Kako odzračiti kvačilo bez zavrtnja za odzračivanje?

Vaš sistem kvačila obično ima zavrtanj koji dozvoljava vazduhu da odzrači ako ima vazduha u tečnosti. Krvarenje je neophodno da bi kvačilo ispravno radilo. Ali ponekad u lancu kvačila nema zavrtnja za odzračivanje. Ево како да одзрачите квачило без вијка за испуштање крви!

Материјал:

• Plastic Bin
• Tečnost kvačila
• Алат

📍 Корак 1. Приступ помоћном цилиндру квачила.

Hidraulično kvačilo se sastoji od nekoliko cilindara: jedan главни цилиндарkoji prenosi kočionu tečnost pod pritiskom na čeljusti i cilindre предајник et пријемник зграбити. Njihova uloga je da prenesu energiju sa pedale kvačila na ležaj za otpuštanje kvačila.

Овај пренос снаге се одвија кроз коло које садржи кочиону течност. а хидраулично квачилоза разлику од квачило механички, za rad je potrebna tečnost kvačila, ali je obično ista kao kočiona tečnost. Ponekad se naziva i ulje za kvačilo.

На неким возилима ово је такође резервоар. Међутим, понекад је потребно одзрачити квачило. Пропуштање у колу квачила доводи до уласка ваздуха у систем. Zatim ga morate pronaći, popraviti, a zatim isprazniti kvačilo.

Ako osetite sledeće simptome, možda imate problem sa tečnošću kvačila:

• Pedala kvačila koja ostaje pritisnuta : Ako je zaglavljen na dnu, uzrok može biti sajla kvačila. Ali pedala kvačila se zalepila za pod ponekad je zbog previše vazduha u strujnom krugu, koji stoga treba ukloniti.
• Мекана педала квачила : Ако у кругу нема довољно течности, лежај квачила се не може активирати због недостатка притиска. Педала је отпуштена, то је знак да негде цури.
• Проблеми са мењањем брзина.

Da biste ispraznili kvačilo, obično treba da koristite испушни вијак predviđenih za ovu svrhu. Međutim, nemaju sve kvačila jednu. На срећу, и даље је могуће очистити ваше коло без икаквих проблема.

Да бисте то урадили, морате почети са gurnite radni cilindar napred и одвојите траке од шипке тако да их можете гурнути до краја. Upozorenje: Nemojte seći kaiš i držati ga na jednoj strani.

🔧 Korak 2: Povežite glavni cilindar sa prijemnikom

Da biste pumpali kvačilo, morate нагните помоћни цилиндар за 45 степени... Priključak glavnog cilindra mora biti okrenut nagore. Napunite pomoćni cilindar novom kočionom tečnošću, a zatim umetnite vod glavnog cilindra u konektor na prijemniku.

Степ Корак 3: Смањите пријемник

Држите пријемник усправно и са хидрауличком линијом што је могуће више, stisnuti cilindar rukom... Да бисте то урадили, притисните шипку и полако је отпустите. Стабљика би требала бити окренута према земљи, а пријемник би требао бити испод главног цилиндра.

Гледајте испуштање ваздушних мехурића из резервоара главног цилиндра. Обично након 10-15 удара треба уклонити сав ваздух из система квачила. Када мехурићи ваздуха у течности више нису видљиви, чишћење је завршено!

👨‍🔧 Корак 4: Ставите све на своје место

Kada je vazduh uklonjen iz kvačila, поново спојите помоћни цилиндар... Uverite se da vaše kvačilo radi ispravno tako što ćete pokrenuti motor i pritisnuti pedalu kvačila. Не би требало да остане потопљен, превише тврд или премекан.

Сада знате како очистити kvačilo bez zavrtnja za pumpanje! Ova operacija je neophodna nakon уклањање цурења za pravilno funkcionisanje sistema. Međutim, nema smisla odzračivati ​​kvačilo ako se ne pronađe curenje, jer će vazduh nastaviti da teče. Odvezite svoj automobil u popravljenu garažu na neophodne popravke.