивача можете постићи повећање снаге за 10-15%. Уградња напредног тока доприноси брзом издувавању, што повећава снагу. Али овај дизајн је заиста ефикасан на моторима велике снаге и запремине. Због тога се не препоручује монтирање предњег тока приликом подешавања ВАЗ 2105, у овом случају је лакше инсталирати спортску "канту" са прелепим завршетком.
Замена издувног колектора
Једна од врста подешавања издувног система је замена матичног издувног колектора са побољшаним аналогом, који се назива "паук". Од фабричког дизајна се разликује по облику усисних цеви, као и начину причвршћивања на излазне канале. "Пауци" су кратки и дуги. Кратки дизајни се, по правилу, уграђују на присилне спортске моторе, јер обезбеђују повећање снаге само при великим брзинама.
Дуги пауци су практичнији, јер омогућавају постизање веће снаге у ширем опсегу обртаја. На пример, замена колектора са ВАЗ 2105 повећаће снагу за 7%.
Као што видите, ВАЗ 2105 је плодно тло за имплементацију креативних идеја. Све зависи од ваше маште, као и количине слободног времена и новца који сте спремни да уложите у трансформацију вашег аутомобила.
