Како много уштедети на промени моторног уља
Шта ако власник аутомобила (посебно не новог), када искусни стручњаци саветују један интервал замене уља у мотору, произвођач аутомобила други, а колективна свест на интернету трећу опцију? Додатни непознати параметар у овој једначини је висока цена сваке замене и невољност власника аутомобила да потроши додатни новац.
Да не бисте преплаћивали за редовно одржавање вашег аутомобила, пре свега, обратите пажњу на марку произвођача уља које сипате у свој мотор. Сада произвођачи аутомобила, у потрази за могућношћу да свој аутомобил прогласе супер-дупер-зеленим, постављају све оштрије захтеве добављачима нафте. Уљари су приморани да улажу велике напоре како би створили енергетски ефикасније и еколошки прихватљивије рецепте. Помама за турбо моторима мале запремине само додаје главобољу произвођачима уља. На крају крајева, њихови производи морају да раде у потпуно окрутнијим условима унутар таквих мотора.
Због тога можете почети да штедите на промени моторног уља чак иу фази избора аутомобила. Препоручљиво је изабрати моделе са атмосферским моторима, по могућству без старт-стоп система који може да угаси мотор када се заустави и покрене при стартовању. Не само да не штеди гориво, већ такође доводи до повећаног уласка горива (у време сваког стартовања) у уље. У таквим условима само специјално дизајнирана мазива могу нормално подмазати мотор. Када имате једноставнији мотор, а у аутомобилу нема новонасталих "еко-електро-система", онда се уље за њега може користити много јефтиније.
Ако се не "кружите" у уљима скупих брендова које је званично препоручио произвођач, можете уштедети додатни тежак "пени". Главна ствар при одабиру моторног уља је да одаберете производ који одговара карактеристикама САЕ - тако да су испуњени сви ови "та-и-такви" који захтева ваш мотор.
Додатни финансијски „бонус” за замену уља може се дати укључивањем здравог разума у избор његовог тајминга. Уграђени од стране произвођача аутомобила у "приручник" за ваш аутомобил, они су дизајнирани за аутомобил који ради у одређеним просечним условима.
Али ако ваш путнички аутомобил не ради у таксију, не носите приколицу са њим, не учествујете у „семафорским тркама“, не газите свакодневно кроз блатњаве прајмере итд., онда то значи да његов мотор практично ради у режиму „санаторијума“. С друге стране, познато је да ни званични дилери не виде никакав злочин у томе што клијент довезе свој аутомобил на замену уља са 2000 миља закашњења. Из горе наведеног можемо са сигурношћу закључити: уз нежан рад аутомобила, период замене уља може се продужити за око 5000 км. С обзиром на то да су интернет власти категорички уверене у потребу замене уља на сваких 10 километара, онда повећање овог периода од 000 пута даје, као што видимо, један и по пута уштеду на редовном одржавању „уља“!
Више о проблемима избора уља, његове замене, уштеде новца и другим нијансама коришћења мазива можете сазнати овде.
