Како постати инструктор вожње у ауто-школи или приватни трговац?

Након што је укинута могућност екстерне припреме за испите у саобраћајној полицији, потражња за приватним инструкторима је значајно опала. Међутим, добри приватни инструктори увек могу да нађу посао, као што је одржавање додатних часова вожње у граду или подучавање почетника основама вожње.

Осим тога, у условима финансијске кризе, када су компаније и државне институције принуђене да отпуштају или шаљу своје запослене на дуге одморе без плате, сви покушавају да пронађу изворе додатних прихода. Дакле, скоро свако може постати инструктор вожње, а за то морате да испуните следеће услове:

• возачка дозвола издата пре најмање три године;
• искуство вожње;
• у протекле три године ваша права нису повучена због кршења саобраћајних правила;
• морате имати више од 21 године и имати завршено средње образовање.

Шта је потребно да постанете инструктор?

По правилу, инструктори почетници бирају једну од две опције:

• запослити се као инструктор у ауто-школи;
• започните сопствену праксу.

И у првом и у другом случају, мораћете да добијете сертификат о праву да научите да возите аутомобил. Морате имати дозволу одговарајуће категорије и најмање три године возачког искуства. Сертификат можете добити након положеног курса предавања у ауто-школи.

Ови курсеви су плаћени, њихова цена је око 4-5 хиљада, плус мораћете да платите 20 литара бензина.

Веома важно питање је аутомобил. Ако немате сопствени аутомобил, највероватније ће ауто школа склопити уговор са вама, а аутомобил ће бити издат на основу најма. То јест, део зараде ћете морати да дате администрацији. Јасно је да ћете под таквим условима рада бити заинтересовани да подучавате што већи број студената.

Ако имате свој аутомобил, онда га је потребно претворити:

• инсталирати дупле педале;
• поставити идентификационе ознаке „У“ на шофершајбну или у виду пирамиде на крову.

Комплет педала кошта 9-10 хиљада рубаља, а инсталација 4-5 хиљада. Додајте овде пакет докумената саобраћајној полицији, технички преглед и оверени дупликат сертификата за педале - ово ће изаћи још 7 и по хиљада рубаља. И две хиљаде за постављање знака „Студент за воланом“.

Грубо говорећи, преопремање аутомобила коштаће 25 хиљада.

Али након положених курсева, положеног испита и преопреме аутомобила, добићете сва документа за легалан рад у овој ауто-школи.

Ако желите да постанете приватни инструктор и да не зависите од било које ауто школе, онда ћете ипак морати да се региструјете као предузетник у пореској управи.

Важне поене

Током наставе са почетницима, сва одговорност је на инструктору. Штета се ретко избегава. Оштећења су најчешће мања, јер возачи почетници не смеју да возе брзином већом од 40 км/х. Врло често су криви други искуснији возачи, који на све могуће начине покушавају да исеку аутомобил за обуку, престигну, пресеку, показујући тиме своју супериорност.

Због тога је пожељно да ваш аутомобил буде осигуран и по ОСАГО и по КАСКО. Али проблем је у томе што ће обука осигурања аутомобила коштати више, а осим тога, не нуде све осигуравајуће куће такво осигурање.

Друга важна тачка је илегални инструктори.

У неком малом граду то неће бити проблем, јер сви возачи знају где обично стоји саобраћајна полиција, па заобилазе стубове на трећем путу. Међутим, ако инспектор утврди да ваш аутомобил вози почетник без дозволе, а аутомобил није правилно опремљен, последице ће бити веома страшне:

• Законик о управним прекршајима 12.7 део 3 - 30 хиљада новчане казне, (плаћа инструктор);
• Законик о управним прекршајима 12.7 ч.1 — 5-15 хиљада, суспензија из управе, казна (казна за ученика).

Па, поред овога, порески органи могу бити заинтересовани за таквог илегалног инструктора, а онда износ казне може достићи 300 хиљада.

Такође не треба заборавити да Кривични законик Руске Федерације има члан о утаји пореза (100-300 хиљада новчаних казни, хапшење до 6 месеци или затворска казна од једне године).

Односно, казне су прилично оштре, како за ученика тако и за наставника. Сходно томе, једина предност такве нелегалне обуке за студента може бити нижа цена, али опет, студент преузима свестан ризик, а инструктор још више.

Ако сте легално ангажовани на брифингу, онда морате да носите са собом у аутомобилу сву потребну документацију за аутомобил, за други сет педала, као и свој ИП сертификат, јер инспектори саобраћајне полиције могу то захтевати да се увере да се легално бавите овом делатношћу.

Не треба заборавити да се сертификат инструктора вожње издаје на одређено време од 5 година. На крају ћете морати поново да се сертификујете.

Па, најбољи контингент ученика за приватног инструктора су жене од 18 до 60 година, јер су жене те које у наше време тврдоглаво савладавају аутомобил. Стога, поставите своје огласе на женске сајтове, у женске групе Вконтакте и тако даље - гарантован вам је прилив купаца.

Учитавање…