Како заменити антифриз у аутомобилу
Садржина
Сваки мотор са унутрашњим сагоревањем током свог рада ствара топлоту. Да би се постигао његов стабилан и дуготрајан рад, ова топлота се мора некако уклонити.
Данас постоје само два начина за хлађење мотора, уз помоћ амбијенталног ваздуха и уз помоћ расхладне течности. Овај чланак ће се фокусирати на моторе хлађене на други начин и на течности које се користе за хлађење, односно на њихову замену.
Од самог појављивања мотора са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ), па све до средине 20. века, њихово хлађење се вршило обичном водом. Као расхладно тело, вода је добра за све, али има две мане, смрзава се на температурама испод нуле и излаже елементе агрегата корозији.
Да би их се решили, измишљене су посебне течности - антифризи, што у преводу значи "незамрзавање".
Шта су антифризи
Данас се већина антифриза производи на бази етилен гликола и деле се у три класе Г11 - Г13. У СССР-у је коришћена течност као раствор за хлађење, која се звала "Тосол".
Недавно су се појавиле течности на бази пропилен гликола. Ово су скупљи антифризи, јер имају веће перформансе.
Наравно, најважније својство расхладног раствора је његова способност да се не смрзава на ниским температурама, али то није његова једина функција, друга једнако важна функција је подмазивање компоненти система за хлађење и спречавање њихове корозије.
Наиме, за обављање функција подмазивања и спречавања корозије, антифризи садрже широк спектар адитива који имају далеко од вечног века трајања.
А да раствори за хлађење не би изгубили ова својства, ова решења се морају периодично мењати.
Učestalost zamene antifriza
Интервали између промена расхладне течности зависе првенствено од врсте антифриза.
Најједноставнија и најјефтинија решења за хлађење класе Г11, која укључују наш антифриз, задржавају своја својства 60 километара или две године. Антифризи вишег квалитета трају дуже и треба их много ређе мењати.
На пример, течности класе Г12, које се споља могу разликовати по црвеној боји, не губе својства 5 година или 150 километара. Па, најнапреднији, пропилен гликол антифризи, класе Г000, служе најмање 13 км. А неке врсте ових решења се никако не могу променити. Ови антифризи се могу разликовати по јарко жутим или наранџастим бојама.
Испирање система за хлађење
Пре замене антифриза, препоручује се испирање система, јер се током рада у њему акумулирају прљавштина и остаци моторног уља, који зачепљују канале и отежавају одвођење топлоте.
Најлакши начин за чишћење система за хлађење је следећи. Неопходно је испразнити стари антифриз и напунити га обичном водом један или два дана. Затим оцедити, ако је оцеђена вода чиста и провидна, онда се може сипати свеж раствор за хлађење.
Али то се дешава изузетно ретко, ако уопште и јесте, тако да након што једном исперите систем за хлађење, требало би да га исперите поново. Да бисте убрзали овај процес, можете испрати средством за уклањање каменца.
Након што се ово средство улије у систем за хлађење, довољно је да мотор са унутрашњим сагоревањем ради око 5 минута, након чега се систем хлађења може сматрати очишћеним.
Поступак замене расхладне течности
Испод је мини упутство за оне који одлуче да промене расхладну течност у свом аутомобилу.
- Прво морате пронаћи чеп за одвод. Обично се налази на самом дну радијатора за хлађење;
- Замените испод отвора за одвод, неку врсту контејнера запремине од најмање 5 литара;
- Одврните утикач и почните да испуштате расхладну течност. Мора се имати на уму да одмах након искључивања мотора расхладна течност има веома високу температуру, а ако почнете да испуштате течност одмах након искључивања мотора, можете се опећи. То јест, пре почетка поступка одвода, било би исправно оставити антифриз да се охлади неко време.
- Након што је одвод течности завршен, чеп за одвод мора бити умотан;
- Па, последња процедура је пуњење антифриза.
Током поступка замене расхладне течности потребно је проверити стање компоненти система за хлађење.
Пре свега, потребно је да визуелно процените стање свих прикључака и уверите се да су чврсти. Затим морате додирнути еластичност свих гумених делова система за хлађење.
Способност мешања различитих врста течности
Odgovor na ovo pitanje je vrlo jednostavan i kratak, nema antifriza, mogu se mešati različite vrste.
To može dovesti do pojave nekih čvrstih ili želeastih naslaga koje mogu začepiti kanale rashladnog sistema.
Pored toga, kao rezultat mešanja, može doći do pene rashladnog rastvora, što može dovesti do pregrevanja agregata i veoma ozbiljnih posledica i skupih popravki.
Шта може заменити антифриз
Tokom rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem, ponekad dolazi do curenja sistema za hlađenje, a motor počinje da se zagreva.
Ако немате прилику да брзо решите проблем, онда морате да допуните расхладну течност пре посете сервисној станици. У овом случају можете додати обичну воду, пожељно дестиловану.
Али морамо запамтити да такво допуњавање повећава тачку смрзавања антифриза. То јест, ако је депресуризација система настала зими, онда је потребно што је пре могуће отклонити цурење и променити раствор за хлађење.
Колико расхладне течности је потребно за замену?
Тачна количина расхладне течности је наведена у упутству за употребу за сваки модел аутомобила. Међутим, постоје неке заједничке тачке.
На пример, у моторима до 2 литра обично се користи до 10 литара расхладне течности и најмање 5 литара. Односно, с обзиром да се антифриз продаје у лименкама од 5 литара, за замену расхладне течности мораћете да купите најмање 2 лименке.
Međutim, ako imate mali automobil zapremine 1 litar ili manje, onda će vam verovatno biti dovoljan jedan kanister.
Резиме
Надајмо се да ће овај чланак довољно детаљно описати процес замене расхладног раствора. Али, међутим, у овом случају многе операције се изводе са дна аутомобила и потребно их је извести или на јами или на лифту.
Дакле, ако немате јаму или лифт на фарми, онда ће замена бити прилично дуготрајна. Мораћете да подигнете аутомобил и будете спремни да обавите велики део посла док лежите на леђима испод аутомобила.
Ако нисте спремни да трпите ове непријатности, онда је у овом случају боље да користите услуге сервиса. Сама операција замене расхладне течности је једна од најјефтинијих у ценовнику сервиса.
