Како направити 220 волти у аутомобилу
Садржина
Са становишта теорије енергетске електронике, односно њеног дела који напаја различите уређаје и уређаје, нема потребе за претварањем једносмерног напона мреже аутомобила у наизменични напон од 220 волти.
У сваком случају, онда ће се напајањем уређаја конвертовати у вредности које су му потребне, али стварном потрошачу је потребан одређени стандард за универзалну везу.
Пошто су сви електрични уређаји у различитом степену прилагођени за напајање из кућне мреже, то треба да се користи као јединствени стандард за напајање. Биће вам потребан довољно снажан претварач да бисте уживали у свим предностима електричне опреме тако што ћете је повезати из аутомобила.
Зашто ставити инвертер у ауто
У електроници, инвертер је уређај који претвара једносмерну струју у наизменичну. У генерализованом облику - било која електрична енергија у другу, која се разликује по напону и фреквенцији. Ово није сасвим тачно, али већина корисника то разуме на овај начин.
На пример, концепт претварача за заваривање који је уобичајен, али није повезан са аутомобилима. Можете користити трансформатор да смањите мрежни напон, а затим га исправите и добијете нисконапонску струју заваривања, али велику снагу.
Али такав уређај карактерише велика маса и гломазност. Савремена електроника омогућава да се напон од 220 Волти 50 Хз исправи, поново претвори у наизменични, али са вишом фреквенцијом, спусти га много мање тешким високофреквентним трансформатором и поново га исправи.
Тешко је, али резултат ће бити уређај са редоследом величине (10 пута) мањом масом. Сви заједно зову инвертер, иако је у стварности инвертер само део опреме.
У случају аутомобила, инвертер претвара једносмерни напон од 12 волти у високофреквентни наизменични напон, а затим га трансформише у повећан напон до 220, формирајући синусоиду или сличан облик излазне струје са моћним полупроводничким прекидачима.
Овај напон може напајати рачунарску опрему, електричне апарате за домаћинство, алате и све што има улаз од 220 волти 50 Хз. Веома згодно за путовања и путовања где може бити потребно мобилно напајање наизменичном струјом.
Нека возила су фабрички опремљена инвертером. Посебно камиони, где је потребно посади обезбедити максималну удобност дома.
У другим моделима, претварач се лако уграђује као додатна опрема, за коју тржиште нуди широк избор производа и комплета, али поступак избора није увек јасан потрошачу.
Која је разлика између скупог ауто инвертера и јефтиног
Мало је вероватно да ће склоп скупих и јефтиних претварача бити од интереса за већину потрошача, а професионалци већ знају све, тако да се могу разликовати чисто практичне разлике:
- Квалитет излазни синусни напон - код једноставних, облик сигнала је далеко од синусоида, већ је то јако изобличен меандар, скупи покушавају да потисну непотребне хармонике што је више могуће, што је важно за многе уређаје дизајниране за чисти синус;
- Максимална снага најједноставнији претварачи ће вам омогућити да напајате пуњење телефона или слабог лаптопа, неће чак ни повући добар лаптоп за игре, а да не спомињемо електрични алат;
- Многи електрични уређаји захтевају значајне ослобађање енергије на почетку рада, затим прелазак на номиналну потрошњу, што значи да морате имати маргину у смислу снаге или вршног стартног оптерећења;
- Инвертерска веза ниска класа је направљена чак и од утичнице за упаљач за цигарете, чврстијим је потребно одвојено ожичење директно из батерије, иначе ће кварови узроковати кварове и прегорели осигурачи;
- Јефтини претварачи имају много прецењене вредности снаге скромних димензија, цене и потрошње поштеније пишу озбиљни произвођачи.
Чак и ако је уређај скуп и моћан, напајање потрошача са великим пренапонима у старту може захтевати њихово опремање специјалном електроником за меки старт, која постепено окреће роторе електромотора и пуни улазне кондензаторе филтера.
Како направити 12 од 220 волти
Пракса је развила неколико практичних приступа.
Кинески претварачи за упаљач за цигарете мале снаге
Када би требало да ради са снагом до максимално 200 вати, можете купити јефтин претварач који се повезује на упаљач за цигарете.
Штавише, чак и 200 је заиста мало достижно, најједноставнији прорачун ће преоптеретити стандардни осигурач. Може се заменити нешто снажнијим, али ово је опасно, ожичење и конектори ће бити преоптерећени. О томе можете размишљати само као о маргини.
Мала снага је надокнађена ниском ценом, компактношћу, лакоћом повезивања и недостатком буке од вентилатора.
Што се тиче поузданости, онда морате изабрати познатог произвођача. Постоји много нејасних „но-наме“ на тржишту, недуго пре пожара.
Снажан инвертер на батерије
Почевши од снаге од 300 вати па до киловата, биће потребан претварач са принудном вентилацијом и директним прикључком на батерију, већ са сопственим осигурачем.
Можете одабрати уређај са релативно чистим синусним таласом, добром маргином ударне струје и високом поузданошћу.
Могућности су ограничене само прекомерним трошењем акумулатора аутомобила. 1 киловат је око 100 ампера потрошње у примарном колу, није свака батерија способна за ово у дугорочном режиму и сигурно ће се брзо испразнити.
Чак и покретање мотора неће помоћи, генератори нису дизајнирани за такву снагу.
Уградња бензинског или дизел генератора у аутомобил
Сви проблеми биће решени опремањем туристичког или радног аутомобила аутономном електраном на течна горива.
Са свим својим недостацима у виду буке, немогућности рада у покрету, велике масе и високе цене.
Али снага је овде већ практично ограничена само ценом уређаја и носивошћу аутомобила, а инкапсулирани дизајн донекле штеди од буке.
